[發(fā)明專利]用于摩擦離合器彈簧裝置的杠桿元件及相應(yīng)的摩擦離合器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380015284.5
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN104220771A
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: I·洛蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 舍弗勒技術(shù)有限兩合公司
• 主分類號: F16D13/70
• 分類號: F16D13/70
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

1.杠桿元件(200)，用于摩擦離合器(212)的彈簧裝置(227)，所述摩擦離合器尤其用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車(300)的傳動系(303)，其中，所述杠桿元件(200)在第一端部(201)上具有一操縱區(qū)段(203)并且在與所述第一端部(201)相對置的第二端部(202)上具有兩個彈簧區(qū)段(208)并且具有一構(gòu)造在這些彈簧區(qū)段(208)之間的提升區(qū)段(205)，所述提升區(qū)段用于與一提升拉桿(217)連接，所述提升拉桿用于提起所述摩擦離合器(212)的擠壓板(218)，其特征在于，這些彈簧區(qū)段(208)分別通過一接片元件(209)與所述提升區(qū)段(205)連接并且所述接片元件(209)相對于所述提升區(qū)段(205)這樣地沿一個方向彎曲，使得所述彈簧區(qū)段(208)與所述提升區(qū)段(205)上的切線(210)在所述接片元件(209)的區(qū)域中圍出至少60°的角度(211)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的杠桿元件(200)，其中，所述提升區(qū)段(205)朝所述第二端部(202)的方向超出所述彈簧區(qū)段(208)。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的杠桿元件(200)，其具有至少一個加強(qiáng)筋(207)。

4.摩擦離合器(212)，尤其是用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的機(jī)動車(300)的傳動系(303)，所述摩擦離合器包括一擠壓板(218)和一用于加載所述擠壓板(218)的彈簧裝置(227)，所述彈簧裝置具有至少一個根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的杠桿元件(200)，其中，所述提升區(qū)段(205)與一用于提起所述擠壓板(218)的提升拉桿(217)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩擦離合器(212)，其中，所述提升拉桿(217)具有一槽(220)，所述槽用于接收所述杠桿元件(200)的所述提升區(qū)段(205)的至少一部分。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的摩擦離合器(212)，其中，所述提升拉桿(217)與所述擠壓板(218)一件式構(gòu)造。

7.根據(jù)權(quán)利要求4至5之一所述的摩擦離合器(212)，其中，所述提升拉桿(217)力鎖合和/或形狀鎖合地與所述擠壓板(218)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4至7之一所述的摩擦離合器(212)，其中，所述彈簧區(qū)段(208)與這樣的構(gòu)件(215)預(yù)夾緊地連接，所述擠壓板(218)能夠沿一軸向方向相對于該構(gòu)件運(yùn)動。

9.具有一驅(qū)動單元(301)的機(jī)動車(300)，所述機(jī)動車具有一從動軸(302)、一傳動系(303)和一根據(jù)權(quán)利要求4至8之一所述的摩擦離合器(212)，所述摩擦離合器用于使所述從動軸(302)與所述傳動系(303)能松開地連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的機(jī)動車(300)，其中，所述驅(qū)動單元(301)在所述機(jī)動車(300)中布置在駕駛室(304)之前并且橫向于所述機(jī)動車(300)的縱向軸線(305)。