[發明專利]用于處理液化氣的系統及方法有效
| 申請號: | 201380017449.2 | 申請日: | 2013-05-14 |
| 公開(公告)號: | CN104246198B | 公開(公告)日: | 2018-07-13 |
| 發明(設計)人: | 金琦弘;姜珉鎬 | 申請(專利權)人: | 現代重工業株式會社 |
| 主分類號: | F02M21/06 | 分類號: | F02M21/06;F17C7/04;F17C9/02;F17D1/04;B63H21/38 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 郝娟君 |
| 地址: | 韓國蔚*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液化氣 傳熱介質 需求源 介質加熱器 液化氣儲罐 處理系統 熱交換器 加熱 控制器 配置 供給管 熱交換 介質循環管路 測量液化氣 溫度傳感器 供給管路 循環量 減小 測量 | ||
本發明涉及一種液化氣處理系統及方法。液化氣處理系統包括:液化氣供給管路,其從液化氣儲罐連接至需求源;熱交換器,其設置在所述需求源與液化氣儲罐之間的液化氣供給管路上,并且配置成在從所述液化氣儲罐供給的液化氣與傳熱介質之間進行熱交換;介質加熱器,其配置成加熱所述傳熱介質;介質循環管路,其從所述介質加熱器連接至所述熱交換器;液化氣溫度傳感器,其設置在所述液化氣供給管路上,并且配置成測量液化氣的溫度;以及控制器,其配置成促使液化氣的測量溫度等于或高于需求源的所需溫度,從而使所述控制器減小流入所述介質加熱器的傳熱介質的流量。本發明的液化氣處理系統及方法可以減少傳熱介質的循環量,從而使在所述熱交換器的前后端的傳熱介質的溫度之間的差值得以充分維持,從而提高傳熱介質的循環的效率,并且在適當的溫度加熱液化氣以將被加熱的液化氣供給至需求源。
技術領域
本發明涉及一種液化氣處理系統及方法。
背景技術
近來,隨著技術的發展,液化氣比如液化天然氣和液化石油氣已取代汽油或柴油得到廣泛使用。
液化天然氣(Liquefied natural gas)是通過冷卻并液化由提煉從氣田中所采集的天然氣而獲得的甲烷從而獲得的氣體,其是無色透明的液體,產生的污染物很少且具有很高的熱值,從而使液化天然氣是一種非常優良的燃料。另一方面,液化石油氣是通過在室溫下壓縮和液化從油田采集的主要成分是丙烷(C3H8)和丁烷(C4H10)的氣體連同石油一起而得到的燃料。類似于液化天然氣,液化石油氣是無色無味的,并且已被廣泛用作家用、商用、工業及汽車燃料。
液化氣存儲在安裝于地面上的液化氣儲罐中或在包括于海洋上航行的運輸裝置的船只中的液化氣儲罐中,并且液化天然氣的體積通過液化減少為1/600,液化石油氣中丙烷和丁烷的體積通過液化分別減少為1/260和1/230,從而使得存儲效率很高。
液化氣被供給至各種需求源并在其中使用,并且近來已經開發了通過在攜帶液化天然氣的LNG承載船只中使用LNG作為燃料來驅動發動機的液化氣燃料供給方法,以及使用LNG作為發動機燃料的方法已經被應用到除了LNG承載船之外的其它船只。
然而,由需求源比如發動機所需的液化氣的溫度、壓力等可能不同于存儲在液化氣儲罐中的液化氣的狀態。因此,近來,一直在對通過控制以液體狀態存儲的液化氣的溫度、壓力等來將LNG供給至需求源的技術進行研究和開發。
發明內容
[技術問題]
本發明旨在解決上述問題,并且本發明的目的是提供一種液化氣處理系統及方法,其通過輸送至需求源的液化氣的測量溫度計算與液化氣進行熱交換的傳熱介質的目標溫度,并且控制流入介質加熱器的傳熱介質的流量或者基于傳熱介質的目標溫度從介質加熱器供給至傳熱介質的熱源的量,從而有效地控制供給至需求源的液化氣的溫度。
本發明的另一個目的是提供一種液化氣處理系統及方法,其使得液化氣能夠通過基于液化氣的測量溫度計算傳熱介質的目標溫度并且以傳熱介質的目標溫度適當地加熱傳熱介質的級聯控制而在適于需求源的所需溫度的狀態下被供給。
本發明的另一個目的是提供一種液化氣處理系統及方法,其使得至少一些傳熱介質能夠根據傳熱介質的目標溫度繞過介質加熱器、通過驅動將傳熱介質供給至介質加熱器的介質泵改變流入介質加熱器的傳熱介質的量、或者控制由介質加熱器供給至介質加熱器的熱源的量,從而很容易地控制由傳熱介質傳遞至液化氣的熱量。
本發明的另一個目的是提供一種液化氣處理系統及方法,其檢測在熱交換器下游的傳熱介質的溫度并且控制傳熱介質的流動,以防止傳熱介質的溫度減小至預定溫度或更低,以便防止包含在傳熱介質等中的水因由于熱交換器中液化氣的傳熱介質的過冷卻而被凍(結冰現象),從而穩定地實現該系統。
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