[發明專利]燃料電池有效
| 申請號： | 201380018967.6 | 申請日： | 2013-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN104205453A | 公開（公告）日： | 2014-12-10 |
| 發明（設計）人： | 入月桂太;福山陽介 | 申請（專利權）人： | 日產自動車株式會社 |
| 主分類號： | H01M8/02 | 分類號： | H01M8/02;H01M4/86;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 劉新宇;張會華 |
| 地址： | 日本神*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃料電池 | ||
1.一種燃料電池，該燃料電池具有在電解質膜的兩側接合有催化劑層而成的膜電極接合體，并且，為了分別在該膜電極接合體的兩側形成供兩種發電用氣體流通的氣體流通空間而在該膜電極接合體的兩側配設有一對隔板，其特征在于，
在所述膜電極接合體的兩側劃分形成的兩氣體流通空間中的至少一個氣體流通空間中配置有彎折成波形形狀的導電性多孔質基材，而且，配置有用于將該氣體流通空間分割成與發電用氣體的流通方向基本平行的多個氣體流通路徑的氣體流通路徑分割構件。
2.根據權利要求1所述的燃料電池，其特征在于，
氣體流通分割構件是將隔板加工成凹凸形狀而形成的。
3.根據權利要求1或2所述的燃料電池，其特征在于，
將由導電性多孔質基材構成的支承體配置在所述導電性多孔質基材和所述膜電極接合體之間。
4.根據權利要求3所述的燃料電池，其特征在于，
將支承體分別配設在兩氣體流通空間中。
5.根據權利要求3或4所述的燃料電池，其特征在于，
所述導電性多孔質基材和所述支承體是金屬制的或者表面被金屬覆蓋。
6.根據權利要求3～5中任意一項所述的燃料電池，其特征在于，
所述導電性多孔質基材和所述支承體是利用被向減小板厚的方向軋制加工后的金屬絲網而形成的。
7.根據權利要求3～6中任意一項所述的燃料電池，其特征在于，
所述導電性多孔質基材被固定于支承體或者隔板，或者支承體和隔板這兩者。
8.根據權利要求1～7中任意一項所述的燃料電池，其特征在于，
在所述支承體和所述膜電極接合體之間配置有用于緩和支承體向膜電極接合體施加的應力的中間層。
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