[發明專利]ABDX-C作用分級閥和滑閥以及并入加速應用閥(AAV)功能的滑閥設計

有效

• 申請號: 201380024375.5
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN104284818A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: J·B·斯克維爾斯;G·M·塞契;M·S·普萊提
• 申請（專利權）人: WABTEC控股集團
• 主分類號: B60T8/36
• 分類號: B60T8/36
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

相關申請的引用

本申請要求2012年5月8日遞交的美國臨時專利申請No.61/644,106的優先權，其全部內容通過引用合并于此。

技術領域

本發明總體涉及用于軌道車輛的制動裝置，更具體地，涉及制動控制閥的作用部的作用分級閥(service?graduating?valve)和作用滑閥。

背景技術

中國鐵路具有被稱為“120-1型”的標準氣動制動閥，其整體操作類似于美國鐵路協會(AAR)的氣動制動閥(諸如WABCO?ABD)，具有管架、作用閥部和緊急閥部。在120-1型閥上實施的測試揭示了，在特定維持的制動管減壓期間，加速應用閥功能(Accelerated?Application?Valve即AAV)能夠找到其將“粘住”、因而不能適當關閉的位置。因此，120-1型作用閥部將在存在這種情況的各貨車本地繼續排放制動管壓力。當這種情況發生時，導致列車中的制動管壓力的進一步減少以及由于列車的車頭包含壓力維持特征而大大增加了不期望的制動緩解的風險。取決于列車組成(consist)中展現出該不期望功能的作用控制閥的數量，存在使列車處于不期望的緩解情況增加的風險。AAV功能有助于在各控制閥處本地驅動制動管排氣信號，因此在作用制動應用中提供了較快的制動缸發展。該功能導致較好的整體列車停止能力，并且有助于以更有效的方式停止較長的并且較重的貨車。

特別地，在五十個50英尺OEM?120-1型控制閥部上實施的列車測試揭示了，在特定維持的制動管減壓后，即使具有車頭壓力維持特征，AAV功能也將保持“粘住”而不能適當關閉。如在一個特定測試期間觀察到的，實施的列車測試揭示了多達40％的車具有“粘住AAV”的情況。

在列車中具有的AAV的“粘住”效果將導致制動管壓力從其維持壓力狀態進一步下降，因此能夠顯著地增加不期望的制動緩解的風險。由于中國的120-1型作用閥的作用加速緩解(Service?Accelerated?Release即SAR)功能被制動缸排氣壓力引導，因此每次控制閥走到緩解位置時，SAR功能使得加速緩解風缸壓力倒回各車本地的制動管。當該功能發生時，因為在列車中本地制動管壓力的增加，所以緩解另外的車上的制動或全部列車上的制動的風險顯著增加。對五十個50英尺車中國120-1型控制閥實施的列車測試沒有揭示當觀察到AAV“粘住”情況時有不期望的制動緩解；然而，該原因歸因于僅由50個車組成的短列車。

然而，在較長的列車上，諸如7,500英尺或更長的列車上，主要歸因于列車上具有AAV“粘住”問題的閥的數量增加，如果AAV功能“粘住”，將增加不期望制動緩解的風險。列車中具有AAV“粘住”問題的較多數量的作用閥將使制動管壓力從其“維持”壓力狀態進一步減少。因而，當存在AAV“粘住”問題的列車中所有“有問題嫌疑的”作用閥部從其作用位置移動到其推進位置時，AAV功能將無效。然而，當該情況發生時，列車中的壓力維持波將使制動管的壓力增大回到其維持狀態，這進而提供適當的動力以驅動不期望的制動緩解。列車組成中任何不期望的制動緩解由此全部列車可能潛在地被不期望緩解是主要的列車控制安全問題，必須不惜一切代價避免這種問題。

發明內容

因此，制動控制閥的現有技術通常需要將AAV功能以與當前通過中國120-1型控制閥執行的功能兼容的方式并入作用閥部，以此消除諸如當前存在于中國120-1型作用分級閥/作用滑閥設計中存在的潛在的AAV粘住問題。

根據一個實施方式，一種主活塞組件，其由作用分級閥和作用滑閥構成，該主活塞組件被設置為將AAV功能并入制動控制閥的作用閥部，并且當存在輕微制動管壓力過度減壓時啟動AAV功能的確實的(positive)關閉。

根據一個實施方式，當作用閥部的主活塞組件在全作用位置時，制動管供給到本地減壓室的端口通過另外的分級閥在其座上的移動而被切斷。為了實現該操作，分級閥長度比中國的120-1型作用分級閥的長度長，并且對主活塞組件做出相應修改。為了僅對于AAV功能將制動管壓力泄放到大氣中，而對于“初步快速作用功能”沒有效果，與中國的120-1型作用閥部中通過相同端口被驅動相反地，分級閥面、分級閥座和滑閥面具有單獨的AAV端口。根據一個實施方式，初步快速作用功能和AAV功能利用當前單獨的端口排序/連接彼此隔離。