[發明專利]制冷裝置

有效

• 申請號: 201380015601.3
• 申請日: 2013-03-26
• 公開（公告）號: CN104185765A
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 奧田則之;瀨戶口隆之;古本啟介
• 申請（專利權）人: 大金工業株式會社
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;F25B39/00
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 沈捷

技術領域

本發明涉及制冷裝置，尤其涉及使用R32作為制冷劑并能進行冷卻運轉及加熱運轉的制冷裝置。

背景技術

作為現有的能進行制冷制熱運轉的空調裝置等制冷裝置，如專利文獻1(日本專利特開2001－194015號公報)記載的那樣，有一種使用R32作為制冷劑的制冷裝置。在該制冷裝置中，在制冷運轉(冷卻運轉)時，制冷劑依次流過氣液分離器(制冷劑貯存箱)、壓縮機、室外熱交換器、膨脹閥(膨脹機構)、室內熱交換器。另外，在制熱運轉(加熱運轉)時，制冷劑依次流過制冷劑貯存箱、壓縮機、室內熱交換器、膨脹機構、室外熱交換器。此外，在該制冷裝置中，冷卻運轉時的最佳制冷劑量與加熱運轉時的最佳制冷劑量不同。因此，在冷卻運轉時作為散熱器起作用的室外熱交換器的容積與在加熱運轉時作為散熱器起作用的室內熱交換器的容積是不同的。通常，室外熱交換器的容積比室內熱交換器的容積大，因此，在加熱運轉時室內熱交換器收容不下的制冷劑被與壓縮機的吸入側連接的制冷劑貯存箱等暫時貯存。

發明內容

然而，在上述制冷裝置中，使用R32作為制冷劑，因此，在低溫條件下，存在為了潤滑壓縮機而與制冷劑一起封入的冷凍機油的溶解度變得非常小的傾向。因此，當處于制冷循環的低壓時，因制冷劑溫度的降低而使冷凍機油的溶解度大幅降低，制冷劑即R32和冷凍機油在處于制冷循環中的低壓的制冷劑貯存箱內分離成兩層，冷凍機油不易返回至壓縮機。

另外，在上述制冷裝置中，當專利文獻2(日本專利特開平6－143991號公報)中記載的高性能的散熱器被用作室外熱交換器時，室外熱交換器的容積處于室內熱交換器的容積以下。因此，在該情況下，在制冷運轉時，產生室外熱交換器收容不下的制冷劑(剩余制冷劑)，其量超過能貯存于制冷劑貯存箱等的量。

這樣，在使用R32作為制冷劑并能進行冷卻運轉及加熱運轉的制冷裝置中，因制冷劑貯存箱與壓縮機的吸入側連接而產生朝壓縮機的回油問題，另外，在室外熱交換器的容積處于室內熱交換器的容積以下的情況下，也產生剩余制冷劑的問題。

本發明的技術問題在于，在使用R32作為制冷劑并能進行冷卻運轉及加熱運轉的制冷裝置中，在室外熱交換器的容積處于室內熱交換器的容積以下的情況下，能收容冷卻運轉時產生的剩余制冷劑，并能使冷凍機油返回至壓縮機。

第一技術方案的制冷裝置是在冷卻運轉時制冷劑依次流過壓縮機、室外熱交換器、膨脹機構及室內熱交換器，并在加熱運轉時制冷劑依次流過壓縮機、室內熱交換器、膨脹機構及室外熱交換器的制冷裝置。此外，在該空調裝置中，使用R32作為制冷劑，室外熱交換器的容積為室內熱交換器的容積以下，在室外熱交換器與膨脹機構之間設有對制冷劑進行貯存的制冷劑貯存箱。另外，第二技術方案的制冷裝置是在第一技術方案的制冷裝置的基礎上，制冷劑貯存箱被設成在冷卻運轉時成為制冷循環中的高壓部分，并在加熱運轉時成為制冷循環中的低壓部分。

在該制冷裝置中，使用R32作為制冷劑，因此，擔心朝壓縮機的回油問題，不過，在室外熱交換器與膨脹機構之間設置了制冷劑貯存箱，因此，與在壓縮機的吸入側設置制冷劑貯存箱的情況相比，冷凍機油容易返回至壓縮機。而且，在該制冷裝置中，由于室外熱交換器的容量為室內熱交換器的容量以下，因此在制冷運轉時會產生剩余制冷劑，但該剩余制冷劑可收容于制冷劑貯存箱，因此，可防止對制冷劑控制產生阻礙。

藉此，在該空調裝置中，盡管使用R32作為制冷劑，且室外熱交換器的容積處于室內熱交換器的容積以下，也能收容在冷卻運轉時產生的剩余制冷劑，并能使冷凍機油返回至壓縮機。

第三技術方案的制冷裝置是在第一技術方案或第二技術方案的制冷裝置的基礎上，室外熱交換器是使用扁平管作為導熱管的熱交換器。另外，第四技術方案的制冷裝置是在第三技術方案的制冷裝置的基礎上，室外熱交換器是具有以隔著間隔層疊的方式排列的多個扁平管和被相鄰的扁平管夾住的翅片的熱交換器。另外，第五技術方案的制冷裝置是在第三技術方案的制冷裝置的基礎上，室外熱交換器是具有以隔著間隔層疊的方式排列的多個扁平管和形成有供扁平管插入的缺口的翅片的熱交換器。

在該制冷裝置中，通過使用扁平管作為導熱管，室外熱交換器的容量處于室內熱交換器的容量以下，因此，降低了制冷裝置內的制冷劑量。另外，在該制冷裝置中，雖然在冷卻運轉時產生剩余制冷劑，但能將該剩余制冷劑收容于制冷劑貯存箱，因此，能防止對制冷劑控制產生阻礙。