[發(fā)明專利]有載分接開(kāi)關(guān)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380020450.0
• 申請(qǐng)日: 2013-03-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104246949B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·潘科弗;A·斯托克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 賴茵豪森機(jī)械制造公司
• 主分類號(hào): H01H9/00
• 分類號(hào): H01H9/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所11038
• 代理人: 張立國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種有載分接開(kāi)關(guān)，所述有載分接開(kāi)關(guān)用于在可調(diào)式變壓器的不同繞組分接頭之間無(wú)間斷切換。

背景技術(shù)

有載分接開(kāi)關(guān)從多年以來(lái)在世界范圍內(nèi)大量用于在可調(diào)式變壓器的不同繞組分級(jí)頭之間進(jìn)行無(wú)間斷切換。所謂的電抗器開(kāi)關(guān)，特別是在北美流行的電抗器開(kāi)關(guān)具有切換阻抗，該切換阻抗能實(shí)現(xiàn)緩慢的連續(xù)的切換。通常，按照電阻快速切換原理的有載分接開(kāi)關(guān)包括：用于無(wú)功率地調(diào)出(Anwahl)可調(diào)式變壓器的應(yīng)該切換到其上的相應(yīng)繞組分接頭的選擇器；以及用于由之前的繞組分接頭真正地切換到新的預(yù)選的繞組分接頭上的負(fù)載切換器。此外，負(fù)載切換器通常具有開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和電阻觸點(diǎn)。在此，開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)用于將相應(yīng)的繞組分接頭與負(fù)載引線直接連接，電阻觸點(diǎn)用于暫時(shí)接通、亦即借助于一個(gè)或者多個(gè)轉(zhuǎn)換電阻來(lái)跨接。然而，近年的開(kāi)發(fā)方案背離開(kāi)具有在絕緣油中的機(jī)械開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的負(fù)載切換器。取而代之地，增多地將真空斷路器用作開(kāi)關(guān)元件。

這種具有真空開(kāi)關(guān)管的有載分接開(kāi)關(guān)例如由DE 10 2009 043 171A1公開(kāi)。負(fù)載切換器在這里帶有能由蓄能器驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)軸，該驅(qū)動(dòng)軸具有至少一個(gè)凸輪盤。凸輪盤具有多個(gè)控制凸輪，其中，兩個(gè)在端側(cè)設(shè)置在凸輪盤上的控制凸輪按照凸起的類型具有不同于圓形的輪廓，在其上接觸鎖合地相應(yīng)引導(dǎo)通過(guò)搖臂與真空開(kāi)關(guān)管連接的滾柱，該滾柱量取(abgreifen)相應(yīng)的控制凸輪的具有成型輪廓的輪廓。

在有載分接開(kāi)關(guān)的特殊類型、即所謂的負(fù)載選擇器中，在結(jié)構(gòu)上統(tǒng)一并且共同地操縱所述用于調(diào)出新的繞組分接頭的器件和用于真正來(lái)負(fù)載切換的器件。通常，按照用于由可調(diào)式變壓器的一個(gè)分接頭向另一個(gè)分接頭進(jìn)行無(wú)間斷切換的電阻快速切換原理的分接開(kāi)關(guān)這樣構(gòu)件，使得相應(yīng)與分接繞組的引線電連接的固定分接觸點(diǎn)在一個(gè)或者多個(gè)水平的平面中環(huán)形地設(shè)置在絕緣材料支架或者絕緣材料圓柱上并且可通過(guò)由同心的驅(qū)動(dòng)軸操縱的可轉(zhuǎn)動(dòng)的觸點(diǎn)橋來(lái)接通。在此，在將分接選擇與真正的負(fù)載切換相組合的負(fù)載選擇器中，在觸發(fā)由開(kāi)關(guān)的驅(qū)動(dòng)軸上緊發(fā)條的蓄能器(主要是彈力蓄能器)之后跳躍式地進(jìn)行觸點(diǎn)橋的操縱。

