[發明專利]施工機械的液壓回路

有效

• 申請號: 201380020041.0
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN104246234B
• 公開（公告）日: 2017-09-29
• 發明（設計）人: 橋本浩文
• 申請（專利權）人: 住友建機株式會社
• 主分類號: F15B11/00
• 分類號: F15B11/00;F15B11/02;F15B11/16
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 徐殿軍

技術領域

本發明涉及一種施工機械的液壓回路。

背景技術

施工機械中有進行使從液壓泵吐出的壓力油的一部分(例如剩余量)返回到工作油罐中的控制(泄放控制)的施工機械。為了進行泄放控制，施工機械中在方向控制閥的閥芯設有用于使壓力油返回的間隙(泄放開口)。施工機械通過改變該泄放開口的開口面積來進行泄放控制(例如專利文獻1)。

例如，如圖6所示，以往的施工機械的液壓回路中在方向控制閥Vm的閥芯具備多個泄放開口Sbo。此時，液壓回路通過改變泄放開口Sbo的開口面積來進行泄放控制。

以往技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平11-257302號公報

發明的概要

發明要解決的技術課題

然而，專利文獻1中公開的施工機械的液壓回路中，由于在多個方向控制閥的閥芯分別設有泄放開口，因此會有通過中心旁通通路的壓力油的壓力損失增加的情況。例如，如圖7所示，配置有多個方向控制閥Vm的以往的液壓回路中，需要在多個方向控制閥Vm的閥芯分別設置多個泄放開口Sbo，因此中心旁通通路RCm的形狀變得復雜(彎曲部增加)，會有通過中心旁通通路RCm的壓力油的壓力損失增加的情況。并且，以往的液壓回路中，有方向控制閥Vm的閥芯的長度方向的長度變長的情況。另外，以往的液壓回路中，當設置并聯通路(例如圖6的RP)時，會有方向控制閥Vm(或橋接通路Rb)大型化的情況。

在上述情況下，本發明的一實施例的課題在于提供一種能夠減少通過中心旁通通路的壓力油的壓力損失的施工機械的液壓回路，其具備被供給從液壓泵吐出的壓力油的中心旁通通路，并且進行泄放控制。

用于解決技術課題的手段

基于本發明的一實施例，提供一種施工機械的液壓回路，其具有：方向控制閥組，由串聯配置于所述施工機械的中心旁通通路的多個方向控制閥構成；及泄放閥，配置于所述方向控制閥組的下游的該中心旁通通路，所述方向控制閥具備：第1內部通路，向所述中心旁通通路流出供給至該方向控制閥的壓力油；及第2內部通路，向所述施工機械的液壓驅動器供給所述壓力油，所述第1內部通路向相對于該方向控制閥位于下游的該中心旁通通路流出從所述液壓泵吐出的壓力油，從而由該中心旁通通路和該第1內部通路形成并聯通路，所述泄放閥通過改變該泄放閥的開口面積來對經由所述并聯通路供給的壓力油進行泄放控制。

發明效果

根據本發明的實施例，例如在進行泄放控制的施工機械中，能夠減少通過中心旁通通路的壓力油的壓力損失。

附圖說明

圖1是說明本發明的實施方式所涉及的施工機械的一例的概略外觀圖。

圖2是說明本發明的實施方式所涉及的施工機械的液壓回路的一例的液壓回路圖。

圖3是說明施工機械的液壓回路的另一例子的液壓回路圖。

圖4是說明本發明的實施例所涉及的液壓回路的方向控制閥的一例的概略結構圖。

圖5是說明本發明的實施例所涉及的液壓回路的方向控制閥的截面(圖4的AA截面)的一例的概略剖視圖。

圖6是說明液壓回路的方向控制閥的另一例子的概略結構圖。

圖7是說明液壓回路的方向控制閥的另一例子的截面(圖6的BB截面)的一例的概略剖視圖。

具體實施方式

以下，參考附圖對本發明的實施方式進行說明。

參考添附的附圖，對本發明的非限定性示例的實施方式進行說明。另外，添附的所有附圖中的記載中，對相同或對應的部件或組件標注相同或對應的參考符號，并省略重復說明。并且，附圖并不以示出部件或組件之間的相對比為目的。因此，具體尺寸能夠由本領域技術人員依以下的非限定性實施方式決定。

下面，使用具備本發明的實施方式所涉及的液壓回路20的施工機械100對本發明進行說明。另外，本發明除本實施方式以外，只要是具備中心旁通通路(中心旁通管路)并且使用截止閥(泄放閥、流量控制閥等)使壓力油的一部分回流(泄放控制)到油罐中的施工機械，則也能夠用于任何施工機械。并且，能夠使用本發明的施工機械中包括液壓鏟土機、起重車、推土機、輪式裝載機及自卸車、以及打樁機、拔樁機、噴水式推進器、污泥排水處理設備、水泥漿攪拌機、灌注樁用機械及鉆孔機械等。

(施工機械的結構)

利用圖1對能夠使用本發明的施工機械100的概略結構進行說明。在此，本實施方式中，施工機械是指使用液壓驅動器實施所希望的工作的機械。