[發明專利]用于機動車輛的便攜式認證裝置和車輛安全系統無效
| 申請號: | 201380015186.1 | 申請日: | 2013-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN104169978A | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發明(設計)人: | G·拉加布 | 申請(專利權)人: | 約翰遜控制器汽車電子公司 |
| 主分類號: | G07C9/00 | 分類號: | G07C9/00;B60R25/00;B60R16/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 陳松濤;夏青 |
| 地址: | 法國賽爾*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 便攜式 認證 裝置 車輛 安全 系統 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于機動車輛的便攜式認證裝置和車輛安全系統。
背景技術
從現有技術、例如從文獻EP?0?984?123?B1已知用于機動車輛的進入和使用認證系統,其不需要傳統的鑰匙。
這種類型的車輛安全系統通常被稱為“無鑰匙式”。在這里,車輛的用戶攜帶便攜式認證裝置,無需處理操作,所述認證裝置只是由用戶簡單攜帶并且與其車輛相關聯。當用戶尋找其車輛時,則將認證裝置帶到構建在機動車輛中的控制系統的操作區域內,激活進入認證控制機構,無需用戶必須對其進行手動控制。進入認證控制機構基于機動車輛與控制系統之間的無線信號發射。對于用戶而言,只要將認證裝置攜帶在身上,例如放在口袋或包里即足夠。利用進入認證控制機構,例如編碼信號從控制系統發送至認證裝置,并且認證裝置對該信號進行解碼,并且以新代碼將其返回。兩個代碼以控制設備能夠將實際的編碼信號與剛剛從認證裝置所接收到的信號進行比較的方式而存儲于車載控制設備中。如果編碼匹配,則執行認證,并且機動車輛的門鎖以用戶無需經由手動打開操作打開機動車輛來進入機動車輛的方式來自動解鎖,而通常是通過手動打開操作來達到打開機動車輛這一目的。另一方面,如果編碼不匹配,則機動車輛保持鎖定,使得未經認證的人員不能進入該機動車輛。只有當用戶實際希望能夠進入車輛時機動車輛才被解鎖,車載控制設備耦合至具有非常短的發射范圍的車載天線。當攜帶認證裝置的用戶進一步遠離車輛移動時,不會發生解鎖。通過同樣的方式,以如下方式來控制車輛防盜系統(immobilizer):攜帶認證裝置的用戶能夠利用簡單的開關來起動發動機,并且例如當防盜系統探測到“正確的”認證裝置位于車輛內部時則去激活防盜系統。此外,為了提高安全性,例如從文獻EP?1?033?585?A2已知利用發射時間測量結果來確定認證裝置與車輛分隔開的距離。
這種進入和使用認證系統的一個問題在于已知的機構需要規避上述安全屏障。例如,已知由下述事實來規避所述系統:一個未經認證的人緊緊尾隨離開其剛剛停放的車輛的認證用戶,而第二未經認證的人保持靠近車輛。第一和第二未經認證的人均攜帶無線電信號發射裝置,其以如此的方式增大認證裝置和控制設備之間的信號發射范圍以至于由控制設備所發射的編碼信號通過無線電信號發射裝置引導至認證用戶的認證裝置,并且由無線電信號發射裝置將由認證裝新編碼的信號返回至所述控制設備,而用戶無需接近車輛或無任何覺察。則在未經認證的人無需獲知真正的編碼的情況下車輛被解鎖。第二未經認證的人員然后進入車輛。這種類型的攻擊通常被稱為“中繼站攻擊(RSA)”。
發明內容
本發明的目的是獲得一種用于機動車輛的便攜式認證裝置和車輛安全系統,其提供了防止濫用的增大的安全性,尤其有效降低了中繼站攻擊的可能性。
該目的通過尤其用于與機動車輛一起使用的便攜式認證裝置來實現,所述認證裝置包括發射單元和接收單元,其用于所述認證裝置與構建在所述機動車輛中的控制設備之間的無線信號發射,以對機動車輛進行進入認證控制和/或使用認證控制,其中所述認證裝置還具有用于對所接收的信號進行解碼以及對所發射的信號進行編碼的編碼解碼單元,所述認證裝置包括慣性探測器和/或移動探測器。
該目的還通過一種便攜式認證裝置來實現,所述認證裝置具有發射單元和接收單元,其用于利用構建在車輛中的控制單元來進行無線信號發射,以控制對所述車輛的進入認證和/或使用認證,其中所述認證裝置還具有用于對所接收的信號進行解碼以及對所發射的信號進行編碼的編碼解碼單元,其中所述認證裝置還具有慣性探測器和/或移動探測器。
有利地,能夠利用慣性探測器和/或移動探測器來進行測量,以便確定所述認證裝置是否在移動。通過這種方式,能夠檢查攜帶認證裝置的經認證的用戶在進入和/或使用認證檢查(以下簡稱為“認證檢查”)期間是否在移動。如果在認證檢查期間探測到用戶的移動,則必須認為中繼站攻擊在進行,因為位于其車輛外部以便能夠進入車輛的用戶通常停止移動。通過同樣的方式,想起動發動機且需要使得防盜系統解除的攜帶認證裝置的經認證用戶應該停止移動,因為其已經坐在駕駛員座椅上(或包含認證裝置的包應該在車輛內不動)。當經由慣性探測器和/或移動探測器探測到所述認證裝置移動時,優選中斷使用認證檢查。能夠設想到當探測到移動時認證裝置不將(新編碼)信號發送到控制設備,或者能夠設想到將移動信息從認證裝置發射到控制設備,以及當移動信息指示認證裝置在移動時控制設備中斷使用認證檢查。在這里能夠設想到與閾值進行比較。
根據本發明,所述慣性探測器和/或所述移動探測器包括加速度傳感器和/或旋轉速度傳感器是優選的。
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