[發明專利]使得消防人員能夠對電動車輛或混合動力車輛的牽引電池進行灌注的裝置

有效

• 申請號: 201380015879.0
• 申請日: 2013-03-01
• 公開（公告）號: CN104205411B
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: J·科亨;G·穆洛托
• 申請（專利權）人: 雷諾兩合公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/36
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 王瓊

1.一種電動或混合動力車輛(5)，具有一個電池組(1)，該車輛的特征在于：

-一個第一端口(4)定位于該電池組的一個壁(3)上并且提供了到該電池組內部的通路，該端口具有完全或部分阻擋裝置，所述裝置是可移除的或是在熱效應下可熔化的；以及

-一個第二端口(7)面向該第一端口地定位于該車輛車身的一個構件(6)上，其方式為一旦該第一端口的阻擋裝置已經被移除或已經熔化所述第二端口就提供到該第一端口的通路，一種滅火流體可通過這兩個端口引入該電池組中。

2.如權利要求1所述的車輛(5)，其特征在于，該第一端口(4)的阻擋裝置包括該電池組(1)的壁(3)的一個具有減小厚度的區域，這個區域可通過機械作用來破壞。

3.如權利要求1所述的車輛(5)，其特征在于，該第一端口(4)的阻擋裝置包括至少部分地由一種在熱效應下可熔化的材料構造的一個阻擋件。

4.如權利要求3所述的車輛(5)，其特征在于，該阻擋件包括一個閥。

5.如權利要求3所述的車輛(5)，其特征在于，該阻擋件包括一個聯接套管。

6.如權利要求3所述的車輛(5)，其特征在于，該第二端口(7)包括一個格柵，所述格柵將該車身的內部與從該第一端口(4)發出的電磁擾動相隔離，而同時允許該滅火流體穿過。

7.如權利要求6所述的車輛(5)，其特征在于，該格柵是結合在用于該車身的金屬板沖壓模中。

8.如以上權利要求中任一項所述的車輛(5)，其特征在于，該第二端口(7)包括可移除的或在熱效應下可熔化的阻擋裝置。

9.如權利要求8所述的車輛(5)，其特征在于，該第二端口(7)的阻擋裝置包括一個可熔融的隔音片。

10.如權利要求1所述的車輛(5)，其特征在于，該電池放置在所述車輛的后備箱下方，該第一端口(4)位于該電池組(1)的頂上并且該第二端口(7)面向該第一端口地定位于該后備箱的地板上。