[發(fā)明專利]具有廢氣門閥和倒拖旁通閥的廢氣渦輪增壓機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380014192.5 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN104302888B | 公開(公告)日: | 2018-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | F·克龍施納布爾;R·赫富爾特;C·施帕雷爾 | 申請(專利權(quán))人: | 大陸汽車有限公司 |
| 主分類號: | F02B37/16 | 分類號: | F02B37/16;F02B37/18 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 梁冰,汲長志 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 具有 廢氣 門閥 旁通 渦輪 增壓 | ||
1.廢氣渦輪增壓機(jī),它具有一廢氣門閥和一倒拖旁通閥,它們能夠由一個唯一的、共同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)來進(jìn)行操作,其特征在于,對于所述倒拖旁通閥(5)的操作取決于執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)的調(diào)節(jié)速度,其中,所述倒拖旁通閥(5)借助于一種減震器(13)或一種離心力離合器而與所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)相耦聯(lián),從而當(dāng)所述廢氣門閥從關(guān)閉位置以所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)的輸出軸的小于該輸出軸的極限旋轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)速度開啟時,所述倒拖旁通閥(5)并不立即開啟,并且當(dāng)所述廢氣門閥從所述關(guān)閉位置以所述輸出軸的大于所述極限旋轉(zhuǎn)速度的旋轉(zhuǎn)速度開啟時,所述倒拖旁通閥(5)與所述廢氣門閥一起開啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,所述減震器是一種線性減震器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,所述減震器是一種旋轉(zhuǎn)減震器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,對于所述廢氣門閥和所述倒拖旁通閥的操作同時地進(jìn)行。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,對于所述廢氣門閥和所述倒拖旁通閥的操作不同時地進(jìn)行。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)具有一種電的調(diào)節(jié)裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項所述的廢氣渦輪增壓機(jī),其特征在于,所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)具有一與輸出桿(8a)相耦聯(lián)的輸出軸(8b),在該輸出軸上設(shè)置一板(8c),并且該板在其徑向的外殼上設(shè)置一凸輪(8d),其中,所述凸輪(8d)為了開啟所述倒拖旁通閥(5)而對一挺桿(10)進(jìn)行操作。
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