[發明專利]用于電動車輛的充電的連接系統

有效

• 申請號: 201380022040.X
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN104245406B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發明（設計）人: G·拉庫爾
• 申請（專利權）人: 康穩法國公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H01R13/504;H02G11/00;H01R13/52
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

1.用于將充電設備電聯接至電驅動機動車輛(20)的電能儲存裝置的系統，其特征在于所述系統包括：

-支座(100)，所述支座能夠嵌入在地面中形成的凹槽中，

-至少一個導電桿(200)，所述桿能夠電連接至充電設備，

-至少一個面板(300)，所述面板(300)用于保護其中容納可嵌入支座的凹槽并且能夠使支座的上方開口清空無干擾，

-至少一個擋片(400)，所述擋片(400)能夠從支座向上延伸從而避免物品落入所述上方開口中，

-驅動裝置(500)，所述驅動裝置(500)能夠使桿、保護面板和擋片在縮進位置和清空無干擾位置之間移動：

○在縮進位置下：

·桿和擋片設置在凹槽內，并且其中

·保護面板覆蓋凹槽，

○在清空無干擾位置下：

·桿和擋片至少部分地延伸出凹槽，并且其中

·保護面板從地面突出，

-控制設備(2、3、4、5、6、7、8、10)，所述控制設備(2、3、4、5、6、7、8、10)使桿、擋片和保護面板的移動同步，當在擋片和保護面板之間形成的開口足以允許所述桿在縮進位置和清空無干擾位置之間通過時，控制設備被設計成控制桿相對于保護面板的相對移動。

2.根據權利要求1所述的系統，其中控制設備被設計成：

-控制保護面板(300)和擋片(400)的移動從而在縮進位置和中間位置之間保持保護面板與擋片接觸，

-控制保護面板(300)和擋片(400)的移動從而在中間位置和清空無干擾位置之間使保護面板與擋片分離，保護面板和擋片之間的分離形成用于使桿(200)通過的開口。

3.根據權利要求2所述的系統，其中控制設備被設計成：

-控制擋片(400)在縮進位置和中間位置之間圍繞第一樞轉連接部(A)的旋轉移動，和

-控制擋片(400)在中間位置和清空無干擾位置之間圍繞第一樞轉連接部(A)的旋轉移動和圍繞第二樞轉連接部(402302)的旋轉移動。

4.根據權利要求1至3任一項所述的系統，其中驅動裝置(500)包括單個電動電機，所述電機驅動軸的旋轉。

5.根據前述權利要求任一項所述的系統，其中保護面板(300)通過鉸鏈(A)樞轉地連接至可嵌入支座，所述鉸鏈(A)沿著凹槽的一個邊緣延伸。

6.根據前述權利要求任一項所述的系統，其中保護面板(300)包括上方壁(301)和兩個垂直于上方壁的側壁(302)，所述側壁在縮進位置下在凹槽內延伸并且在清空無干擾位置下至少部分地延伸出凹槽。

7.根據前述權利要求任一項所述的系統，其中控制設備包括彎曲連接桿(4)，所述彎曲連接桿(4)：

-在其一個端部(4300)處樞轉地連接至保護面板，和

-在其另一個端部(94)處樞轉地連接至驅動裝置(500)。

8.根據前述權利要求所述的系統，其中彎曲連接桿通過臂部(9)樞轉地連接至驅動裝置，所述臂部(9)緊固至驅動裝置，所述系統還包括可釋放的鎖定元件(501)從而：

-一方面將臂部緊固至驅動裝置，和

-另一方面當施加至保護面板的擠壓力超過閾值并且面板未處于縮進位置時從驅動裝置釋放臂部。

9.根據權利要求8所述的系統，其中可釋放鎖定元件(501)為剪切銷釘。

10.根據權利要求8和9任一項所述的系統，其中臂部(9)和彎曲連接桿(4)被設計成使得：

-在縮進位置下，臂部(9)和豎直方向之間的角度在約0至20°之間，優選在約0至10°之間，和

-在清空無干擾位置下，臂部(9)和水平方向之間的角度在約0至20°之間，優選在約0至10°之間。

11.根據前述權利要求任一項所述的系統，其中擋片(400)樞轉地連接(402302)至保護面板(300)，控制設備包括彈性裝置(10)例如彈簧，用于向擋片(400)施加力旨在使擋片(400)與保護面板(300)分離。

12.根據前述權利要求任一項所述的系統，其中控制設備還具有兩個連接桿(2、3)，所述連接桿(2、3)樞轉地連接至桿(200)和保護面板(300)。