[發明專利]座椅傾斜度調節機構、車輛座椅以及用于安裝車輛座椅的方法

有效

• 申請號: 201380021748.3
• 申請日: 2013-04-16
• 公開（公告）號: CN104245414B
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發明（設計）人: S·米勒;A·金策;E·基爾希;J·米爾貝格爾
• 申請（專利權）人: 約翰遜控制元件有限兩合公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/225;B60N2/235
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 蔡勝利

1.一種用于在車輛中使用的車輛座椅(1)，包括：

靠背(3)；

椅座部分(2)；以及

調節單元(1')；

其中調節單元(1')包括：

適于靠背(3)的傾斜度調節機構，傾斜度調節機構包括第一搖桿(50)，所述第一搖桿連接到靠背(3)并且圍繞垂直于車輛行進方向(100)的橫向方向(101)可旋轉地安裝；以及

用于椅座部分(2)的縱向調節機構和高度調節機構，所述縱向調節機構和高度調節機構包括附加搖桿(31)，所述附加搖桿連接到椅座部分(2)并且圍繞橫向方向(101)可旋轉地安裝；

其中靠背包括靠背主體部分和靠背上部部分，其中靠背主體部分和靠背上部部分經由靠背主體部分和靠背上部部分的樞轉軸線以旋轉接頭的方式連接到彼此，用于調節靠背的彎曲度；

其中靠背主體部分和靠背上部部分在樞轉軸線的區域內借助于調節裝配件聯接到彼此，使得調節裝配件的調節使得靠背主體部分和靠背上部部分之間的圍繞樞轉軸線的角度發生變化；

其中調節裝配件包括馬達驅動的擺動機構或閂鎖棘爪調節器；以及

其中椅座部分(2)限定適于車輛乘員的椅座表面，并包括前部部分(20)和主體部分(21)，其中主體部分(21)以旋轉鉸鏈的方式安裝在附加搖桿(31)上，其中前部部分(20)的下側具有帶槽導向件(23)，第三搖桿(24)的第一端部以旋轉鉸鏈的方式圍繞橫向軸線安裝在所述帶槽導向件內，所述橫向軸線沿著垂直于行進方向(100)的橫向方向(101)延伸，其中第三搖桿(24)的第二端部以旋轉鉸鏈的方式連接到緊固于車輛地板上的固定器(25)，其中第三搖桿(24)相對于副結構(40)的位置能夠經由驅動器(32)而改變，其中前部部分(20)的傾斜度能夠改變。

2.根據權利要求1所述的車輛座椅(1)，其特征在于，第一搖桿(50)的第一端部以旋轉鉸鏈的方式作用于車輛座椅(1)的靠背(3)上，而第一搖桿(50)的第二端部緊固到安裝于車身上的保持夾具(51)上。

3.根據權利要求2所述的車輛座椅(1)，其特征在于，第一搖桿(50)在其第一端部處經由附加調節裝配件(52)以旋轉鉸鏈的方式連接到靠背(3)。

4.根據權利要求3所述的車輛座椅(1)，其特征在于，附加調節裝配件(52)包括擺動機構或閂鎖棘爪調節器。

5.根據權利要求3所述的車輛座椅(1)，其特征在于，附加調節裝配件(52)包括馬達驅動的驅動器。

6.根據權利要求4所述的車輛座椅(1)，其特征在于，附加調節裝配件(52)包括馬達驅動的驅動器。

7.根據權利要求2或3所述的車輛座椅(1)，其特征在于，第一搖桿(50)的第二端部以旋轉鉸鏈的方式連接在保持夾具(51)的帶槽導向件(53)內。

8.根據權利要求7所述的車輛座椅(1)，其特征在于，第一搖桿(50)的第二端部以縱向位移的方式沿著保持夾具(51)的帶槽導向件(53)的導向槽安裝。

9.根據權利要求8所述的車輛座椅(1)，其特征在于，導向槽包括在一側上開放的細長孔。

10.根據權利要求1至3中任一項所述的車輛座椅(1)，其特征在于，調節單元(1')設計成使得靠背(3)的傾斜度通過第一搖桿(50)取向角度上的變化來調節。

11.一種用于安裝根據權利要求7至9中任一項所述的車輛座椅(1)的方法，其中，

在第一方法步驟中，車輛座椅(1)以靠背(3)向前移動的構造設置，

在第二方法步驟中，車輛座椅(1)至少暫時地布置和/或緊固到副結構上，以及

在第三方法步驟中，使得靠背(3)通過樞轉運動(8)向回樞轉，使得位于第一搖桿(50)第二端部處的螺栓(55)與保持夾具(51)的在一側上開放的帶槽導向件(53)接合，第一搖桿(50)的第二端部緊固到安裝于車身上的保持夾具(51)上。