[發明專利]用于控制爆震的方法和裝置有效
| 申請號: | 201380013938.0 | 申請日: | 2013-01-29 |
| 公開(公告)號: | CN104169549B | 公開(公告)日: | 2017-03-01 |
| 發明(設計)人: | J·安德森;P·弗爾斯;D·尼倫德 | 申請(專利權)人: | 瓦錫蘭芬蘭有限公司 |
| 主分類號: | F02D35/02 | 分類號: | F02D35/02;F02P5/15 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司11127 | 代理人: | 呂俊剛,劉久亮 |
| 地址: | 芬蘭*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 控制 方法 裝置 | ||
1.一種用于內燃發動機的爆震控制裝置,所述爆震控制裝置包括控制單元(1),所述控制單元(1)布置成向調節單元形成爆震控制命令(2),并且能連接到汽缸特定傳感器(3),其特征在于,所述裝置還包括:分類單元(4),所述分類單元(4)用于將來自傳感器(3)的測量數據分類成三個定標值,所述三個定標值指示正常、輕爆震和重爆震時機;滑動窗口存儲器(5),所述滑動窗口存儲器(5)用于存儲所述定標值,所述滑動窗口存儲器(5)被劃分成處理區域(31)和歷史區域(32);爆震檢測單元(6),所述爆震檢測單元(6)布置成,根據所述處理區域(31)中和所述歷史區域(32)中的所述定標值,通過對所述滑動窗口存儲器(5)的所述定標值進行求和,來檢測輕爆震和重爆震,當總和達到輕爆震閾值時檢測到所述汽缸的輕爆震,并且當所述總和達到重爆震閾值時檢測到所述汽缸的重爆震,能夠通過單個重爆震時機達到所述輕爆震閾值,所述控制單元(1)布置成使用所述處理區域(31)中的輕爆震檢測,以便形成所述爆震控制命令;
監測單元(7),所述監測單元(7)用于監測所述處理區域(31)中和所述歷史區域(32)中的輕爆震檢測和重爆震檢測;以及安全控制單元(8),所述安全控制單元(8)響應于所述處理區域(31)中的重爆震檢測形成初級安全控制命令(9),并且響應于所述處理區域(31)中和所述歷史區域(32)中的重爆震檢測形成次級安全控制命令(10),所述次級安全控制命令還取決于所述內燃發動機的類型和運行模式。
2.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,所述控制單元(1)的所述爆震控制命令(2)包括用于特別地調整汽缸的引燃燃料定時和/或空氣/燃料比的命令,
所述初級安全控制命令(9)包括用于所述發動機的減載的控制信號,并且
所述次級安全控制命令(10)包括如下控制信號,該控制信號在所述內燃發動機的類型是汽油發動機時用于使所述發動機停機,或者在所述發動機的類型是雙燃料或多燃料發動機的情況下用于燃料切換。
3.根據權利要求2所述的裝置,其特征在于,當所述發動機的類型是所述雙燃料或多燃料發動機時,所述初級安全控制命令(9)還包括在所述發動機的某些運行模式中用于所述燃料切換的控制信號。
4.根據權利要求3所述的裝置,其特征在于,在所述發動機的所述某些極端運行模式中,所述初級安全控制命令(9)還包括用于停機的控制信號。
5.根據權利要求1-4所述的裝置,其特征在于,0是指示正常的所述定標值,10是指示輕爆震的所述定標值,100是指示重爆震的所述定標值,并且100是所述輕爆震閾值,500是所述重爆震閾值。
6.根據權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述處理區域(31)的大小是10個時機,并且所述歷史區域(32)的大小是10個時機,一個時機以循環方式出現。
7.根據權利要求1-6所述的裝置,其特征在于,所述裝置包括設置單元(12),所述設置單元(12)用于對所述定標值進行配置和重新配置。
8.根據權利要求7所述的裝置,其特征在于,所述安全控制單元(1)還布置成在所述輕爆震檢測的情況形成告警。
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