[發(fā)明專利]運(yùn)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380016315.9
• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN104204568B
• 公開（公告）日: 2017-04-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 堀江拓也;和田光真;宮島綾子;佐藤學(xué);吉田明正;堀川真理惠
• 申請（專利權(quán)）人: THK株式會社
• 主分類號: F16C29/06
• 分類號: F16C29/06
• 代理公司: 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司11021
• 代理人: 劉建

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種運(yùn)動裝置。

本申請基于2012年3月27日向日本申請的日本特愿2012-072273號以及2013年3月4日向日本申請的日本特愿2013-041739號而主張優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援引于此。

背景技術(shù)

線性引導(dǎo)件(直動引導(dǎo)件)具備導(dǎo)引導(dǎo)軌、滑塊以及滾動體。在導(dǎo)引導(dǎo)軌與滑塊之間形成有滾動體的循環(huán)路徑。通過滾動體在該循環(huán)路徑內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)引導(dǎo)軌和滑塊進(jìn)行相對運(yùn)動(移動)。

當(dāng)將導(dǎo)引導(dǎo)軌從滑塊取下(抽出)時收容于循環(huán)路徑的滾動體要從滑塊脫落。如果滾動體從滑塊脫落則在組裝時或修補(bǔ)時的操作將變得復(fù)雜·困難，因此在滑塊上設(shè)置有防止?jié)L動體脫落的滾動體保持器。

在先技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2009-162279號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

在現(xiàn)有技術(shù)中，在安裝于滑塊的兩端的端蓋上安裝多個部件構(gòu)成的滾動體保持器。但是，由于滾動體保持器的部件件數(shù)增多，因此存在需要組裝工時等問題。

本發(fā)明是鑒于上述這種情況而完成的發(fā)明，其目的在于提出一種能夠?qū)崿F(xiàn)組裝的高效化等的運(yùn)動裝置。

用于解決課題的手段

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第一實(shí)施方式具有：軌道體；移動體，其能夠沿著所述軌道體移動；多個滾動體，所述多個滾動體在形成于所述軌道體以及所述移動體的環(huán)狀循環(huán)通道中滾動行走；一對蓋體，其安裝于所述移動體的移動方向上的端面；連結(jié)器覆蓋體，其沿著形成于所述移動體的滾動體滾道面配置，并覆蓋對所述滾動體進(jìn)行連結(jié)保持的滾動體連結(jié)器，所述連結(jié)器覆蓋體具有框形覆蓋部件，該框形覆蓋部件固定于所述一對蓋體，且一體地配置于所述滾動體滾道面的寬度方向兩端。

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第二實(shí)施方式以第一實(shí)施方式為基礎(chǔ)，其中，所述框形覆蓋部件通過扣合方式固定于所述一對蓋體。

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第三實(shí)施方式以第二實(shí)施方式為基礎(chǔ)，其中，所述框形覆蓋部件在沿著所述滾動體滾道面配置的一對覆蓋部的兩端側(cè)的內(nèi)周面具有扣合卡合部，所述蓋體在與所述軌道體對置的面具有供所述扣合卡合部卡合的扣合被卡合部。

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第四實(shí)施方式以第三實(shí)施方式為基礎(chǔ)，其中，所述框形覆蓋部件具有對所述一對覆蓋部的兩端彼此進(jìn)行連結(jié)的一對連結(jié)部，所述連結(jié)部在使所述扣合卡合部與所述扣合被卡合部卡合時彈性變形。

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第五實(shí)施方式以第四實(shí)施方式為基礎(chǔ)，其中，所述框形覆蓋部件在所述連結(jié)部的內(nèi)周面具有對所述一對覆蓋部施加張力的張力施加部。

本發(fā)明所涉及的運(yùn)動裝置的第六實(shí)施方式以第四實(shí)施方式為基礎(chǔ)，其中，所述蓋體具有與所述連結(jié)部的內(nèi)周面對置并限制所述框形覆蓋部件的移動的限制面。

發(fā)明效果

根據(jù)本發(fā)明，能夠減少運(yùn)動裝置的連結(jié)器覆蓋體的部件數(shù)量，因此能夠?qū)崿F(xiàn)組裝工時的高效化、制品成本的降低等。

附圖說明

圖1是表示直動引導(dǎo)件1的外觀立體圖。

圖2是表示直動引導(dǎo)件1的正面以及剖面的圖。

圖3是滑塊20的分解立體圖。

圖4是表示端板50的圖。

圖5是表示保持器罩80的上下罩86的圖。

圖6是表示滑塊20的組裝工序(第一工序)的圖。

圖7是表示滑塊20的組裝工序(第二工序)的圖。

圖8是表示滑塊20的組裝工序(第三工序)的圖。

圖9是表示滑塊20的組裝工序(第四工序)的圖。

圖10A是表示上下罩86的扣合固定方式的圖。

圖10B是表示上下罩86的扣合固定方式的圖。

圖11A是表示上下罩86的扣合固定方式的圖。

圖11B是表示上下罩86的扣合固定方式的圖。

圖12是表示上下罩的變形例(上下罩186)的圖。

圖13是表示上下罩186的固定狀態(tài)的圖。

具體實(shí)施方式

以下，參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的直動引導(dǎo)件1進(jìn)行說明。

圖1是表示直動引導(dǎo)件1的外觀立體圖。

圖2是表示直動引導(dǎo)件1的正面以及剖面的圖。

圖3是滑塊20的分解立體圖。

在以下的說明中，將軌道導(dǎo)軌10與滑塊20重疊的方向稱為Z方向。有時也將+Z方向稱為上側(cè)，將-Z方向稱為下側(cè)。