[發(fā)明專利]輸送機皮帶滾輪更換

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380014887.3
• 申請日: 2013-01-15
• 公開（公告）號: CN104203775A
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 亞倫·利·卡特
• 申請（專利權(quán)）人: 沙坑創(chuàng)新有限公司;劉易斯澳大利亞有限公司
• 主分類號: B65G21/10
• 分類號: B65G21/10;B65G39/12;B65G15/00;B66F11/00
• 代理公司: 北京派特恩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11270
• 代理人: 浦彩華;武晨燕

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及對循環(huán)皮帶輸送機中的空轉(zhuǎn)滾輪的更換。

更具體地，本發(fā)明涉及提升皮帶輸送機的輸送機皮帶以協(xié)助空轉(zhuǎn)滾輪的更換。本發(fā)明還涉及在皮帶輸送機上執(zhí)行空轉(zhuǎn)滾輪更換操作。

本發(fā)明是具體地、但不一定唯一地設(shè)計用于自動皮帶輸送機空轉(zhuǎn)滾輪的更換。

背景技術(shù)

以下對背景技術(shù)的討論僅旨在幫助理解本發(fā)明。這個討論不是承認或確認所提及的任何資料是或者曾經(jīng)是本申請的優(yōu)先權(quán)日的普通公知常識的一部分。

皮帶輸送機通常用于材料的處置和運輸。具體而言，皮帶輸送機常用于運輸微粒材料，例如用于采礦和粒料處置應(yīng)用中。

皮帶輸送機典型地包括圍繞多個末端滾輪通行的一個循環(huán)輸送機皮帶，從而限定了一個上部攜重路段和一個下部返回路段。該上部路段和下部路段被一系列的多組空轉(zhuǎn)滾輪間隔地支撐。每個滾輪組通常包括以端對端的關(guān)系布置的兩個或更多空轉(zhuǎn)滾輪，并且這些空轉(zhuǎn)滾輪被定位成用于接合相應(yīng)路段的下側(cè)從而將該輸送機皮帶的向下的力有效地分布在這些空轉(zhuǎn)滾輪之間。當攜重路段具有溝槽構(gòu)型時，這些空轉(zhuǎn)滾輪組各自典型地包括一個水平中央滾輪和位于該中央滾輪的相反兩端上的兩個傾斜側(cè)滾輪，這些滾輪被安排成用于在它們之間引導該皮帶的溝槽構(gòu)型。

可能需要隨著時間來更換此類空轉(zhuǎn)滾輪，例如當這些滾輪失效時。這個程序(有時稱為滾輪更換)通常必然引起輸送機停工、通過例如從滾輪上提升失效空轉(zhuǎn)滾輪所在的輸送機皮帶區(qū)段以提供到該滾輪的通路從而觸及這些滾輪、移除并替換該失效滾輪、并且然后將被提升的輸送機皮帶區(qū)段返回到原始位置而使得它被支撐在更換的滾輪上。在某些情況下，還可能必須更換被承載在輸送機皮帶上的材料以便觸及支撐該皮帶的這些滾輪。

因此，通常必須停止該皮帶輸送機的操作以使得皮帶在滾輪更換程序中不移動。停止皮帶輸送機的操作這一要求可能導致在時間和生產(chǎn)時機兩方面的顯著的損失。例如，在采礦環(huán)境中，產(chǎn)品在輸送機上的移動可能帶來每小時幾千美元，而任何幾分鐘的停止都相當于大量的損失。

進一步，在滾輪更換程序中該滾輪移除和替換步驟典型地是手動進行的。這可能是不利的，因為這要求使用受過訓練的人員、還可能是耗時的、并且可能使人員暴露于有害的工作位置。停止輸送機的操作在滾輪更換是手動進行的情況下是特別重要的，因為這對于執(zhí)行該滾輪更換的人員形成了主要的安全隱患。

再次針對此背景以及與之相關(guān)聯(lián)的問題和困難，開發(fā)了本發(fā)明。

本發(fā)明的一個目的是克服、或至少改善上述這些問題的一個或多個不足之處、或者提供一種用于在皮帶輸送機上執(zhí)行滾輪更換的有用的或商業(yè)上的選擇。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供了用于將輸送機皮帶從一個皮帶輸送機的空轉(zhuǎn)滾輪上提升的設(shè)備，該設(shè)備包括：

沿著該皮帶輸送機選擇性地可移動的一個本體；以及

一個皮帶提升組件，該皮帶提升組件是安裝在該本體上并且可操作來接合該輸送機皮帶以便將該皮帶從一個將該皮帶操作性地支撐在該輸送機上的空轉(zhuǎn)滾輪上提升并且隨后將所述皮帶放低到該控制滾輪上。

該設(shè)備特別適用于自動的或遠程控制的滾輪更換操作，因為該本體可以沿著該皮帶輸送機逐漸移動到不同位置，在這些位置處的空轉(zhuǎn)滾輪需要以最小的人力干預或沒有人力干預來進行替換。

典型地，該皮帶提升組件被適配成用于接合該皮帶并且還在該皮帶移動的同時提升或降低該皮帶。

典型地，該皮帶提升組件包括一個皮帶支架，該皮帶支架在一個用于接合該輸送機皮帶以便提升或降低該輸送機皮帶的第一位置與一個離開該輸送機皮帶的第二位置之間是可移動的。

典型地，該皮帶支架包括一對支撐區(qū)段，這一對支撐區(qū)段被適配成用于從該輸送機皮帶的多個相反側(cè)來接合該輸送機皮帶的下側(cè)，這些支撐區(qū)段被適配成用于進行協(xié)作來對該皮帶提供支撐。

典型地，每個支撐區(qū)段包括第一支撐元件和第二支撐元件，該第一支撐元件被適配成用于支撐該輸送機皮帶的一個鄰近的邊緣部分，并且該第二支撐元件被適配成用于支撐該輸送機皮帶的一個中央?yún)^(qū)段。

典型地，這些支撐元件被配置成滾輪。這是有利的，因為這有助于該皮帶的接合并且還有助于在該皮帶移動的同時提升和降低該皮帶。

典型地，該皮帶支架進一步包括一個載體，該載體用于移動這一對支撐區(qū)段使之與輸送機皮帶相接合和脫離接合從而提升和降低該輸送機皮帶。

典型地，該載體包括一對承載臂，每個承載臂承載這些支撐區(qū)段之一。