[發明專利]用于減振器的流體組合物無效
| 申請號: | 201380022942.3 | 申請日: | 2013-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN104284930A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | J·V·謝爾曼;P·卡薩蒂斯;P·L·法薩諾;L·E·施密特克;K·蘇 | 申請(專利權)人: | 巴斯夫歐洲公司 |
| 主分類號: | C08K5/053 | 分類號: | C08K5/053;C08L71/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 孫悅 |
| 地址: | 德國路*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 減振器 流體 組合 | ||
相關申請的交叉引用
本申請要求2012年3月23日提交的美國臨時專利申請序列號61/614,912和2013年3月15日提交的美國臨時專利申請序列號61/799437的權益,其兩者在此通過引用以其全文并入本文。
發明領域
本發明總體涉及用于振動阻尼的流體組合物,且更具體地涉及用于減振器的包含聚合物的流體組合物。
相關領域描述
減振器(例如支架和襯套)經常用于車輛中以減少在車輛中兩個剛性組件之間(例如在發動機和車架之間,轉向系統組件(例如在控制桿之間)等)傳遞的振動。減振器典型地包含至少一個阻尼裝置以承接負載和阻尼剛性組件之間產生的振動。所述阻尼裝置是通常呈現柔性主體(例如橡膠主體)的形式。某些減振器包括主體,其界定了在其中保留流體的腔體。所述流體可用于減振,且通常在汽車領域指代減振流體。減振器可經受粘附滑動條件,尤其是在炎熱的氣候下,其中高溫可造成與阻尼流體缺少潤滑。
“粘附滑動”(或“滑動粘附”)是當兩個物體在彼此之上滑動時,可以發生的自發躍動。具體地,據信粘附滑動是由在彼此粘附和在彼此之上滑動之間切換的表面引起的,伴隨著摩擦力相應的改變。典型地,兩個表面之間的靜摩擦系數大于動摩擦系數。如果施用的力足夠大,能夠克服靜摩擦,則從該靜摩擦降低到動摩擦可造成運動速度突然的猛增。在某些減振器中和條件下,阻尼流體不能補償操作條件的改變且粘附滑動發生,其可造成來自車輛的不期望的振動和噪音。
因此,存在機會提供改進的流體組合物用作阻尼流體。還存在機會提供改進的含有這種流體組合物的減振器。
本發明的概述和優點
本發明提供了流體組合物。所述流體組合物可用于減振器。在一種實施方式中,流體組合物包含基料和聚合物。所述基料包含二醇。所述聚合物包含具有至少一個酸性質子的引發劑和與所述引發劑的該至少一個酸性質子反應的環氧烷烴的反應產物。所述環氧烷烴選自環氧乙烷、環氧丙烷和環氧丁烷。所述流體組合物提供了小于約1毫米的四球磨損試驗磨痕。在本發明的其它實施方式中,流體組合物包含所述聚合物且基本上不含所述基料。本發明還提供了減振器。所述減振器包含限定了腔體的主體。本發明聚合物被設置于主體的腔體中。
流體組合物通常在減振器中提供了優良的潤滑性以減少或甚至消除減振器中的粘附滑動。因此,在車輛運行期間,減振器或周圍車載組件中的噪音通常被減少或消除。所述流體組合物可用于炎熱的氣候。此外,所述流體組合物還具有與減振器(例如與減振器的主體)優良的化學相容性。
附圖簡述
當結合附圖進行考慮,通過參照以下詳細說明,本發明的其它優點將被容易地領會,且變得更好理解,在附圖中:
圖1是說明對流體組合物的多個實例子在一系列試樣速度范圍內的三個牽引系數測量的圖。
本發明詳細說明
本發明提供了流體組合物。所述流體組合物可用于減振器,如以下進一步所述。在某些實施方式中,流體組合物(在以下簡稱作“組合物”)通常包含基料和聚合物,主要由基料和聚合物組成,或由基料和聚合物組成。在其它實施方式中,組合物包含所述聚合物且基本上完全不含所述基料。在多種實施方式中組合物還可包括如以下進一步所述的一種或多種添加劑。
組合物中的基料包含二醇。可以使用多種類型的二醇。合適的二醇的例子包括乙二醇、二乙二醇、丙二醇、丁二醇或它們的組合。在某些實施方式中,基料包含乙二醇和丙二醇。在這些實施方式中,可改變乙二醇與丙二醇的比率以改變基料的粘度,且因此改變組合物的粘度。在一種實施方式中,基料為乙二醇。
如果使用了,基料可以以多種量存在于組合物中。典型地,所述基料以至少約50、至少約60、至少約70、至少約75的量存在或以約50-約95、約60-約90、約70-約85或約75-約85重量百分比(wt.%)的量存在,各自基于100份重量的所述組合物計,或以這些最低值和最高值之間的任意范圍的量存在。可以改變基料存在于組合物中的量以改變組合物的粘度和粘度指數。合適的二醇可以商購自多個供應商。所述組合物可包括兩種或更多種不同的基料的組合。
在基本上不含基料的實施方式中,組合物通常具有少于約5、少于約2.5或少于約1wt.%的基料,各自基于100份重量的所述組合物計。在某些實施方式中,組合物完全不含基料。在這些實施方式中,聚合物可以以剩余的重量份存在。在進一步的實施方式中,聚合物組成了組合物的主要部分(例如,如果還用了添加劑)或全部組合物(例如,如果沒使用添加劑)。
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