[發明專利]具有偏心軸承的活塞組件

在審

• 申請號: 201380022777.1
• 申請日: 2013-04-30
• 公開（公告）號: CN104285051A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: A·G·福奇
• 申請（專利權）人: 易安迪機車公司
• 主分類號: F02B75/00
• 分類號: F02B75/00;F02B75/32;F16C9/00;F16C9/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 馬利蓉;吳鵬

1.一種活塞組件，包括：

第一活塞冠部(45)；

第一連桿(14)，該第一連桿具有樞轉地連接至第一活塞冠部的第一端部(24)和具有圓形開口的第二端部(26)，該圓形開口配置成用于接納曲軸(16)的彎頭(11)；

第二活塞冠部；

第二連桿，該第二連桿具有樞轉地連接至第二活塞冠部的第一端部和具有圓形開口的第二端部，該圓形開口配置成用于接納曲軸的彎頭，該第二連桿具有行進表面(34)，該行進表面限定有至少兩個外環岸(29)和布置在該至少兩個外環岸之間的至少一個內環岸(31)，該外環岸和內環岸交替地支承第二活塞冠部的負載；和

軸承(28)，該軸承布置在第一和第二連桿的圓形開口內、位于第一和第二連桿的第二端部與曲軸的彎頭之間，其中，在第二活塞冠部上負載最大的時刻，所述內環岸和外環岸兩者同時抵靠著軸承對第二活塞冠部的負載進行支承。

2.根據權利要求1所述的活塞組件，其中，所述至少兩個外環岸的中心軸線(37)徑向偏移于所述至少一個內環岸的中心軸線。

3.根據權利要求2所述的活塞組件，其中，所述至少兩個外環岸的中心軸線和所述至少一個內環岸的中心軸線之間的徑向偏移(36)在約0.010至0.030英寸之間。

4.根據權利要求1所述的活塞組件，其中，所述軸承包括至少兩個外環岸(33)和布置在該軸承的至少兩個外環岸之間的至少一個內環岸(35)，該軸承的所述至少兩個外環岸具有中心軸線，該中心軸線徑向偏移于該軸承的所述至少一個內環岸的中心軸線。

5.根據權利要求4所述的活塞組件，其中，所述軸承的所述至少兩個外環岸的中心軸線和該軸承的所述至少一個內環岸的中心軸線之間的徑向偏移(39)在約0.010至0.030英寸之間。

6.根據權利要求4所述的活塞組件，還包括：

第一平面(22)，該第一平面包含所述第二連桿的所述至少兩個外環岸的中心軸線和所述第二連桿的所述至少一個內環岸的中心軸線；和

第二平面(23)，該第二平面包含所述軸承的所述至少兩個外環岸的中心軸線和所述軸承的所述至少一個內環岸的中心軸線，

其中，在BTDC約67.5°和ATDC112.5°的曲柄轉角處，所述第一平面和第二平面的交線處的偏移角是約0°。

7.根據權利要求6所述的活塞組件，其中，在ATDC約22.5°的曲柄轉角處，所述偏移角是約10.5°。

8.根據權利要求7所述的活塞組件，其中，在BTDC約30°至ATDC70°的曲柄轉角之間,所述第二活塞冠部的最大負載達到峰值。

9.根據權利要求8所述的活塞組件，其中，在BTDC約10°的曲柄轉角處、當所述偏移角是約10.4°時，所述第二活塞冠部的最大負載達到峰值。

10.根據權利要求4所述的活塞組件，其中，所述第二連桿的所述至少兩個外環岸大體上彼此相同，所述軸承的所述至少兩個外環岸大體上彼此相同。