[發(fā)明專利]用于將胎面圈安裝在輪胎基部上的設(shè)備以及用于制造翻新輪胎的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380025500.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104302470A | 公開(公告)日: | 2015-01-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石原升;鬼松博幸 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B29D30/56 | 分類號(hào): | B29D30/56 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏金霞;王艷江 |
| 地址: | 日本兵庫(kù)*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 將胎面圈 安裝 輪胎 基部 設(shè)備 以及 制造 翻新 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于將胎面圈安裝在輪胎基部上的設(shè)備以及一種用于制造翻新輪胎的方法,借助該設(shè)備和方法,由硫化橡膠制成的環(huán)狀胎面圈能夠以高準(zhǔn)確度安裝在輪胎基部的外周表面上。
背景技術(shù)
在圖8中示出的為一種預(yù)硫化式輪胎翻新方法的示例。在這種方法中,通過(guò)從廢舊輪胎上移除胎面膠而準(zhǔn)備好輪胎基部(a)。輪胎基部(a)具有已移除胎面膠并且被拋光的胎面成形面a1。粘合目的用未硫化橡膠座b施用于胎面成形面a1。在未硫化橡膠座b的外側(cè)上,纏繞有帶狀硫化胎面膠c。已纏繞了胎面膠c的輪胎基部(a)受到加熱處理。因此,輪胎基部(a)與胎面膠c成為一體(例如參見專利文獻(xiàn)1)。
加熱處理在加熱處理用容器d——例如硫化器等中實(shí)施。
如果使用帶狀硫化胎面膠c,則在將胎面膠c的兩端沿其長(zhǎng)度方向連接的情況下,存在胎面花紋沿輪胎周向方向變得不連續(xù)的可能性。在這種情況下,輪胎的外觀變差。
為了解決上述矛盾,希望的是將預(yù)先以環(huán)狀的方式硫化成型的胎面圈或胎面膠安裝在輪胎基部的外周表面上。然而,在這種情況下,出現(xiàn)對(duì)一種用于將環(huán)狀胎面圈以高準(zhǔn)確度安裝在輪胎基部的外周表面上的新設(shè)備的需求。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利申請(qǐng)公報(bào)No.H09-70903
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明將要解決的問(wèn)題
本發(fā)明旨在提供一種用于將經(jīng)硫化的胎面圈以高準(zhǔn)確度安裝在輪胎基部的外周表面上的設(shè)備,并且旨在提供一種用于制造翻新輪胎的方法。
解決問(wèn)題的方法
本發(fā)明中的第一個(gè)發(fā)明為一種用于將由硫化橡膠制成的環(huán)狀胎面圈安裝在輪胎基部的外周表面上的設(shè)備,該設(shè)備的特征在于包括:
輪胎基部保持部段,輪胎基部保持部段用于保持輪胎基部,輪胎基部保持部段能夠沿輪胎基部的軸線方向在第一位置與第二位置之間移動(dòng),以及
胎面圈安裝部段,胎面圈安裝部段用于將胎面圈安裝在輪胎基部的外周表面上,胎面圈安裝部段設(shè)置在輪胎基部保持部段的第二位置側(cè)上,
胎面圈安裝部段包括:胎面保持器和胎面推出裝置,胎面保持器用于保持胎面圈的內(nèi)周表面,胎面推出裝置用于將由胎面保持器保持的胎面圈沿軸線方向推出,
其中,在第二位置處,在將胎面圈放置在輪胎基部保持部段中的輪胎基部的外周表面上之后,胎面圈安裝部段通過(guò)胎面推出裝置將胎面圈從胎面保持器朝著第一位置推出,并且
輪胎基部保持部段以與被推出的胎面圈相同的速度朝著第一位置移動(dòng),由此,胎面圈被安裝在輪胎基部的外周表面上。
在第一個(gè)發(fā)明中,優(yōu)選地,胎面保持器包括多個(gè)槳板,該多個(gè)槳板布置在與輪胎基部同心的圓上并且具有用于保持胎面圈的內(nèi)周表面的保持表面。
在第一個(gè)發(fā)明中,優(yōu)選地,胎面保持器包括直徑增大/減小裝置,直徑增大/減小裝置用于徑向向外或向內(nèi)地移動(dòng)相應(yīng)的槳板以增大或減小保持表面的直徑。
在第一個(gè)發(fā)明中,優(yōu)選地,直徑增大/減小裝置包括電動(dòng)馬達(dá)、中央第一齒輪、多個(gè)第二齒輪、徑向延伸的滾珠絲桿軸、徑向可動(dòng)托架以及槳板,中央第一齒輪以與輪胎基部T同心的方式被保持并且由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),多個(gè)第二齒輪繞第一齒輪布置并且與第一齒輪接合,徑向延伸的滾珠絲桿軸通過(guò)聯(lián)接件與第二齒輪聯(lián)接,徑向可動(dòng)托架具有與滾珠絲桿軸旋合的螺紋孔并且能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)滾珠絲桿軸而徑向向外或向內(nèi)地移動(dòng),槳板附接至相應(yīng)的徑向可動(dòng)托架。
在第一個(gè)發(fā)明中,優(yōu)選地,胎面推出裝置包括推出板和推出件移動(dòng)器,推出板能夠沿著軸線方向在相應(yīng)的槳板的外表面上移動(dòng)并且具有能夠抵接胎面圈的位于第二位置側(cè)上的側(cè)面的抵接表面,推出件移動(dòng)器用于將相應(yīng)的推出板朝著第一位置推出。
在第一個(gè)發(fā)明中,優(yōu)選地,胎面推出裝置包括推出板和推出件移動(dòng)器,推出板能夠沿著軸線方向在相應(yīng)的槳板的外表面上移動(dòng)并且具有能夠抵接胎面圈的位于第二位置側(cè)上的側(cè)面的抵接表面,推出件移動(dòng)器用于將相應(yīng)的推出板朝著第一位置推出,推出件移動(dòng)器包括滾珠絲桿軸和螺紋孔,滾珠絲桿軸沿軸線方向延伸、由徑向可動(dòng)托架以可旋轉(zhuǎn)的方式支承并且由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),螺紋孔形成在推出板中并且與滾珠絲桿軸旋合,由此,推出板通過(guò)旋轉(zhuǎn)滾珠絲桿軸而沿軸線方向移動(dòng)。
本發(fā)明中的第二個(gè)發(fā)明為一種用于制造翻新輪胎的方法,該方法的特征在于包括裝配工序,裝配工序用于通過(guò)使用根據(jù)以上描述中的任一者中所闡述的設(shè)備來(lái)將由硫化橡膠制成的環(huán)狀胎面圈安裝在輪胎基部的外周表面上。
本發(fā)明的效果
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