[發(fā)明專利]配置成用于占用狀態(tài)探測的座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380024496.X
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN104334400A
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·柯代爾
• 申請（專利權(quán)）人: IEE國際電子工程股份公司
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00;B60N2/70;B60N2/72;B60R21/015
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐

1.配置成用于探測占用狀態(tài)的座椅(10)，例如車座，包括：

○至少部分導(dǎo)電的結(jié)構(gòu)框架(14)，其包括至少兩個固定點(diǎn)(22、24)，

○至少部分導(dǎo)電的襯墊支承彈簧(20)，其繃緊在所述固定點(diǎn)(22、24)之間并且與所述結(jié)構(gòu)框架(14)電絕緣，以及

○由所述襯墊支承彈簧(20)支承的襯墊(16)，

其中所述襯墊支承彈簧(20)和所述結(jié)構(gòu)框架(14)按如此方式設(shè)置，即它們響應(yīng)于施加在所述襯墊上的力(34)超過預(yù)定閾值力而相互發(fā)生電接觸。

2.如權(quán)利要求1所述的座椅(10)，其中所述襯墊支承彈簧(20)和所述結(jié)構(gòu)框架(14)連接到探測設(shè)備(42)上，該探測設(shè)備(42)配置成用于探測所述襯墊支承彈簧(20)與所述結(jié)構(gòu)框架(14)之間的所述電接觸。

3.如權(quán)利要求2所述的座椅(10)，其中所述探測設(shè)備(42)是信息處理設(shè)備的一部分或者配置成與例如車載計(jì)算機(jī)或安全氣囊充氣器具的信息處理設(shè)備相連，以用于將關(guān)于所述電接觸的信息傳送至所述信息處理設(shè)備。

4.如權(quán)利要求3所述的座椅(10)，其中所述探測設(shè)備(42)包括或者配置成作為電阻表、電壓表和電流表中的至少一個來工作。

5.如權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的座椅(10)，其中所述結(jié)構(gòu)框架(14)包括第一接觸區(qū)(38)，其中所述襯墊支承彈簧(20)包括第二接觸區(qū)(40)，并且其中在所述第一與第二接觸區(qū)(38、40)之間形成所述電接觸。

6.如權(quán)利要求5所述的座椅(10)，其中所述第一和第二接觸區(qū)之一或兩者包括接觸突起。

7.如權(quán)利要求6所述的座椅(10)，其中所述接觸突起是根據(jù)期望的閾值力可機(jī)械地調(diào)整的。

8.如權(quán)利要求6或者7所述的座椅(10)，其中所述接觸突起是彈性的。

9.如若從屬于權(quán)利要求2的權(quán)利要求5到8中任一項(xiàng)所述的座椅(10)，其中所述探測設(shè)備(42)與所述第二接觸區(qū)(40)電連接。

10.如若從屬于權(quán)利要求2的權(quán)利要求5到9中任一項(xiàng)所述的座椅(10)，其中所述探測設(shè)備(42)與所述第一接觸區(qū)(38)電連接。

11.如權(quán)利要求1到10中任一項(xiàng)所述的座椅(10)，其中所述襯墊支承彈簧(20)通過塑料材料(29)與所述結(jié)構(gòu)框架(14)電絕緣。

12.包括如權(quán)利要求1到11中任一項(xiàng)所述的座椅(10)的車輛。

13.包括如權(quán)利要求2所述的座椅(10)的車輛，車身(52)處于基準(zhǔn)電勢，并且其中所述探測設(shè)備(42)配置成通過對比所述襯墊支承彈簧(20)的電勢與所述車身(52)的所述基準(zhǔn)電勢來探測所述電接觸。

14.如權(quán)利要求13所述的車輛，其中所述探測設(shè)備(42)和所述結(jié)構(gòu)框架(14)與所述車身(52)電連接。