[發(fā)明專利]用于電力驅(qū)動(dòng)適于車輛座椅的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380020936.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-04-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104245410A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-12-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | I·金克 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 約翰遜控股公司;A·卡佩爾 |
| 主分類號(hào): | B60N2/02 | 分類號(hào): | B60N2/02;B60N2/06;B60N2/07 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 蔡勝利 |
| 地址: | 德國(guó)布*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 電力 驅(qū)動(dòng) 適于 車輛 座椅 縱向 調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu) 裝置 | ||
1.用于電力驅(qū)動(dòng)車輛座椅的縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的裝置,所述縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)獨(dú)立軌道(1),所述裝置包括適于每個(gè)獨(dú)立軌道(1)的單獨(dú)的電力驅(qū)動(dòng)構(gòu)件(6),其中電力驅(qū)動(dòng)構(gòu)件(6)配置成機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件,所述行星齒輪組合件包括串聯(lián)布置的多個(gè)行星齒輪,其允許同步地驅(qū)動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立軌道(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件布置成固定在縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)獨(dú)立軌道(1)的外軌(2)上,其中齒條(9)通過(guò)形狀配合連接、材料連接和/或非形狀配合連接而布置在縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)獨(dú)立軌道(1)的內(nèi)軌(3)上并至少部分地固定于其上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件布置于外軌(2)上的內(nèi)側(cè),并以可逆的方式由至少一個(gè)馬達(dá)支持件(11)保持。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置,其特征在于,機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件在外側(cè)布置于外軌(2)上,并以至少部分可逆的方式布置且保持在形成于外軌(2)底部(10)上的相應(yīng)接收開(kāi)口(14)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置,其特征在于,機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件布置成固定到縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)獨(dú)立軌道(1)的內(nèi)軌(3)上,其中齒條(9)通過(guò)形狀配合連接、材料連接和/或非形狀配合連接而布置在縱向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的相應(yīng)獨(dú)立軌道(1)的外軌(2)上并至少部分地固定于其上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的裝置,其特征在于,機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件在內(nèi)側(cè)布置于內(nèi)軌(3)上,并以至少部分可逆的方式布置且保持在形成于內(nèi)軌(3)上的相應(yīng)接收開(kāi)口(14)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的裝置,其特征在于,凹槽(15)形成于所述外軌(2)的底部(10)上,所述凹槽成形為對(duì)應(yīng)于機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件的正齒輪(8),其中正齒輪(8)至少部分地布置于所述凹槽(15)內(nèi),以及齒條(9)和反向支持件(13)一體地形成或成形于凹槽(15)的側(cè)面(16)上,或至少一個(gè)保持部分(17)一體地形成或成形于內(nèi)軌(3)的下端部區(qū)域(5)上,電力驅(qū)動(dòng)構(gòu)件(6)至少部分地承靠所述保持部分或擱置于所述保持部分上,以及其中至少一個(gè)另外的保持部分(18)成形或布置于外軌(2)的底部(10)上以便向回彎曲,這樣齒條(9)或反向支持件(13)布置在該保持部分(18)上。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的裝置,其特征在于,通過(guò)不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地固定布置到機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件的驅(qū)動(dòng)軸(7)上的正齒輪(8)而將力在電力驅(qū)動(dòng)構(gòu)件(6)和獨(dú)立軌道(1)之間進(jìn)行傳遞,所述正齒輪配置成對(duì)應(yīng)于齒條(9)并接合在所述齒條內(nèi)以便與所述齒條嚙合。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求任一項(xiàng)所述的裝置,其特征在于,所述機(jī)電致動(dòng)的行星齒輪組合件的正齒輪(8)聯(lián)接到另一齒輪(24)上,所述另一齒輪與第二齒條(25)接合以便以與所述第二齒條嚙合。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于約翰遜控股公司;A·卡佩爾,未經(jīng)約翰遜控股公司;A·卡佩爾許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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