[發明專利]用于電能的存儲器以及用于可電驅動的車輛的至少一個存儲器的容納裝置

有效

• 申請號: 201380015676.1
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN104205555B
• 公開（公告）日: 2018-03-27
• 發明（設計）人: N·瓦爾德;P·科爾勞施
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司72002
• 代理人: 郭毅

1.一種用于電能的存儲器，其包括：

殼體；

所述殼體的外側上的用于將電能傳輸到所述存儲器(1)中或者從所述存儲器(1)中傳輸出電能的至少一個第一電接觸部(2)和至少一個第二電接觸部(3)；

第一開關(T1)；

分壓器(R1，R2)；

所述殼體的外側上的電附加接觸部(4)，其用于所述分壓器(R1，R2)的部件之間的電壓抽頭的外部接通；

其特征在于，

所述分壓器(R1，R2)設置成能夠通過所述第一開關(T1)饋給借助所述存儲器(1)提供的電壓，

所述存儲器還具有分析處理單元(ADC)，其設置用于測量以及在預定義的參考值范圍方面分析處理施加在所述電附加接觸部(4)上的電壓。

2.根據權利要求1所述的存儲器，其還包括：

第二開關(T2)，所述第二開關通過電阻(R5)與電壓源(Vbatt)連接并且設置用于響應于施加在所述電附加接觸部(4)上的電壓在所述電阻(R5)和電接地(M)之間建立導電連接。

3.根據權利要求1或2所述的存儲器，其中，

所述分析處理單元(ADC)設置用于實施施加在所述電附加接觸部(4)上的電壓的間歇性測量；或者

所述存儲器(1)設置用于間歇性地導通所述第一開關(T1)。

4.根據權利要求1所述的存儲器，其中，

所述第一開關(T1)是雙極型晶體管。

5.根據權利要求2所述的存儲器，其中，

所述第二開關是場效應晶體管。

6.根據權利要求2所述的存儲器，其中，

所述第二開關是MOSFET。

7.根據權利要求1或2所述的存儲器，其中，所述分壓器(R1，R2)由歐姆電阻組成。

8.根據權利要求1或2所述的存儲器，其具有用于總線系統的接口。

9.根據權利要求8所述的存儲器，其中，所述總線系統是根據CAN標準的總線系統。

10.一種用于至少兩個存儲器(1)的容納裝置，所述至少兩個存儲器用于電能，所述容納裝置具有用于存儲器(1)的第一容納部(11)，所述容納裝置包括：

用于將電能傳輸到存儲器(1)中或者從存儲器(1)中傳輸出電能的至少一個第一電接觸部(22)和至少一個第二電接觸部(23)；

第一電附加接觸部(24)，

其特征在于，

所述第一容納部(11)的第一電附加接觸部(24)設置成與置于所述第一容納部中的存儲器(1)的電附加接觸部(4)連接，其中，所述容納裝置(10)具有分配給所述第一容納部(11)的第一分壓器(R11_1，R11_2)，所述第一分壓器具有分配給所述第一容納部(11)的分壓比，其中，所述第一分壓器(R11_1，R11_2)的抽頭與所述第一電附加接觸部(24)連接。

11.根據權利要求10所述的容納裝置，其中，所述容納裝置(10)還具有電連接端(15)，所述電連接端設置成使所述第一電接觸部(22)、所述第二電接觸部(23)以及所述第一分壓器(R11_1，R11_2)與電連接器(S)電連接。

12.根據權利要求10或11所述的容納裝置，其中，所述第一分壓器(R11_1，R11_2)由歐姆電阻組成。

13.根據權利要求10或11所述的容納裝置，其具有用于總線系統的接口。

14.根據權利要求13所述的容納裝置，其中，所述總線系統是根據CAN標準的總線系統。

15.一種能夠電驅動的車輛，其包括根據權利要求10至14中任一項所述的容納裝置(10)和/或根據權利要求1至9中任一項所述的存儲器(1)。

16.根據權利要求15所述的能夠電驅動的車輛，其中，所述車輛是自行車。