[發明專利]用于變速器的止動裝置

有效

• 申請號: 201380025407.3
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN104520614B
• 公開（公告）日: 2017-12-19
• 發明（設計）人: M·費爾巴哈;J·勒費爾曼
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16H63/34
• 分類號: F16H63/34
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 侯鳴慧

技術領域

本發明涉及用于變速器、尤其是用于機動車變速器的止動裝置，其包括殼體元件和相對于殼體元件可運動地布置的變速器元件，其中，在殼體元件中，止動銷布置在該殼體元件的孔中，其中，該止動銷能夠被推入到變速器元件的凹口中，以抑制變速器元件相對于殼體元件的可運動性。

背景技術

這種類型的止動裝置例如由DE 198 09 424 B4公知。當機動車變速器被首次調節并且外部的變速器轉換裝置(換檔手把連同連桿)被連接上時，必須將可運動的變速器部件或者說換檔裝置的可運動的部件帶到預先確定的位置中并且可靠地鎖止在該位置上。為此，根據上述類型的解決方案，在可運動的變速器部件的被限定部位上(例如在換檔齒套上)加工有孔，該孔在變速器的被限定的位置上與殼體元件(即換檔罩)中的孔對準。在該位置中，止動銷穿過殼體元件的孔被插入到變速器元件的孔中，該止動銷保證了所期望的止動。在該止動位置上，在變速器中進行預先確定的調節。例如，現在可以連接上換檔連桿與換檔手把。在裝配完成之后，去掉止動銷，由此又釋放變速器元件。即，為了調節外部的換檔裝置相應地定位換檔罩。

在此，難以保證的是：止動銷這樣布置，使得它在任何情況下保持在必要的位置中。一方面，考慮到局部溫度波動顯著這方面，存在這種情況。另一方面，考慮到始終存在制造公差這方面，存在這種情況。另一觀點是，變速器的密封性并且尤其是換檔罩的密封性必須被保證。

發明內容

本發明的任務在于：對開始部分所提及類型的止動裝置這樣作進一步改進，使得只要止動銷應當保持在其位置中那么它就在任何情況下能夠保持在其位置中，這就是說，即使在大的溫度波動時也應保證止動銷的可靠配合并且即使當存在顯著的制造公差時也應保證止動銷的可靠配合。此外，應確保換檔罩的密封性。

該任務的根據本發明的解決方案的特征在于，所述止動銷至少兩件式地構成，其中，該止動銷具有銷元件，該銷元件能夠與套元件連接，其中，所述銷元件具有插入區段，該插入區段能夠被插入到所述套元件中的孔區段中，其中，所述插入區段具有至少一個楔元件，該楔元件的外殼面相對于所述銷元件的軸線的方向以大于零度的角度延伸。

在此，出于強度的原因，銷元件優選由鋁制成。然而，優選塑料作為用于套元件的材料。

優選，至少兩個、特別優選地甚至是多于三個楔元件在軸向方向上相互跟隨地布置在插入區段上。

所述楔面的所提及的角度優選為1°到15°之間。

在銷元件的外周上可以布置有密封元件。在此，特別證實為適用的是，密封元件是O形圈，該O形圈布置在銷元件中的環形槽中。

在套元件的孔區段上，優選在軸向上在端側布置有法蘭區段。在此，套元件的孔區段的外直徑優選比銷元件的外直徑略小；在此，套元件的孔區段的外直徑優選為銷元件的外直徑的95％到99.5％之間。

此外，優選，銷元件的外直徑相對于殼體元件的孔的直徑容許公差。特別優選，銷元件的外直徑相對于殼體元件的孔的直徑具有緊的間隙配合。

所提及的、優選根據“衫樹輪廓”構型的楔面負責銷元件和套元件之間的、即止動銷的組成部分之間的固定連接。為此，使銷元件以其插入區段壓入到套元件的空心柱體形的孔區段中。在此，楔面負責空心柱體形的孔區段的足夠的徑向膨脹并由此負責銷元件在套元件中的可靠配合。

這使得，止動銷難以拆卸并且即使在大的溫度波動時也保持止動銷的固定配合。此外，也可以毫無問題地補償構件的較大的直徑波動。

止動裝置的必要強度得以實現，其方式是，優選使用鋁作為用于銷元件的材料。

用以使止動銷固定在罩殼體上的力通過構造為塑料卡夾的套元件在使用銷元件楔面的作用的情況下產生。

罩殼體的密封性通過所闡明的止動銷構造來保證。

附圖說明

在附圖中示出本發明的實施例。附圖示出：

圖1機動車變速器的一部分的剖面，其中，變速器元件借助包括止動銷的止動裝置相對于殼體元件來固定位態，和

圖2具有止動銷的殼體元件區段的放大圖示。

具體實施方式

在圖1中可看到機動車變速器的局部。圖2示出關于其更詳細的細節。殼體元件2(換檔罩)和變速器元件3(可繞垂直于圖平面的軸線轉動以及可沿該軸線的方向移動)在運行時可相對于彼此運動，但是為了首次調節必須相對于彼此固定。為此使用止動裝置1。