[發明專利]筒狀部件的嵌合構造

有效

• 申請號: 201380014849.8
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN104203719B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 山口剛史
• 申請（專利權）人: 大協西川株式會社
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20;F16B7/20;F16J15/16;F16J15/32
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 呂琳,楊生平

技術領域

本發明涉及一對筒狀部件的端部彼此嵌合且密封部件介于兩者之間的筒狀部件的嵌合構造。例如，適合在將軸收裝部內嵌合于防止灰塵等進入該轉向器殼內的防塵蓋的一端這一情況下使用的筒狀部件的嵌合構造，上述軸收裝部為車輛的轉向器殼的一部分，轉向軸穿過并被收裝在該軸收裝部內。

背景技術

車輛前部一般設置有：對發動機室和駕駛室進行隔離的前圍板、穿過形成在該前圍板上的開口部的轉向軸、設置在駕駛室內且與該轉向軸上端連結的轉向盤以及設置在發動機室內且與轉向軸下端連結的轉向器殼。專利文獻1中公開了一種管柱保護套構造。在該構造下，與轉向軸的外周面滑動接觸的圓筒狀襯套插入并固定在從駕駛室一側安裝在前圍板的上述開口部周緣部的橡膠制管柱保護套上。利用該管柱保護套構造防止水等從轉向器殼和駕駛室中之一方進入另一方。

轉向器殼上形成有圓筒狀軸收裝部，該軸收裝部為轉向器殼的一部分，轉向軸下端部穿過并被收裝在該軸收裝部中。有時在該軸收裝部安裝有防止灰塵等進人轉向器殼內的防塵蓋。具體而言，軸收裝部在它的端部具有第一嵌合筒部，該第一嵌合筒部內嵌合在防塵蓋內，繞該第一嵌合筒部的外周面整個一周形成有凹部。防塵蓋具有環狀凸邊部和第二嵌合筒部，該環狀凸邊部從該防塵蓋的一端朝著與筒中心線垂直的方向探出來,該第二嵌合筒部從該凸邊部的探出端緣繞該凸邊部整個一周朝著上述筒中心線方向突出且上述第一嵌合筒部內嵌合在該第二嵌合筒部中。第一嵌合筒部在環狀雙面膠帶貼在上述凸邊部且O型環嵌入上述凹部內的狀態下被壓入第二嵌合筒部，雙面膠帶被第一嵌合筒部頂端和凸邊部牢固地壓緊。

專利文獻1：日本公開特許公報10-250602號公報(第3頁、圖5)

發明內容

－發明要解決的技術問題－

然而，盡管上述嵌合構造是靠第一嵌合筒部和第二嵌合筒部從徑向內外牢固地壓緊O型環而保持該嵌合狀態的，但是沒有任何限制第一嵌合筒部和第二嵌合筒部沿筒中心線方向移動的部件。因此當有振動時處于嵌合狀態的轉向器殼和防塵蓋就有可能出現以下不良現象。即，第二嵌合筒部沿著筒中心線方向逐漸偏離第一嵌合筒部，最終防塵蓋會從轉向器殼上掉下來。將環狀雙面膠帶貼在凸邊部，將O型環嵌入上述凹部中也費工費時。在專利文獻1所記載的管柱保護套構造下，因為管柱保護套為橡膠制，所以其位置難定，也就難以插入和固定上述圓筒狀襯套了。

本發明正是為解決上述問題而完成的。其目的在于：提供一種既能夠確保密封性又能夠防止振動等導致一筒狀部件從另一筒狀部件掉下來、還能夠減少嵌合作業所需工時的筒狀部件的嵌合構造。

－用于解決技術問題的技術方案－

為達成上述目的，本發明在第一嵌合筒部和第二嵌合筒部各自的構造以及密封部件的布置方式上做了改進。

具體而言，本發明以一種筒狀部件的嵌合構造為對象。其包括:第一筒狀部件、第二筒狀部件以及密封部件。上述第一筒狀部件在一端具有第一嵌合筒部。上述第二筒狀部件具有凸邊部和第二嵌合筒部。上述凸邊部從第二嵌合筒部的一端朝著與筒中心線交叉的方向探出來，呈環狀。上述第二嵌合筒部從該凸邊部的探出端緣開始沿該凸邊部整個一周在該筒中心線方向上突出，上述第一嵌合筒部內嵌合在上述第二嵌合筒部內，上述密封部件被收裝在上述第二嵌合筒部內且被載放在上述凸邊部上，在上述第一嵌合筒部已內嵌合在上述第二嵌合筒部內的狀態下，上述密封部件被該第一嵌合筒部的頂端和上述凸邊部牢固地壓緊。

在上述第一嵌合筒部和上述第二嵌合筒部中之一嵌合筒部，形成有至少兩個結合部，在另一嵌合筒部形成有供各個該結合部結合的被結合部。在上述第一嵌合筒部已內嵌合在上述第二嵌合筒部內的狀態下各個上述結合部與上述被結合部結合，由此來限制上述第一嵌合筒部和上述第二嵌合筒部在筒中心線方向上移動，保持上述密封部件被上述第一嵌合筒部頂端和上述凸邊部牢固地壓緊的狀態。

第二方面的發明是這樣的，在上述第一方面的發明中，上述結合部是突出形成在上述第二嵌合筒部的內周面上的凸起部。上述被結合部是凹部，該凹部與上述凸起部相對應，形成在上述第一嵌合筒部的外周面上。在上述第二嵌合筒部上且上述凸起部和上述凸邊部之間，形成有貫通與該第二嵌合筒部的筒中心線相交的方向的通孔，上述通孔的周緣部與上述凸起部的上述凸邊部相對面、以及該凸邊部的上述密封部件載放面相連，無高低差，上述密封部件具有止動部，該止動部從該從密封部件的外周緣向外側延伸，上述止動部在已將上述密封部件載放到上述凸邊部上之際，插入上述通孔中并被固定在該凸邊部的外周緣上。