[發(fā)明專利]用于離心力擺裝置的擺滾子和具有這類擺滾子的離心力擺裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380025512.7 | 申請日: | 2013-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN104302945B | 公開(公告)日: | 2016-10-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | U·格拉爾;R·施塔克 | 申請(專利權(quán))人: | 舍弗勒技術(shù)有限兩合公司 |
| 主分類號: | F16F15/14 | 分類號: | F16F15/14 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 離心力 裝置 滾子 具有 這類 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于離心力擺裝置的擺滾子以及一種離心力擺裝置,該離心力擺裝置具有至少一個擺質(zhì)量和一擺質(zhì)量承載件,所述擺滾子具有擺滾子轉(zhuǎn)動軸線、兩個第一滾子區(qū)段和一在擺滾子轉(zhuǎn)動軸線的延伸方向上布置在所述第一滾子區(qū)段之間的第二滾子區(qū)段,所述離心力擺裝置尤其用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車的傳動系,所述離心力擺裝置具有能繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動的擺質(zhì)量承載件和至少一個在該擺質(zhì)量承載件上以在離心力作用下能移位的方式布置的擺質(zhì)量。
背景技術(shù)
由DE?10?2006?028?556?A1公開了一種轉(zhuǎn)矩傳遞裝置,在機(jī)動車的傳動系中用于具有從動軸、尤其是曲軸的驅(qū)動單元、尤其是內(nèi)燃機(jī)與具有至少一個變速器輸入軸的變速器之間的轉(zhuǎn)矩傳遞,所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置具有一離心力擺裝置,所述離心力擺裝置包括多個擺質(zhì)量,這些擺質(zhì)量借助于運(yùn)轉(zhuǎn)滾子能相對于擺質(zhì)量承載件裝置運(yùn)動地安置在擺質(zhì)量承載裝置上,所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置還具有至少一個離合器裝置和/或至少一個扭轉(zhuǎn)振動減振裝置,其中,這些運(yùn)轉(zhuǎn)滾子分別具有至少一個突肩,該突肩在離心力作用到擺質(zhì)量上的情況下在軸向方向上布置在擺質(zhì)量和擺質(zhì)量承載裝置之間,以便尤其在運(yùn)行中出現(xiàn)的噪聲產(chǎn)生方面優(yōu)化所述轉(zhuǎn)矩傳遞裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)的是,在結(jié)構(gòu)上和/或功能上改善開頭提到的擺滾子并且提供一種在結(jié)構(gòu)上和/或功能上改善的離心力擺裝置。
該任務(wù)的解決通過一種用于離心力擺裝置的擺滾子進(jìn)行,該離心力擺裝置具有至少一個擺質(zhì)量和一擺質(zhì)量承載件,所述擺滾子具有擺滾子轉(zhuǎn)動軸線、兩個第一滾子區(qū)段和一個在擺滾子轉(zhuǎn)動軸線的延伸方向上布置在這些第一滾子區(qū)段之間的第二滾子區(qū)段,其中,所述擺滾子具有桶式的形狀。
所述擺滾子可以用于所述至少一個擺質(zhì)量在所述擺質(zhì)量承載件上的能移位的布置。所述擺滾子可以具有圓桶式的形狀。所述擺滾子可以具有輥式的形狀。擺滾子的形狀允許簡單滾動。擺滾子的形狀允許在滾動期間滾動方向簡單適配。擺滾子轉(zhuǎn)動軸線可以平行于離心力擺裝置的轉(zhuǎn)動軸線地布置。第一滾子區(qū)段可以分別具有比第二滾子區(qū)段小的直徑。第一滾子區(qū)段和第二滾子區(qū)段可以具有至少近似相同的直徑。具有第一滾子區(qū)段和第二滾子區(qū)段的擺滾子可以一體式地構(gòu)造。
根據(jù)本發(fā)明的擺滾子使得能夠?qū)崿F(xiàn)擺滾子尤其在擺滾子繞擺滾子轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動時的定心。在運(yùn)行中,擺滾子占據(jù)額定位置并且保持該額定位置。磨損被減少。該擺滾子尤其適合于用在一方面擺質(zhì)量承載件和/或至少一個擺質(zhì)量與另一方面擺滾子之間相對速度高的情況下。
第一滾子區(qū)段可以分別具有帶有殼面的截錐形形狀,該殼面形成對應(yīng)的第一滾子區(qū)段的滾動面,第二滾子區(qū)段可以具有帶有殼面的柱體形形狀,該殼面形成第二滾子區(qū)段的滾動面。第一滾子區(qū)段可以分別具有截錐形形狀,該截錐形形狀具有一底面和一頂面,這些底面分別指向第二滾子區(qū)段。第一滾子區(qū)段分別具有截錐形形狀,該截錐形形狀具有約1:10至約1:50、尤其約1:20至約1:40的斜度。第一滾子區(qū)段的和/或第二滾子區(qū)段的滾動面可以在擺滾子轉(zhuǎn)動軸線的延伸方向上分別平地、凹地或凸地成形。
在第一滾子區(qū)段和第二滾子區(qū)段之間可以分別布置有一突肩。這些突肩可以使第一滾子區(qū)段和第二滾子區(qū)段在擺滾子轉(zhuǎn)動軸線的延伸方向上彼此分界。所述突肩可以分別具有向徑向外部減小的寬度。
第一滾子區(qū)段可以配置給所述至少一個擺質(zhì)量并且第二滾子區(qū)段可以配置給擺質(zhì)量承載件。該擺滾子可以用于與兩件式的擺質(zhì)量一起使用。第一滾子區(qū)段可以配置給擺質(zhì)量承載件并且第二滾子區(qū)段可以配置給所述至少一個擺質(zhì)量。該擺滾子可以用于與包圍擺質(zhì)量的擺質(zhì)量承載件一起使用。
所述任務(wù)的解決此外借助一種離心力擺裝置來進(jìn)行,所述離心力擺裝置尤其用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車的傳動系,所述離心力擺裝置具有一能繞轉(zhuǎn)動軸線轉(zhuǎn)動的擺質(zhì)量承載件和至少一個在擺質(zhì)量承載件上以在離心力作用下能移位的方式布置的擺質(zhì)量,其中,所述至少一個擺質(zhì)量借助于至少一個前述擺滾子在擺質(zhì)量承載件上被導(dǎo)向。
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F16F15-00 系統(tǒng)中振動的抑制
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