[發明專利]部件孔處理方法以及具有經過處理的孔的航空航天部件

無效

• 申請號: 201380017792.7
• 申請日: 2013-03-15
• 公開（公告）號: CN104220211A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: D.C.斯拉維克;B.H.勞勒斯;R.H.范斯通;G.R.格維德
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: B23P9/00
• 分類號: B23P9/00;B23P9/02;B23P9/04;C21D7/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;肖日松

1.一種處理金屬部件中的孔的方法，所述方法依次包括以下步驟：

在所述部件中形成具有第一直徑的孔；

使用冷膨脹工藝使所述孔膨脹成第二直徑，以便在包繞所述孔的材料中引入殘余壓縮應力；

對所述孔噴丸強化；以及

將所述孔最終加工成最終直徑。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，使用其中具有至少一個縱向開縫的套筒來執行所述冷膨脹工藝。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，在使所述孔膨脹的步驟期間，所述套筒定向成使得所述至少一個縱向開縫定位成相對于所述孔中期望的峰值應力的位置成大約45度。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括，在使所述孔膨脹的步驟之后，加工所述孔以去除所述冷膨脹工藝所擠出的過量材料。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，加工以去除過量材料的步驟包括擴孔。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，最終加工的步驟包括柔性珩磨工藝。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，形成孔的步驟包括鉆削。

8.一種包括形成在其中的至少一個孔的航空航天部件，所述孔依次由以下步驟形成：

在所述部件中形成具有第一直徑的孔；

使用冷膨脹工藝使所述孔膨脹成第二直徑，以便在包繞所述孔的材料中引入殘留壓縮應力；

對所述孔噴丸強化；以及

將所述孔最終加工成最終直徑。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，使用其中具有至少一個縱向開縫的套筒來執行所述冷卻膨脹工藝。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，在使所述孔膨脹的步驟期間，所述套筒定向成使得所述至少一個縱向開縫定位成相對于所述孔中的期望的峰值環應力的位置成大約45度。

11.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，在使所述孔膨脹的步驟之后，加工所述孔以去除所述冷膨脹工藝所擠出的過量材料。

12.根據權利要求6所述的航空航天部件，其特征在于，加工以去除過量材料的步驟包括擴孔。

13.根據權利要求8所述的航空航天部件，其特征在于，最終加工的步驟包括珩磨工藝。

14.根據權利要求8所述的航空航天部件，其特征在于，形成孔的步驟包括鉆削。

15.根據權利要求8所述的航空航天部件，其特征在于，所述部件包括鎳基合金。