[發(fā)明專(zhuān)利]行星摩擦輪變速器以及變速和差速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380025371.9 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104285077B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | R.彼得森;J.莫克爾;A.盧茨;S.漢克 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 大眾汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H13/06 | 分類(lèi)號(hào): | F16H13/06;F16H13/14 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國(guó)沃*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星 摩擦 變速器 以及 變速 傳動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種行星摩擦輪變速器,包括
-殼體(128),
-太陽(yáng)軸(102),其具有安置于其上的第一和第二太陽(yáng)輪(104,106),它們分別被設(shè)計(jì)為摩擦滾輪并且能夠沿軸向相對(duì)移動(dòng)并且其中至少一個(gè)抗扭地與所述太陽(yáng)軸(102)相連接,
-行星輪支架(112),其上可轉(zhuǎn)動(dòng)地支承有多個(gè)設(shè)計(jì)為摩擦滾輪的、分級(jí)的行星輪(108),所述行星輪(108)分別具有一對(duì)直徑較小的接觸面和一對(duì)直徑較大的接觸面,和
-與所述殼體(128)抗扭連接的、被設(shè)計(jì)為摩擦環(huán)的第一空心輪(124),
其中,所述行星輪(108)分別借助它們的一對(duì)接觸面在所述太陽(yáng)輪(104,106)上滾動(dòng)并且借助它們的另一對(duì)接觸面中的至少一個(gè)接觸面在所述第一空心輪(124)上滾動(dòng),并且其中,通過(guò)與轉(zhuǎn)矩相關(guān)的第一軸向位移裝置借助所述太陽(yáng)輪中的至少一個(gè)太陽(yáng)輪(106)的與轉(zhuǎn)矩相關(guān)的軸向移動(dòng),能夠控制在所述太陽(yáng)輪(104,106)和行星輪(108)的對(duì)應(yīng)的接觸面之間的接觸壓力,
其特征在于,設(shè)置有設(shè)計(jì)為摩擦環(huán)的第二空心輪(126),其相對(duì)所述第一空心輪能夠軸向移動(dòng)地安置,使得所述行星輪(108)借助其配屬的接觸面對(duì)在兩個(gè)空心輪(124,126)上滾動(dòng),其中,通過(guò)與轉(zhuǎn)矩相關(guān)的第二軸向位移裝置借助所述空心輪中的至少一個(gè)空心輪(126)的與轉(zhuǎn)矩相關(guān)的軸向移動(dòng),能夠控制在所述空心輪(124,126)和行星輪(108)的對(duì)應(yīng)的接觸面之間的接觸壓力。
2.按照權(quán)利要求1所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)的行星輪(108)的對(duì)應(yīng)空心輪(124,126)的接觸面具有比行星輪(108)的對(duì)應(yīng)太陽(yáng)輪(104,106)的接觸面更小的直徑,并且所述對(duì)應(yīng)太陽(yáng)輪(104,106)的接觸面沿軸向設(shè)置在所述對(duì)應(yīng)空心輪(124,126)的接觸面之間。
3.按照前述權(quán)利要求之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述第一空心輪(124)與所述殼體(128)固定地連接,并且所述第二空心輪(126)與所述殼體(128)抗扭地連接。
4.按照前述權(quán)利要求之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,配屬太陽(yáng)輪(104,106)的軸向位移裝置具有相對(duì)所述太陽(yáng)軸(102)抗扭的、在所述第二太陽(yáng)輪(106)的背向所述第一太陽(yáng)輪(104)的側(cè)面上沿軸向支承在所述太陽(yáng)軸(102)上的斜面支座(130,132),并且在所述斜面支座(130,132)和所述第二太陽(yáng)輪(106)之間具有一組接觸二者的間隔體(136),其中,所述間隔體(136)在所述斜面支座(130,132)和/或所述第二太陽(yáng)輪(106)的斜面導(dǎo)引結(jié)構(gòu)中被引導(dǎo)。
5.按照權(quán)利要求4所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述斜面支座具有與所述太陽(yáng)軸(102)軸向固定連接的支承環(huán)(130)和在所述支承環(huán)(130)的太陽(yáng)輪側(cè)抵靠所述支承環(huán)(130)支承的、與所述太陽(yáng)軸(102)抗扭連接的斜面支座套筒(132)。
6.按照前述權(quán)利要求之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,配屬空心輪(124,126)的軸向位移裝置具有在所述第二空心輪(126)的背向所述第一空心輪(124)的側(cè)面上、與所述殼體固定連接的斜面支座(138),并且在所述斜面支座(138)和所述第二空心輪(126)之間具有一組接觸二者的間隔體(140),所述間隔體(140)在所述斜面支座(138)和/或所述第二空心輪(126)的斜面導(dǎo)引結(jié)構(gòu)中被引導(dǎo)。
7.按照權(quán)利要求4至6之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述至少一個(gè)軸向位移裝置的斜面導(dǎo)引結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為波浪狀的端面凸輪。
8.按照權(quán)利要求4至7之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述至少一個(gè)軸向位移裝置的間隔體(136,140)設(shè)計(jì)為徑向指向的圓柱體。
9.按照權(quán)利要求4至8之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述斜面導(dǎo)引結(jié)構(gòu)在朝向所述間隔體(136,140)的方向上被軸向地彈性預(yù)緊。
10.按照前述權(quán)利要求之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述太陽(yáng)軸(102)可軸向移動(dòng)地被支承。
11.按照前述權(quán)利要求之一所述的行星摩擦輪變速器,其特征在于,所述行星輪(108)沿軸向可移動(dòng)地支承在徑向固定地與所述行星輪支架(112)相連的軸承銷(xiāo)(110)上。
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