[發(fā)明專利]車輛速度計及相關(guān)方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380015999.0 | 申請日: | 2013-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN104204814B | 公開(公告)日: | 2018-01-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 塞巴斯蒂安·帕什科維奇;大衛(wèi)·史密斯;基思·塔爾博特 | 申請(專利權(quán))人: | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分類號: | G01P1/08 | 分類號: | G01P1/08;B60K37/02;G08G1/0967 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 杜誠,陳煒 |
| 地址: | 英國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 速度計 相關(guān) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及在車輛速度計上呈現(xiàn)速度限制數(shù)據(jù)的方法。本發(fā)明還涉及車輛速度計。本發(fā)明的另外的方面涉及車輛和計算機系統(tǒng)。
背景技術(shù)
從DE 102007004453 A1可知在圖形顯示器上呈現(xiàn)車輛速度計。提供相機和圖像處理設(shè)備來監(jiān)測路標以確定最大允許速度。速度計環(huán)的一部分被著為紅色以指示由圖像處理設(shè)備確定的最大允許速度。通過將速度計環(huán)的中間部分著為橙色來指示所確定的最大允許速度的不確定度,該不確定度例如是由于來自圖像處理設(shè)備的兩個不同輸出而產(chǎn)生的。速度計環(huán)的在所確定的允許速度以下的部分被著為綠色。
在此背景下構(gòu)思出本發(fā)明。本發(fā)明的實施方式可以提供對現(xiàn)有技術(shù)的布置進行改進的方法、系統(tǒng)、車輛或計算機程序。根據(jù)以下描述、附圖以及所附權(quán)利要求,本發(fā)明的其他目的和優(yōu)點將變得明顯。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的各方面提供如所附權(quán)利要求中所述的方法、系統(tǒng)、車輛或計算機系統(tǒng)。
在請求保護的本發(fā)明的另一方面,提供了一種在車輛速度計上呈現(xiàn)速度限制數(shù)據(jù)的方法,所述車輛速度計具有刻度表和用于指示車輛的瞬時速度的指示器,所述方法包括:
接收指示有效速度限制的速度限制數(shù)據(jù);以及
在與所述刻度表上對應(yīng)于所述有效速度限制的刻度線相對應(yīng)和/或相鄰的位置處顯示指示所述速度限制的符號;
其中,所顯示的符號提供交通標志的圖形表示,所述交通標志提供所述有效速度限制的通知。
通過在與刻度表上的有效速度限制相鄰處顯示所述符號,駕駛員可以通過看單個區(qū)域來確定車輛速度和有效速度限制二者。所述符號在刻度表上的定位對駕駛員是直觀的并且其可以有助于車輛控制。實際上,由于信息被描繪在一起,所以駕駛員可以對比有效速度限制來更加容易地管理車輛速度。所顯示的符號表示提供有效速度限制的通知的路標。因而,所述符號至少與提供有效速度限制的通知的交通標志的外觀基本上相匹配。
在不限制的情況下,“與…相對應(yīng)的位置處”意指可以將指示速度限制的符號顯示在相對于刻度表上對應(yīng)于有效速度限制的刻度線的固定位置處。例如,該符號可以與對應(yīng)刻度線徑向?qū)实仫@示在該刻度線的內(nèi)側(cè)或外側(cè)。
在刻度表上設(shè)置有多個所述刻度線??潭缺砜梢允蔷€性的,其中沿著縱向軸設(shè)置所述刻度線。可替代地,刻度表可以是圓形的。可以以圍繞刻度表的環(huán)狀布置來設(shè)置刻度線。所述符號可以沿著刻度表的半徑、以與對應(yīng)于有效速度限制的刻度線一致的方式進行顯示。所述符號可以與刻度線徑向偏移。所述符號可以顯示在刻度表的內(nèi)部或外部。
所述符號可以是離散元素,例如包括圖像、字母或數(shù)字。所述符號提供交通標志的圖形表示,該交通標志提供有效速度限制的通知。所顯示的符號可以包括有效速度限制的數(shù)字指示。有效速度限制的數(shù)字指示可以疊加于刻度表上的對應(yīng)數(shù)字標記之上。因而,表示有效速度限制的符號被集成到刻度表中。所述符號可以由具有用于指示有效速度限制的數(shù)字標記的圓形圖案構(gòu)成。所述方法可以包括修改刻度表上的數(shù)字標記的外觀以表示提供有效速度限制的通知的交通標志。例如,可以圍繞數(shù)字標記顯示圓圈來表示根據(jù)維也納路標公約的速度限制交通標志。
在能夠得到所述速度限制數(shù)據(jù)時,可以連續(xù)顯示所述符號。可替代地,當車輛速度接近或超過有效速度限制時,可以顯示所述符號。
速度限制數(shù)據(jù)可以來自例如耦接至衛(wèi)星導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫。可替代地或另外地,所述方法可以包括識別交通標志以確定有效速度限制??梢允菇煌酥咀R別系統(tǒng)工作以生成所述速度限制數(shù)據(jù)??梢源_定置信水平以估計交通標志已被正確識別的可能性。所述符號的外觀可以被更改以表示所接收的速度限制數(shù)據(jù)的置信水平。例如,可以以黑白和/或部分透明的方式示出所述符號以表示降低的置信水平。可以定義用于離散置信水平的閾值。
所述方法可以包括基于速度限制數(shù)據(jù)來控制車輛的速度的步驟。例如,可以提供智能速度適應(yīng)(ISA)系統(tǒng)。車輛速度計可以顯示在圖形顯示設(shè)備例如液晶顯示器上。刻度表可以相對于固定指示器移動??商娲兀甘酒骺梢韵鄬τ诠潭潭缺硪苿?。
如上所述,指示有效速度限制的符號可以與刻度盤上的對應(yīng)刻度線徑向偏移。指示器可以徑向延伸并且圍繞與圓形刻度盤的中心一致的虛擬軸進行旋轉(zhuǎn)。指示器從而可以強調(diào)有效速度限制和當前車輛速度之間的關(guān)系。當車輛速度接近有效速度限制時,指示器與表示有效速度限制的符號對準。
根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種在計量器上呈現(xiàn)閾值數(shù)據(jù)的方法,該計量器具有刻度表和指示器,該方法包括:
接收與所定義的閾值有關(guān)的閾值數(shù)據(jù);以及
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