在DE 42 37 165 C1中，與通常的構(gòu)造不同地描述一種具有直線的觸點(diǎn)操縱部的分接開(kāi)關(guān)，其中，固定分接觸點(diǎn)沿著軌道延伸到開(kāi)關(guān)的內(nèi)部中并且能由可移動(dòng)的開(kāi)關(guān)機(jī)械裝置接通，該開(kāi)關(guān)機(jī)械裝置又由驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)。在此，能垂直地移動(dòng)的開(kāi)關(guān)機(jī)械裝置包括可由驅(qū)動(dòng)軸連續(xù)驅(qū)動(dòng)的提升滑座，該提升滑座預(yù)選新的固定分接觸點(diǎn)，并且所述開(kāi)關(guān)機(jī)械裝置包括能通過(guò)提升滑座借助于蓄能器提升的從動(dòng)部件，該從動(dòng)部件在觸發(fā)之后跳躍式地跟隨提升滑座并且在此實(shí)施由分接繞組的之前的分接頭真正地負(fù)載切換到預(yù)選的新的分接頭上。為此所需的開(kāi)關(guān)元件是從動(dòng)部件的組成部分。

由DE 198 47 745 C1已知另一種源自于本申請(qǐng)人的具有直線設(shè)置的選擇器觸點(diǎn)的有載分接開(kāi)關(guān)。在選擇器觸點(diǎn)的上部(亦即局部地分開(kāi)地)存在配設(shè)給每一相的相應(yīng)選擇器觸點(diǎn)的固定真空開(kāi)關(guān)管，所述真空開(kāi)關(guān)管用于真正的跳躍式的負(fù)載切換。為了操縱所述有載分接開(kāi)關(guān)，需要在其提升運(yùn)動(dòng)期間操縱選擇器觸點(diǎn)的彈簧蓄能器，以及需要真空開(kāi)關(guān)元件，所述真空開(kāi)關(guān)元件通過(guò)其跳躍式的從動(dòng)運(yùn)動(dòng)來(lái)驅(qū)動(dòng)。

這樣的有載分接開(kāi)關(guān)原理上作為內(nèi)建開(kāi)關(guān)或者作為附接開(kāi)關(guān)已知。典型的內(nèi)建開(kāi)關(guān)通常具有在單獨(dú)的油箱中用于真正無(wú)間斷負(fù)載切換的負(fù)載切換器和在其下設(shè)置的用于預(yù)選可調(diào)式變壓器的接著應(yīng)切換到其上繞組分接頭的選擇器。這樣的內(nèi)建開(kāi)關(guān)如其名稱由上方完全地導(dǎo)入到填充油的變壓器箱中并且進(jìn)行裝配。在此，通過(guò)負(fù)載切換器的單獨(dú)的油箱保證：該油箱的油體積不與在變壓器箱中周圍的絕緣油混合。在此，普遍必需的是，電導(dǎo)線作為所謂的導(dǎo)線支架由各個(gè)繞組分接頭在變壓器內(nèi)部穿過(guò)變壓器箱引向分接開(kāi)關(guān)。

典型的附接開(kāi)關(guān)，如其例如由賴茵豪森機(jī)械制造公司的公司印刷品“RMV-A用于可調(diào)式變壓器的有載分接開(kāi)關(guān)”所已知的那樣，附接開(kāi)關(guān)具有單獨(dú)的圍繞的通常由板材制成的殼體，并且在側(cè)面安放在變壓器的外壁上。這樣的附接開(kāi)關(guān)的殼體填充絕緣油。在此，也必需的是，電導(dǎo)線由各個(gè)繞組分接頭在變壓器內(nèi)部穿過(guò)整個(gè)變壓器箱并且此外附加地穿過(guò)密封的所謂變壓器板(也被稱為屏蔽板)向外通向在側(cè)面附接的分接開(kāi)關(guān)。DE 29 23 170描述了這樣的變壓器板，其在那里被稱為“端子板”。因?yàn)楦浇拥姆纸娱_(kāi)關(guān)安置在單獨(dú)的填充油的殼體中，所以必需的是，由同樣填充油的變壓器箱通過(guò)油密封的分隔壁來(lái)分開(kāi)，其中，在“端子板”上設(shè)有用于連接變壓器分接頭與分接開(kāi)關(guān)的連接端。不僅必需的導(dǎo)線支架而且變壓器板是成本高且昂貴的。