[發明專利]用于全輪驅動車輛的可分離傳動系

有效

• 申請號: 201380025386.5
• 申請日: 2013-05-09
• 公開（公告）號: CN104321213B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 詹姆斯·普雷斯頓·唐斯;保羅·約瑟夫·瓦倫特
• 申請（專利權）人: 美國輪軸制造公司
• 主分類號: B60K17/34
• 分類號: B60K17/34;B60K17/344;B60K17/346;B60K17/348
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司11018
• 代理人: 周艷玲,王琦

1.一種用于全輪驅動機動車輛的傳動系統，該傳動系統包括：

包括第一差速器的主傳動系，所述主傳動系適于驅動一對第一車輪，所述第一差速器具有第一差速器箱；

動力切換機構，具有：適于從動力系統接收旋轉動力的輸入軸；設置在所述輸入軸和所述第一差速器之間的雙速擋單元，該雙速擋單元能以第一擋模式操作以便聯接所述輸入軸和所述第一差速器箱用于共同旋轉，并且該雙速擋單元能以第二擋模式操作以便在所述輸入軸和所述第一差速器箱之間建立減速比驅動連接；輸出小齒輪軸；分離機構，該分離機構能以連接模式操作以便允許旋轉動力在所述輸入軸和所述輸出小齒輪軸之間傳輸，并且該分離機構能以分離模式操作以便阻止旋轉動力在所述輸入軸和所述輸出小齒輪軸之間傳輸；以及

包括傳動軸和后驅動模塊的第二傳動系，所述后驅動模塊具有第二差速器、輸入小齒輪、輸出軸、扭矩傳遞裝置和第二雙速擋單元，所述第二差速器適于驅動一組第二車輪并且具有第二差速器箱，所述輸入小齒輪軸通過所述傳動軸被聯接到所述動力切換機構的所述輸出小齒輪軸，所述扭矩傳遞裝置能以第一模式操作以便允許旋轉動力在所述輸入小齒輪軸和所述輸出軸之間傳輸，并且所述扭矩傳遞裝置能以第二模式操作以便阻止旋轉動力在所述輸入小齒輪軸和所述輸出軸之間傳輸，所述第二雙速擋單元被設置在所述輸出軸和所述第二差速器之間，并且所述第二雙速擋單元能以第一擋模式操作以便在所述輸出軸和所述第二差速器箱之間建立第一速比驅動連接，并且所述第二雙速擋單元能以第二擋模式操作以便在所述輸出軸和所述第二差速器箱之間建立第二速比驅動連接。

2.如權利要求1所述的傳動系統，其中所述動力切換機構是動力輸出單元，包括驅動所述輸出小齒輪軸的傳遞齒輪組件，其中所述雙速擋單元包括行星齒輪組件和擋套筒，其中所述行星齒輪組件包括恒星齒輪、不能旋轉的環形齒輪、與所述環形齒輪和所述恒星齒輪嚙合的多個行星齒輪以及能旋轉地支撐所述行星齒輪并且被固定為與所述第一差速器箱一起旋轉的行星齒輪架，其中所述擋套筒被聯接為與所述輸入軸共同旋轉并且能夠在第一擋位和第二擋位之間軸向移動，在所述第一擋位，所述擋套筒使所述輸入軸與所述行星齒輪架相互連接，在所述第二擋位，所述擋套筒使所述輸入軸與所述恒星齒輪相互連接。

3.如權利要求2所述的傳動系統，其中所述分離機構包括模式軸環，該模式軸環被聯接到所述擋套筒用于共同旋轉并且在第一模式位置和第二模式位置之間滑動移動，其中當所述模式軸環位于其第一模式位置時，所述模式軸環將所述傳遞齒輪組件連接到所述擋套筒，并且當所述模式軸環位于其第二模式位置時，所述模式軸環與所述傳遞齒輪組件脫離。

4.如權利要求3所述的傳動系統，其中所述擋套筒圍繞所述輸入軸的一部分并且能夠在所述輸入軸上在所述擋套筒的第一擋位和第二擋位之間軸向移動，其中所述傳遞齒輪組件包括圍繞所述輸入軸和所述擋套筒二者的一部分的傳遞軸，并且其中所述模式軸環圍繞所述擋套筒的一部分并且能夠在所述擋套筒上在所述模式軸環的第一模式位置和第二模式位置之間軸向移動。

5.如權利要求4所述的傳動系統，其中所述傳遞齒輪組件包括：固定到所述傳遞軸的第一斜齒輪；固定到短軸上并且與所述第一斜齒輪嚙合的第二斜齒輪；固定到所述短軸上的準雙曲面齒輪；以及與所述準雙曲面齒輪嚙合并且被固定為與所述輸出小齒輪軸一起旋轉的小齒輪。

6.如權利要求3所述的傳動系統，其中所述后驅動模塊進一步包括由所述輸入小齒輪軸驅動的準雙曲面齒輪和由所述準雙曲面齒輪驅動的套管，其中所述扭矩傳遞裝置為設置在所述套管和所述輸出軸之間的摩擦離合器，并且其中所述第二雙速擋單元包括第二行星齒輪組件和第二擋套筒，其中所述第二行星齒輪組件包括不能旋轉的第二環形齒輪、固定為與所述輸出軸一起旋轉的第二恒星齒輪、與所述第二環形齒輪和所述第二恒星齒輪嚙合的多個第二行星齒輪以及能旋轉地支撐所述第二行星齒輪的第二行星齒輪架，其中所述第二擋套筒被聯接為與所述第二差速器箱共同旋轉，并且所述第二擋套筒能夠在至少第一擋位和第二擋位之間軸向移動以建立所述第一擋模式和所述第二擋模式。

7.如權利要求6所述的傳動系統，其中所述第二擋套筒在其第一擋位的定位使所述輸出軸與所述第二差速器箱相互連接，并且其中所述第二擋套筒在其第二擋位的定位使所述第二行星齒輪架與所述第二差速器箱相互連接。