[發明專利]驅動設備和工作機械設備有效
| 申請號: | 201380025212.9 | 申請日: | 2013-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN104302403B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | U·蓋爾克爾;B·普拉特弗奧特;U·維尼亞爾斯基;其他發明人請求不公開姓名 | 申請(專利權)人: | 德世原動力技術有限兩合公司 |
| 主分類號: | B02C13/30 | 分類號: | B02C13/30;F16H3/12;F16H47/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所11038 | 代理人: | 呂晨芳 |
| 地址: | 德國阿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 驅動 設備 工作 機械設備 | ||
技術領域
本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的驅動設備、一種按照權利要求10的前序部分所述的工作機械設備、一種按照權利要求14所述的用以將一驅動設備從一靜止狀態轉換為一運行狀態的方法、一種按照權利要求15所述的用以將一工作機械設備從一靜止狀態轉換為一運行狀態的方法和一種按照權利要求16所述的用以消除不期望的運行狀態的方法。
背景技術
一類屬的驅動設備一般用于一工作機械、例如一建筑機械、在這里特別是一破碎機的驅動。作為主驅動裝置優選考慮一柴油機。一工作機械設備基本上包括一驅動設備和一工作機械、例如一破碎機。總體上工作機械設備由此可以構成為例如建筑機械。
對這樣的驅動設備或工作機械設備不利的是在起動過程期間切換離合器的負荷、特別是熱負荷。
發明內容
這里提出本發明并且提供用于目的——提供一種改進的上述型式的驅動設備、特別是提供一種上述型式的這樣的驅動裝置,其切換離合器在起動過程期間經受一較小的負荷、特別是較小的熱負荷。
按照本發明通過一種具有權利要求1特征部分的特征的驅動設備達到該目的。由此給驅動設備配備一輔助驅動裝置,其中輔助驅動裝置獨立于主驅動裝置為驅動傳動裝置輸出軸而設置,可以實施特別是以下有利的起動過程:
為了將驅動設備從靜止狀態轉換為運行狀態,可以首先起動主驅動裝置。首先打開可切換的離合器。緊接著可以將主驅動裝置加速到可切換的離合器的閉合轉速(例如空轉轉速、“提高的”空轉轉速等)。在這種狀態下可以由其中一個液壓泵驅動輔助驅動裝置,它特別是可以構成為液壓馬達。輔助驅動裝置可以獨立于驅動設備的本身的主驅動裝置加速傳動裝置輸出軸。一旦輔助驅動裝置將傳動裝置輸出軸已加速到設定的轉速=閉合轉速,就可以閉合可切換的離合器。同時或大致同時可以斷開輔助驅動裝置。可切換的離合器可以使傳動裝置輸出軸的已旋轉質量和特別是在傳動裝置輸出軸上連接的工作機械的旋轉的質量與主驅動裝置的轉速同步。由于這樣的轉速差小或其接近零,可切換的離合器甚至不受或只受微小的熱負荷。一旦各轉速同步,就可以將主驅動裝置加速到其運行轉速。輔助驅動裝置已經斷開或從傳動裝置輸出軸分離。
特別是由諸從屬權利要求得出建議的發明的其他的有利的實施形式,可以基本上任意相互組合諸從屬權利要求的特征。
在按照本發明的驅動設備的一有利的實施形式中可以設定,為此設置輔助驅動裝置,即按選擇使其沿第一轉向和第二相反的轉向被運行,特別是為此設置,即使輔助驅動裝置不僅向前而且向后運轉。通過一這樣構成的驅動設備得出許多優點。在向前運轉中輔助驅動裝置可以實施上述起動過程。在向后運轉中可以消除例如不期望的運行狀態、特別是一連接的工作機械的卡住。此外對于沿相反轉向的一生產過程,輔助驅動裝置用于沿相反的轉向的一較長時間的運行。
在按照本發明的驅動設備的另一有利的實施形式中可以設定,輔助驅動裝置構成為液壓馬達、氣動馬達或電動馬達。全部上述型式的驅動裝置適合以有利的方式作為輔助驅動裝置、特別是由于其轉向是可逆的,并且可以啟動液壓馬達或電動馬達的輸出軸的基本上預定的各轉角位置。這些輔助驅動裝置一般即使在一轉速0/min時也提供一轉矩。因此它們特別適于用于起動過程。此外其轉向是可控的、亦即人們可以設定左轉和右轉。此外轉速是可調的。也可設想其他型式的輔助驅動裝置,它們不必然具有上述特征。
在按照本發明的驅動設備的另一有利的實施形式中可以設定,輔助驅動裝置按選擇可以作為液壓馬達或作為液壓泵工作。液壓馬達在其已滿足其作為輔助驅動裝置的功能以后,可以經受另一液壓的控制,從而它可以作為附加的液壓泵工作。因此可以省去另一液壓泵并且節省最后的成本和結構空間。
在按照本發明的驅動設備的另一有利的實施形式中可以設定,主驅動裝置構成為柴油機或電動馬達。各上述驅動裝置基本上提供足夠的功率,以適合于作為主驅動裝置。與一柴油機的使用的相關特別明顯地顯現出在這里建議的驅動設備的優點。可以基本上不改變一柴油機的輸出裝置的轉向。盡管如此,通過輔助驅動裝置可以進行傳動裝置輸出軸的轉向改變。柴油柴作為主驅動裝置幾乎可以說承擔傳動裝置輸出軸的并從而后接的工作機械的沿主轉向通常的和更確切地說功率大的驅動。輔助驅動裝置除驅動設備的少磨損的加速之外可以通過前轉和后轉沿一相反于主轉向的轉向旋轉傳動裝置輸出軸并由此例如消除對后接的工作機械的干擾。此外輔助驅動裝置幾乎可以說向一預定的角位置旋轉傳動裝置輸出軸或實施只少許緩慢的旋轉(Umdrehung)。
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