[發(fā)明專利]關(guān)節(jié)桿的段和包括所述段的關(guān)節(jié)桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380019448.1
• 申請日: 2013-02-14
• 公開（公告）號: CN104220359B
• 公開（公告）日: 2016-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 保羅·達里奧·邁尼;妮古拉·皮里
• 申請（專利權(quán)）人: 西法股份公司
• 主分類號: B66C23/70
• 分類號: B66C23/70;B66C23/68;E04G21/04
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及關(guān)節(jié)桿的段，例如但不限于，可以安裝在泵上的類型的關(guān)節(jié)桿，該泵運往用于混凝土混合料分配的卡車上。尤其，根據(jù)本發(fā)明的段由復合材料制成，例如沉浸在粘合樹脂中的碳、芳綸或玻璃纖維或類似物。

本發(fā)明還涉及包括至少一個所述類型的段的關(guān)節(jié)桿。

背景技術(shù)

由金屬材料制成的用于關(guān)節(jié)桿的段已被熟知，它們分別在各自的端部相互鉸接，并且驅(qū)動構(gòu)件連接到它們，例如通過支架的方式。

驅(qū)動構(gòu)件提供一個段關(guān)于其它段以關(guān)節(jié)連接，使它們進入至少第一延伸或工作構(gòu)造，在該構(gòu)造中它們達到期望的工作位置，和進入第二折疊構(gòu)造，在該構(gòu)造中一個段關(guān)于其它段折疊以確保最小體積狀況，通常在運輸狀況下。

人們還知道，為了減輕關(guān)節(jié)桿的整體重量，段由復合材料制成，例如包括沉浸在粘合樹脂中的碳、玻璃或芳綸纖維或類似物。

人們還知道，當關(guān)節(jié)桿使用時，段受到極大的應力和振動，并因此有必要正確地設(shè)置各個段的截面的尺寸和構(gòu)造，以便滿足安全性和機械強度的要求。

特別地，已知的是，最高應力區(qū)為各個段之間的相互鉸接點，以及驅(qū)動構(gòu)件樞轉(zhuǎn)的區(qū)域。

已知的是，對于由金屬材料制成的段，連接區(qū)是通過將一個或多個設(shè)有孔的法蘭連接通常是焊接到段的縱向主體獲得的，驅(qū)動構(gòu)件在法蘭的孔中樞轉(zhuǎn)。在由復合材料制成的段的已知方案中，已知的是，該區(qū)域提供為總是由金屬材料制成的。在這種情況下，提供段的一片縱向主體由金屬材料制成的方案是已知的，那一片隨后在制作復合材料段的過程中被包含。所述一片金屬材料轉(zhuǎn)而提供有用于驅(qū)動構(gòu)件的連接區(qū)域，例如包括焊接到那的支架。

已知段的一個缺點是，它們需要相當復雜的制造工藝，并且因此昂貴并且具有過高的整體重量。

已知段的另一個缺點是，驅(qū)動構(gòu)件的連接區(qū)域相對于與隨后的段進行樞轉(zhuǎn)的點的位置，是不相關(guān)于段本身的機械阻力、所使用的驅(qū)動構(gòu)件的尺寸和所要求的安全極限的。這就要求必須在關(guān)節(jié)桿上使用對于特定應用不合適的尺寸的驅(qū)動構(gòu)件，并且還需要特大型的段的特定部分的部件，從而增加了它的整體重量。

此外，當它們自己關(guān)閉時，已知關(guān)節(jié)桿具有非常大的總體積，具有不容易移動和調(diào)遣安裝有關(guān)節(jié)桿的車輛的缺點。

US-A-5.316.709公開了用于挖掘機的包括關(guān)節(jié)段的臂，在關(guān)節(jié)段中有兩個連接區(qū)，第一個將段連接到車輛，第二個連接驅(qū)動挖掘元件的驅(qū)動器。這兩個連接區(qū)大體上處于同一高度，該高度與關(guān)節(jié)段的輪廓的兩個突起部分一致，該關(guān)節(jié)段具有類似于具有一致基底的雙三角形的截面形狀。

US'709中描述的截面形狀不適于解決上面指出的缺點，尤其是對源自驅(qū)動器的推進力的逐點應力的抵抗和車輛轉(zhuǎn)移和移動過程中的體積減小。

本發(fā)明的一個目的是獲得關(guān)節(jié)桿的段，該段可以簡單地制作、經(jīng)濟的并且具有比已知段更輕的整體重量。

另一個目的是獲得關(guān)節(jié)桿的段，該關(guān)節(jié)桿關(guān)于機械強度、所使用的驅(qū)動構(gòu)件的尺寸和安全要求是最優(yōu)化的。

本發(fā)明的另一個目的是獲得關(guān)節(jié)桿，該關(guān)節(jié)桿包括至少上述類型的段，其中它的整體機械強度和整體尺寸至少在運輸構(gòu)造中是最優(yōu)化的。

本申請人已經(jīng)設(shè)計、試驗和實施了本發(fā)明，以克服現(xiàn)有技術(shù)狀態(tài)的缺點并獲得這些和其它目的和優(yōu)點。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明闡明和以獨立權(quán)利要求為特征，而從屬權(quán)利要求描述本發(fā)明的其它特征或主題發(fā)明思想的變型。

根據(jù)上述目的，關(guān)節(jié)桿的段由復合材料制成，例如包括碳、玻璃或芳綸纖維或類似物，使用樹脂彼此固化，這種段主要應用于但不專門應用于混凝土分配的關(guān)節(jié)桿。

根據(jù)本發(fā)明的段具有限定縱軸的細長形狀。該段還具有盒狀截面，和至少包括構(gòu)造為允許進一步的段樞轉(zhuǎn)的第一端部，構(gòu)造為允許驅(qū)動構(gòu)件樞轉(zhuǎn)的第二間部，驅(qū)動構(gòu)件例如液壓驅(qū)動器、氣動驅(qū)動器、螺旋式千斤頂或其它。關(guān)節(jié)段還具有第三端部，根據(jù)本發(fā)明或其它類型的進一步的段可以樞接到該第三端部。

根據(jù)本發(fā)明的一個特征，所述第一端部和第二間部關(guān)于彼此制作在單個主體中，并且所述第二間部包括垂直于縱軸的突出區(qū)域，該突出區(qū)域至少由第一側(cè)面和第二側(cè)面限定，第一側(cè)面和第二側(cè)面關(guān)于彼此聚合并限定了頂點，該頂點最好是圓的或具有圓的連接件。第一樞轉(zhuǎn)元件，例如第一樞轉(zhuǎn)基座，提供在所述突出區(qū)域以允許樞轉(zhuǎn)驅(qū)動構(gòu)件。

兩個聚合的側(cè)面被倒圓角(filleted)至相鄰的通道，大體直線并大體平行于段的縱軸，這限定了相鄰于突出區(qū)域的段的部分。