[發明專利]船用推進器及具備該推進器的船舶

有效

• 申請號: 201380024312.X
• 申請日: 2013-05-08
• 公開（公告）號: CN104321249A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 李東炫;徐鍾守;李泰九;白光俊;樸光根;皇甫承勉;金志男;權赫
• 申請（專利權）人: 三星重工業有限公司
• 主分類號: B63H5/10
• 分類號: B63H5/10;B63H23/30;B63H23/08;B63H23/36
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張晶;王瑩

1.一種船用推進器，其包括：

旋轉軸；

后螺旋槳，其固定在所述旋轉軸上；

前螺旋槳，其能夠旋轉地支撐在所述后螺旋槳前方的所述旋轉軸上；

逆轉旋轉裝置，其安裝在船體尾部的設置空間中，包括通過將所述旋轉軸反轉并傳遞給所述前螺旋槳的多個齒輪和容納多個所述齒輪的齒輪箱；

聯結裝置，其能夠分離地連接所述旋轉軸和所述逆轉旋轉裝置，分離時切斷從所述旋轉軸到所述逆轉旋轉裝置的動力傳遞；

防旋轉裝置，其用于在所述聯結裝置分離時防止所述前螺旋槳的旋轉。

2.根據權利要求1所述的船用推進器，所述聯結裝置包括摩擦部件，所述摩擦部件設置在所述旋轉軸與所述逆轉旋轉裝置之間來防止滑動。

3.根據權利要求2所述的船用推進器，所述聯結裝置包括：驅動凸緣，在所述旋轉軸的半徑方向上形成；多個連接螺栓，貫穿所述驅動凸緣結合所述旋轉軸和所述逆轉旋轉裝置。

4.根據權利要求3所述的船用推進器，所述摩擦部件由多個塊形成，以便在所述螺栓分離時，所述摩擦部件能夠從所述旋轉軸與所述逆轉旋轉裝置之間脫離。

5.根據權利要求3所述的船用推進器，所述多個齒輪包括：驅動錐齒輪；被動錐齒輪，向所述前螺旋槳傳遞動力；一個以上的逆轉錐齒輪，將所述驅動錐齒輪的旋轉反轉并傳遞給所述被動錐齒輪；以及第一連接部件，與所述驅動錐齒輪連接并向所述驅動凸緣側延伸。

6.根據權利要求1所述的船用推進器，所述聯結裝置還包括被動凸緣，所述被動凸緣從所述逆轉旋轉裝置延伸并接收所述旋轉軸的驅動力，

所述防旋轉裝置包括軸，所述軸將所述被動凸緣固定在所述船體上。

7.根據權利要求6所述的船用推進器，所述被動凸緣包括緊固槽，所述緊固槽上固定所述軸的一端，

所述船體包括固定所述軸的另一端的軸架。

8.根據權利要求5所述的船用推進器，在解除所述第一連接部件和所述驅動凸緣的連接時，所述防旋轉裝置限制所述第一連接部件的旋轉。

9.根據權利要求1所述的船用推進器，所述聯結裝置還包括被動凸緣，所述被動凸緣從所述逆轉旋轉裝置延伸并接收所述旋轉軸的驅動力，

所述防旋轉裝置包括盤式制動器，所述盤式制動器具備對置配置在所述被動凸緣的邊緣兩側的一對摩擦墊。

10.根據權利要求1所述的船用推進器，所述聯結裝置由離合器裝置構成，所述離合器裝置包括：第一齒輪單元，其固定在所述旋轉軸上；第二齒輪單元，其固定在所述逆轉旋轉裝置上；以及連接單元，其選擇性地連接所述第一齒輪單元和所述第二齒輪單元。

11.根據權利要求10所述的船用推進器，所述第二齒輪單元包括：圓筒部，其結合在所述逆轉旋轉裝置；第二齒輪部，在所述圓筒部的端部以與所述第一齒輪單元的第一齒輪部鄰接的狀態配置。

12.根據權利要求11所述的船用推進器，所述連接單元包括：前后移動單元，其設置在所述圓筒部的外徑上并沿著所述圓筒部在軸向上滑動；以及連接齒輪部，其從所述前后移動單元延伸并對應于所述第一齒輪部和第二齒輪部。

13.根據權利要求12所述的船用推進器，所述離合器裝置包括液壓室，所述液壓室在所述前后移動單元和所述第二齒輪單元之間劃分，并容納流體，以使所述前后移動單元能夠滑動。

14.根據權利要求13所述的船用推進器，所述離合器裝置包括向所述液壓室供給流體的流路。

15.根據權利要求10所述的船用推進器，所述多個齒輪包括：驅動錐齒輪；被動錐齒輪，其向所述前螺旋槳傳遞動力；以及一個以上的逆轉錐齒輪，將所述驅動錐齒輪反轉并傳遞給所述被動錐齒輪，

所述第二齒輪單元與所述驅動錐齒輪連接，并向所述第一齒輪單元側延伸。