[發明專利]油壓控制回路及其控制方法

有效

• 申請號: 201380016480.4
• 申請日: 2013-02-21
• 公開（公告）號: CN104204624A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 高橋誠一郎;江口岳;歌川智洋;野武久雄;榊原健二;池田孝廣;志水昌之
• 申請（專利權）人: 加特可株式會社
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 劉曉迪

1.一種油壓控制回路，其具備：

電磁閥，其基于指示壓調節向利用油壓而動作的油壓設備供給的油壓， 如果所述指示壓進入比不靈敏區閾值更靠低壓側的不靈敏區區域，則相對于 所述指示壓的變化，實際壓力的變化的響應性變差；

控制器，其對所述電磁閥指示所述指示壓，其中，

所述控制器在所述指示壓設定在所述不靈敏區區域，且所述指示壓在以 使變速比不變動的程度在所述不靈敏區區域內增大的情況下，使所述指示壓 階梯性地上升至比所述不靈敏區閾值高的加載壓，之后，將所述指示壓的下 限設定在所述不靈敏區閾值，在一定期間禁止所述不靈敏區區域的使用。

2.如權利要求1所述的油壓控制回路，其中，

所述電磁閥是調節向無級變速器的次級帶輪供給的油壓的電磁閥，

所述控制器在無級變速器的變速比為最高速變速比，向所述無級變速器 的輸入轉速為規定的低旋轉以下，且搭載所述無級變速器的車輛的車速為規 定的高車速以上的情況下，允許所述不靈敏區區域的使用。

3.如權利要求1或2所述的油壓控制回路，其中，

所述控制器將所述加載壓的加載時間設定為，所述指示壓增大之前的所 述指示壓和所述不靈敏區閾值之差越大，該加載時間越長。

4.一種油壓控制回路的控制方法，該油壓控制回路具備電磁閥，該電 磁閥基于指示壓調節向利用油壓而動作的油壓設備供給的油壓，如果所述指 示壓進入比不靈敏區閾值更靠低壓側的不靈敏區區域，則相對于所述指示 壓，實際壓力的變化的響應性變差，其中，

所述指示壓設定在所述不靈敏區區域，且所述指示壓在以使變速比不變 動的程度在不靈敏區區域內增大的情況下，使所述指示壓階梯性地提升至比 所述不靈敏區閾值高的加載壓，

之后，將所述指示壓的下限設定在所述不靈敏區閾值，在一定期間禁止 所述不靈敏區區域的使用。

5.如權利要求4所述的油壓控制回路的控制方法，其中，

所述電磁閥是調節向無級變速器的次級帶輪供給的油壓的電磁閥，

在無級變速器的變速比為最高速變速比，向所述無級變速器的輸入轉速 為規定的低旋轉以下，且搭載所述無級變速器的車輛的車速為規定的高車速 以上的情況下，允許所述不靈敏區區域的使用。

6.如權利要求4或5所述的油壓控制回路的控制方法，其中，

將所述加載壓的加載時間設定為，所述指示壓增大之前的所述指示壓和 所述不靈敏區閾值之差越大，該加載時間越長。