[發(fā)明專利]用于盤式制動(dòng)器的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201380015154.1 | 申請(qǐng)日: | 2013-02-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104204599B | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | B·米勒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/56 | 分類號(hào): | F16D65/56;F16D66/02 |
| 代理公司: | 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 制動(dòng)器 磨損 調(diào)節(jié) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種按照權(quán)利要求1的前序部分的用于盤式制動(dòng)器的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置,所述盤式制動(dòng)器尤其是用于機(jī)動(dòng)車的盤式制動(dòng)器。本發(fā)明還涉及一種用于控制襯片磨損調(diào)節(jié)裝置的方法和對(duì)應(yīng)的盤式制動(dòng)器。
背景技術(shù)
這樣的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置以不同的實(shí)施方式已知,例如具有摩擦點(diǎn)的自動(dòng)調(diào)整的機(jī)械的調(diào)節(jié)器。在此在每次制動(dòng)操作中,調(diào)節(jié)裝置例如通過(guò)盤式制動(dòng)器的施力裝置的操縱元件激活。在制動(dòng)襯片和制動(dòng)盤磨損時(shí),借助調(diào)節(jié)裝置例如通過(guò)長(zhǎng)度可變的沖頭的調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)襯片自動(dòng)調(diào)節(jié)。
EP?1?476?673?B1說(shuō)明了一種包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的調(diào)節(jié)裝置的盤式制動(dòng)器和一種用于控制盤式制動(dòng)器的方法。
這些布置結(jié)構(gòu)已經(jīng)被證明是有效的。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于,為盤式制動(dòng)器提供一種改善的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置。
另一個(gè)任務(wù)在于,提供改善的盤式制動(dòng)器。
該任務(wù)通過(guò)具有權(quán)利要求1的特征的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置、通過(guò)具有權(quán)利要求26的特征的方法并且通過(guò)具有權(quán)利要求30的特征的盤式制動(dòng)器來(lái)解決。
所述襯片磨損調(diào)節(jié)裝置包括離合裝置,所述離合裝置構(gòu)造成能利用至少一個(gè)電磁線圈電切換。利用現(xiàn)有的制動(dòng)操縱桿提供驅(qū)動(dòng)力。可以借助可切換的離合裝置以簡(jiǎn)單的方式通過(guò)開(kāi)關(guān)控制由該制動(dòng)操縱桿引起的轉(zhuǎn)矩向調(diào)節(jié)主軸的傳遞。
一個(gè)制動(dòng)襯片/多個(gè)制動(dòng)襯片的調(diào)節(jié)可以作為基于磨損的操縱過(guò)程進(jìn)行,但也作為復(fù)位過(guò)程進(jìn)行。因此可以調(diào)節(jié)制動(dòng)襯片和制動(dòng)盤之間所謂的空隙。當(dāng)離合裝置在制動(dòng)操縱桿返回運(yùn)動(dòng)中接通時(shí),可以實(shí)現(xiàn)復(fù)位。
按照本發(fā)明的用于盤式制動(dòng)器、尤其是用于機(jī)動(dòng)車的盤式制動(dòng)器的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置,所述盤式制動(dòng)器具有包括制動(dòng)操縱桿的施力裝置,所述襯片磨損調(diào)節(jié)裝置優(yōu)選可裝入盤式制動(dòng)器的調(diào)節(jié)主軸中,所述襯片磨損調(diào)節(jié)裝置包括具有外軸承的調(diào)節(jié)軸;旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件;以及用于將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件與調(diào)節(jié)軸可切換地接合的離合裝置。離合裝置構(gòu)造成能利用至少一個(gè)電磁線圈電切換。
按照本發(fā)明提供一種用于控制盤式制動(dòng)器、尤其是用于機(jī)動(dòng)車的盤式制動(dòng)器的襯片磨損調(diào)節(jié)裝置的方法,所述盤式制動(dòng)器包括具有制動(dòng)操縱桿的施力裝置和至少一個(gè)調(diào)節(jié)主軸,所述方法包括,在檢測(cè)到襯片磨損時(shí),在達(dá)到可預(yù)設(shè)的對(duì)比值時(shí),通過(guò)在通過(guò)制動(dòng)操縱桿進(jìn)行制動(dòng)操縱時(shí)對(duì)離合裝置的電磁線圈通電進(jìn)行調(diào)節(jié)。
其他有利的設(shè)計(jì)在從屬權(quán)利要求中給出。
按照一種實(shí)施方式,離合裝置包括旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件的至少一個(gè)區(qū)段或/和與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接的區(qū)段、離合器蓋、所述至少一個(gè)電磁線圈和線圈架。由此可以實(shí)現(xiàn)緊湊的構(gòu)造。
這里設(shè)定,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件在離合裝置的輸入端上設(shè)置,從而可圍繞調(diào)節(jié)主軸和離合裝置的共同的軸線偏轉(zhuǎn)并且可軸向地移動(dòng)。在備選的方案中,與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接的區(qū)段可以軸向可移動(dòng),其中這時(shí)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件只實(shí)施偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。以這種方式可以由制動(dòng)操縱桿使旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件偏轉(zhuǎn),而不進(jìn)行操縱。僅在接通離合裝置時(shí),才向調(diào)節(jié)主軸傳遞轉(zhuǎn)矩,其中在接合時(shí),旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件沿軸向移動(dòng)到離合裝置的接合位置中。
按照一種實(shí)施方式,線圈架與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接。借此可以實(shí)現(xiàn)一種緊湊的構(gòu)造,其中電磁線圈利用旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件可偏轉(zhuǎn)。
按照一種備選的實(shí)施方式,線圈架與調(diào)節(jié)軸的外軸承固定連接。電磁線圈在調(diào)節(jié)過(guò)程中不偏轉(zhuǎn)。通過(guò)線圈架的合適的材料選擇,可以在接通的狀態(tài)中有利地影響電磁線圈的磁力線,以便盡可能保持小的雜散場(chǎng)并且實(shí)現(xiàn)高的接合力。
按照另一種備選的實(shí)施方式,線圈架具有包括在中央的區(qū)域中球形的殼狀接納部的盤區(qū)段,其中所述球形的殼狀接納部接納調(diào)節(jié)軸的外軸承的盤的球形的突出部并且與外軸承的盤的球形的突出部相對(duì)應(yīng)。借此可以有利地在操縱期間補(bǔ)償襯片磨損調(diào)節(jié)裝置的角運(yùn)動(dòng)。
按照另一種實(shí)施方式設(shè)定,離合器蓋罐形地包圍電磁線圈,與調(diào)節(jié)軸不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接并且具有離合區(qū)域,所述離合區(qū)域和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件的一個(gè)區(qū)段或者和與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件不可相對(duì)旋轉(zhuǎn)地連接的區(qū)段形成離合區(qū)段。通過(guò)將旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)元件的區(qū)段包括在內(nèi),可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)襯片磨損調(diào)節(jié)裝置的緊湊構(gòu)造。
按照一種實(shí)施方式,離合區(qū)段構(gòu)成有摩擦片。所述摩擦片例如可以作為涂層實(shí)施或作為附加部件施加。
按照一種備選的實(shí)施方式,離合區(qū)段作為齒式離合器構(gòu)成。作為齒式離合器構(gòu)成的離合區(qū)段可以具有傾斜的角度,其中該角度例如可以處于20°的范圍中。這樣接合力可以在接合的狀態(tài)中保持小,其中電磁線圈需要相應(yīng)較少的空間。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司,未經(jīng)克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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