[發明專利]電機

有效

• 申請號: 201380021111.4
• 申請日: 2013-04-02
• 公開（公告）號: CN104247229B
• 公開（公告）日: 2017-08-11
• 發明（設計）人: M.萊伯利;M.鮑姆;G.斯托爾;J.普羅克沙
• 申請（專利權）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: H02K15/03
• 分類號: H02K15/03
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 侯宇

1.一種電機(1)，其具有殼體(2)和同心地包圍殼體(2)的殼罩(3)，其中在殼體(2)和殼罩(3)之間延伸環形的、液體密封地封閉并且由冷卻劑通流的冷卻夾套(4)，所述冷卻夾套與冷卻劑入口(5)和冷卻劑出口(6)這樣相連，使得冷卻劑能夠沿軸向引入冷卻夾套(4)并且從冷卻夾套(4)排出，其中，冷卻劑入口(5)和冷卻劑出口(6)沿殼體(2)的周向并排布置并且通過沿周向延伸的冷卻劑通道(9)分別流體連通地與相對冷卻劑入口(5)徑向對置的偏轉部段(15)相連，其中，導入冷卻夾套(4)的冷卻劑分為兩股具有相反流動方向的支流(12,13)通過構成入流部段(14)的冷卻劑通道(9)流向偏轉部段(15)，并且這樣被偏轉，使得冷卻劑通過至少一個構成回流部段(19)的冷卻劑通道(9)流回冷卻劑出口(6)，其中，至少一個回流部段(19)冷卻劑通道(9)和沿軸向相鄰的入流部段(14)冷卻劑通道(9)反向地通流，其中，冷卻劑通過偏轉部段(15)偏轉為兩股具有相反流動方向的支流(20,21)，并且兩個支流(20,21)通過配屬的回流部段(19)的冷卻劑通道(9)被引導至至少一個冷卻劑出口(6)，其中，所述回流部段(19)具有至少兩個設置在共同的軸向平面內的冷卻劑通道(9)，并且所述入流部段(14)和回流部段(19)分別具有至少兩個沿軸向并排布置的冷卻劑通道(9)，其中，為至少一個冷卻劑入口(5)配備導入部段(11)，該導入部段沿軸向延伸并且與沿周向在導入部段(11)兩側延伸的入流部段(14)的冷卻劑通道(9)相連通，其中，所述偏轉部段(15)沿軸向延伸并且將入流部段(14)的冷卻劑通道(9)和回流部段(19)的冷卻劑通道(9)流體連通地相連。

2.按照權利要求1所述的電機(1)，其特征在于，所述兩個設置在共同的軸向平面內的回流部段(19)冷卻劑通道(9)分別與一個獨立的冷卻劑出口(6)相連。

3.按照權利要求2所述的電機(1)，其特征在于，冷卻劑入口(5)沿周向設置在兩個冷卻劑出口(6)之間。

4.按照權利要求3所述的電機(1)，其特征在于，在冷卻劑入口(5)和沿周向相鄰布置的兩個冷卻劑出口(6)之間設置液體密封的隔擋裝置(22)。

5.按照權利要求1或2所述的電機(1)，其特征在于，偏轉部段(15)具有導向元件(16)，該導向元件(16)使冷卻劑偏轉并且將偏轉部段(15)劃分為兩個流體密封地分離的流動區域(17,18)。

6.按照權利要求1或2所述的電機(1)，其特征在于，所述電機(1)用于交通工具的混合動力驅動。