[發明專利]在支架組件中使用的彈簧夾有效
| 申請號: | 201380021197.0 | 申請日: | 2013-05-17 |
| 公開(公告)號: | CN104321251B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | J·普雷斯凡迪奧利;N·T·杜;D·G·英格拉姆;A·L·豪斯;P·D·施耐德;S·R·黑塞萊伍德 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64C1/40 | 分類號: | B64C1/40;B60R13/02 |
| 代理公司: | 北京紀凱知識產權代理有限公司11245 | 代理人: | 趙蓉民 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架 組件 使用 彈簧 | ||
背景技術
飛行器以及其它類型的運載工具或結構可以利用支架組件用于將頂板/天花板面板固定在飛行器內部內。支架組件可以包括多個部件。在滑行、紊流或其它事件期間,飛行器可以經受由支架組件的部件所引起格格響(rattling)的搖晃運動。這種格格響特別是對于飛行器乘客會是不期望的。
關于這些和其它考慮在本公開介紹了本公開。
發明內容
應當認識到,提供發明內容是以簡化的形式介紹以下在具體實施方式中被進一步描述的一些概念。本發明內容不旨在被用于限制所要求保護主題的范圍。
裝置和方法提供一種在支架組件中使用的彈簧夾,該支架組件如將頂板固定到飛行器或其它運載工具或結構的支架組件。根據在此提供的公開的一個方面,可以提供彈簧夾。彈簧夾可以包括彈簧部分,根據在怪異件(gonzo)和鉸鏈/鉸接件之間形成的空間配置來配置該彈簧部分。
根據另一方面,可以提供頂板支架組件。頂板支架組件可以包括適于被緊固到面板的第一支架部分、被緊固到第一支架部分的彈簧夾和被閂鎖到第一支架部分的第二支架部分。彈簧夾可以被定位以阻止第一支架部分和第二支架部分之間的接觸。
根據又一方面,可以提供一種用于形成頂板支架組件的方法。該方法可以包括一個或更多個操作,用于根據在頂板支架組件的怪異件和鉸鏈之間形成的空間配置來配置彈簧夾并且用于將彈簧夾布置在怪異件和鉸鏈之間形成的空間內以在怪異件和鉸鏈之間提供干涉。
已經被討論的特征、功能和優點可以在本公開的不同實施例中獨立地實現或可以在其它實施例被結合,參考下面的描述和附圖其進一步的細節能夠被看出。
附圖說明
圖1是根據本文介紹的一些實施例的示例怪異件的頂部透視圖;
圖2是根據本文介紹的一些實施例的示例怪異件的側面透視圖;
圖3是根據本文介紹的一些實施例的示例支架組件的側面透視圖;
圖4是根據本文介紹的一些實施例的示例支架組件的局部視圖;以及
圖5是根據本文介紹的一些實施例的圖示說明用于形成示例支架組件的方法的流程圖。
具體實施方式
下面的詳細描述涉及在支架組件(如用于將頂板固定到飛行器或其它運載工具或結構的支架組件)中使用的彈簧夾。為了簡單起見,本公開的剩余部分將主要涉及飛行器。然而,應當認識到,本文所描述的示例和實施例不限于飛行器并且可以被實施在其它運載工具或結構上,如本領域技術人員所預期的。
如以上簡單討論的,支架組件可以包括多個部件。在滑行、紊流或其它事件期間,飛行器可以經受由支架組件的部件所引起格格響的搖晃運動。在一些情況下,格格響可以由在兩個或更多個部件之間的快速、周期接觸而引起。在其他情況下,格格響可以由不在某一固定的位置中的單個部件的搖晃運動而引起。
支架組件可以包括第一支架部分(本文也被稱為“怪異件(gonzo)”)和第二支架部分(本文也被稱為“鉸鏈”)。怪異件可以被緊固到頂板,并且鉸鏈可以被緊固到飛行器的固定部件。怪異件可以包括彎唇,并且鉸鏈可以包括U形鉤和襯套。襯套可以被利用以將U形鉤定位在彎唇上方,使得U形鉤鎖至彎唇,從而將頂板固定就位。然而,在至少一部分U形鉤和彎唇之間可以出現空間。因此,飛行器的搖晃運動可能導致在怪異件和鉸鏈之間的快速、周期接觸,從而導致格格響。例如,如果至少部分怪異件和鉸鏈由金屬組成,則該接觸可以是金屬對金屬接觸。此外,如果襯套是不牢固的,則襯套的搖晃運動也會導致格格響。
根據不同的實施例,v型彈簧夾可以圍繞彎唇被緊固到怪異件。如在本文中所用的,術語“v型”可以指大體上v型和/或大體上u型。當U形鉤被定位在彎唇上方時,v型彈簧夾可以在U形鉤和彎唇之間提供干涉,使得v型彈簧夾消除U形鉤和彎唇之間的任何空間。通過消除U形鉤和彎唇之間的空間,v型彈簧夾可以有效地阻止由該空間所引起的格格響。v型彈簧夾也可以與襯套相接觸,使得v型彈簧夾將襯套固定就位。通過將襯套固定就位,v型彈簧夾可以阻止在飛行器的搖晃運動期間的襯套的格格響。根據進一步的實施例,可以利用具有任何合適形狀的、適于在U形鉤和彎唇之間提供干涉的彈簧夾。
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