[發(fā)明專利]殼體及其電線保持器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380014380.8
• 申請(qǐng)日: 2013-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104170169A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 酒井學(xué)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H01R4/24
• 分類號(hào): H01R4/24;H01R13/50
• 代理公司: 北京泛誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11298
• 代理人: 吳立;文琦

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種設(shè)置在車輛頂篷上的車輛的室內(nèi)燈組合體，并且更具體地，涉及一種作為車輛的室內(nèi)燈組合體的一部分的殼體和設(shè)置在該殼體中的電線保持器。

背景技術(shù)

圖11是作為本發(fā)明的主題的車輛的室內(nèi)燈組合體的分解透視圖。

在圖11中，車輛的室內(nèi)燈組合體1以從上方起的順序具有：匯流條40、殼體50、燈泡60、接觸件70、開(kāi)關(guān)鈕80和透鏡90。下面將簡(jiǎn)要描述各個(gè)構(gòu)成元件。

在圖11中，匯流條40是用于連接安裝在殼體50上的開(kāi)關(guān)鈕80、接觸件70和燈泡60的應(yīng)該被電連接的部分的由銅合金制成的長(zhǎng)板。匯流條40由多個(gè)長(zhǎng)板構(gòu)成。在該多個(gè)長(zhǎng)板之中，一個(gè)長(zhǎng)板設(shè)置有壓接刃50M(參見(jiàn)圖5和6)。

在圖11中，匯流條40從上方嵌合到殼體50內(nèi)，以形成燈功能部。

在圖11中，殼體50是將除了透鏡90之外的匯流條40、燈泡60、接觸件70和開(kāi)關(guān)鈕80容納在其中的樹(shù)脂部件。殼體50的面對(duì)透鏡90的表面具有大致矩形表面，并且該表面在該表面的周緣處突起的整個(gè)周邊上在比豎直平面更向外的方向上設(shè)置有多個(gè)接合突起50K。在圖11中的該說(shuō)明性實(shí)施例中，在整個(gè)周邊上設(shè)置了六個(gè)接合突起。將在稍后描述的電線保持器(參見(jiàn)圖1)安裝在殼體50的中央部上。

燈泡60是12V/5W的光源，并且通過(guò)從車輛輸出的信號(hào)來(lái)打開(kāi)/關(guān)閉。燈泡60容納在形成于殼體50中的具有缽狀形狀的燈泡容納部的底部上，并且構(gòu)造成使得從燈泡60發(fā)出的光反射在燈泡容納部上，并從而指向透鏡90。

接觸件70是由銅合金制成的接觸件，并且與壓嵌在開(kāi)關(guān)鈕80的兩個(gè)容納部80S與腿部70S、70S之間的壓嵌部70P一體地形成，腿部70S、70S在相反方向上在同一側(cè)分別從與壓嵌部70P的中心等距隔開(kāi)的兩個(gè)點(diǎn)傾斜地向上延伸。

通過(guò)使具有扁平細(xì)長(zhǎng)蓋狀的按壓部80N、在圖11的垂直向上方向上從按壓部80N站立的間隔的兩個(gè)柱狀容納部80S和形成在兩個(gè)容納部80S之間的中心處并且作為交互轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)的中心的軸孔80H樹(shù)脂成型而形成開(kāi)關(guān)鈕80。當(dāng)將接觸件70壓嵌在開(kāi)關(guān)鈕80的兩個(gè)容納部80S之間時(shí)，完成交互轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。通過(guò)交換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的交互轉(zhuǎn)換運(yùn)動(dòng)，當(dāng)按壓按壓部的一側(cè)時(shí)，接觸件70的腿部70S的先端接觸到配合端子，并且當(dāng)按壓按壓部的另一側(cè)時(shí)，接觸件70的腿部70S的先端從配合端子分開(kāi)并且連接到另一個(gè)端子。

透鏡90是具有矩形形狀并且用作使得來(lái)自燈泡60的光能夠從那里貫穿的透鏡的樹(shù)脂部件。透鏡90設(shè)置有多個(gè)接合部件90L，該多個(gè)接合部件90L在周緣的整個(gè)周邊上具有接合孔90K。在每個(gè)長(zhǎng)邊上有兩個(gè)接合部件，并且在每個(gè)短邊上有一個(gè)接合部件，因此，在該說(shuō)明性實(shí)施例中，在整個(gè)周邊上設(shè)置了總共六個(gè)接合部件。并且，透鏡90形成有插入口90N，開(kāi)關(guān)鈕80插入到該插入口90N內(nèi)。在該說(shuō)明性實(shí)施例中，有三個(gè)插入口。在圖11中，透鏡90的里側(cè)是設(shè)計(jì)表面。

下面，將描述具有以上部分的車輛的室內(nèi)燈組合體的組裝順序。

第一順序是將接觸件70壓嵌到開(kāi)關(guān)鈕80內(nèi)的步驟。將接觸件70的壓嵌部70P從圖中的上方壓嵌到開(kāi)關(guān)鈕80的兩個(gè)柱狀容納部80S的壓嵌槽內(nèi)，使得接觸件70裝接于開(kāi)關(guān)鈕80。

第二順序是將匯流條40安裝于殼體50的步驟。匯流條40裝接于殼體50的預(yù)定位置。匯流條40在預(yù)定位置處形成有引腳插入孔。當(dāng)將匯流條40裝接于殼體50的預(yù)定位置時(shí)，設(shè)置成從殼體50站立的引腳插入到匯流條40的引腳插入孔內(nèi)，并且插入的引腳熱熔化，使得匯流條40固定于殼體50。

第三順序是將開(kāi)關(guān)鈕80安裝于殼體50的步驟。在第一順序中組裝的開(kāi)關(guān)鈕80安裝于在第二順序中組裝的殼體50，并且接觸件70與燈泡60的組合體也安裝于殼體。

第四順序是將透鏡90安裝于殼體50的步驟。透鏡90安裝于在第三順序中組裝的殼體50。殼體50的接合突起50K與接合部件90L的接合孔90K接合。如上所述，當(dāng)裝接了所有的部件時(shí)，完成車輛的室內(nèi)燈組合體1。

如上所述，電線保持器安裝于殼體。專利文獻(xiàn)1公開(kāi)了與設(shè)置于殼體的電線保持器支撐部和設(shè)置于電線保持器支撐部的電線保持器有關(guān)的技術(shù)。

根據(jù)專利文獻(xiàn)1的公開(kāi)，電線保持器安裝于線束，并且具有：電線對(duì)齊部，該電線對(duì)齊部平行保持構(gòu)成線束的多個(gè)電線；裝接軸部，該裝接軸部設(shè)置在從電線對(duì)齊部朝著一側(cè)隔開(kāi)適當(dāng)距離的位置處；和裝接接合部，該裝接接合部設(shè)置在從電線對(duì)齊部朝著另一側(cè)隔開(kāi)適當(dāng)距離的位置處。