[發(fā)明專利]具有帶不對齊限制端蓋的閥門挺桿的內燃發(fā)動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380022997.4
• 申請日: 2013-04-30
• 公開（公告）號: CN104285044B
• 公開（公告）日: 2016-11-09
• 發(fā)明（設計）人: S·雷馬拉;S·拉曼
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F01L1/12
• 分類號: F01L1/12;F01L13/00;F01L3/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟;朱利曉

1.一種內燃發(fā)動機(10)，包括：

發(fā)動機殼體(12)，其限定了氣缸(14)，以及第一挺桿孔和第二挺桿孔(16、18)；

凸輪軸(20)，其可轉動地安裝到所述發(fā)動機殼體(12)，并且具有多個凸輪(22、24)；

用于所述氣缸(14)的第一氣體交換閥門和第二氣體交換閥門(28、30)，它們設置在所述發(fā)動機殼體(12)內；

閥門致動機構(32)，其包括第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)，它們每個響應于所述凸輪軸(20)的轉動而接觸所述凸輪(22、24)中的一個并且在所述第一挺桿孔和第二挺桿孔(16、18)中的一個中往復運動，以分別致動所述第一氣體交換閥門和第二氣體交換閥門(28、30)，并且所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)中的每個包括具有不對齊限制突出部(50、52)的端蓋(46、48)；且

所述閥門致動機構(32)具有第一狀態(tài)和多個擾動狀態(tài)，其中在所述第一狀態(tài)下所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)中的每個與相應的凸輪(22、24)對齊且間隙在所述突出部(50、52)之間延伸，而在所述多個擾動狀態(tài)下所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)中的至少一個被轉動而脫離與相應的凸輪(22、24)對齊，并且所述突出部(50、52)彼此接觸以限制所述轉動。

2.根據(jù)權利要求1所述的內燃發(fā)動機(10)，其中，所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)中的每個包括滾輪(66、69)，所述滾輪(66、69)在所述第一狀態(tài)下與相應的凸輪(22、24)具有所需的接觸圖案，并且所述滾輪(66、69)中的至少一個在所述多個擾動狀態(tài)中的每個狀態(tài)下與相應的凸輪(22、24)具有不想要的接觸圖案；

其中所述滾輪(66、69)中的每個包括圓柱形凸輪接觸表面(71)，并且所需的接觸圖案包括圓柱形凸輪接觸表面(71)和相應的凸輪(22、24)之間的線接觸圖案；

所述內燃發(fā)動機(10)還包括第一搖臂連接機構和第二搖臂連接機構(38)，其將所述第一氣體交換閥門和第二氣體交換閥門(28、30)分別與所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)耦合，并且其中所述第一閥門挺桿和第二閥門挺桿(34、36)彼此異相地往復于推進位置和縮回位置之間，在所述推進位置處相應的氣體交換閥門(28、30)通過相應的搖臂連接機構(38)打開，而在所述縮回位置處相應的氣體交換閥門(28、30)關閉。

3.根據(jù)權利要求2所述的內燃發(fā)動機(10)，其中，所述閥門挺桿(34、36)中的每個包括主體(54)，所述主體(54)限定接收相應的搖臂連接機構(38)的推桿(42)的推桿孔(58)，且其中，所述端蓋(46、48)中的每個被牢固地保持到所述主體(54)，并且限定通孔(74)，所述通孔(74)與所述推桿孔(58)連通并通過其接收所述推桿(42)；

其中，所述不對齊限制突出部(50、52)中的每個包括平面(86、87)，并且所述平面(86、87)在所述第一狀態(tài)下是平行的。

4.根據(jù)權利要求1所述的內燃發(fā)動機(10)，其中，所述多個擾動狀態(tài)包括第一擾動狀態(tài)和第二擾動狀態(tài)以及第三擾動狀態(tài)和第四擾動狀態(tài)，在所述第一擾動狀態(tài)和所述第二擾動狀態(tài)下，所述閥門挺桿(34、36)相對于彼此共同轉動，在所述第三擾動狀態(tài)和所述第四擾動狀態(tài)下，所述閥門挺桿(34、36)相對于彼此反向轉動。