[發明專利]取代的脲或氨基甲酸酯用于改善礦物的和合成的非水工業液體、特別是燃料或潤滑劑的使用特性的用途有效
| 申請號: | 201380013255.5 | 申請日: | 2013-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN104159999A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | J·斯特里特馬特;K·黑貝勒;W·格雷巴斯;I·加西亞卡斯特羅;M·漢施;I·特羅茨-斯卡勒;S·申克;M·施勒爾斯;B·蘭格 | 申請(專利權)人: | 巴斯夫歐洲公司 |
| 主分類號: | C10L1/14 | 分類號: | C10L1/14;C10L1/222;C10L1/238;C10L10/14;C10M133/20;C10M149/20;C10L1/16;C10L1/196;C10L1/197;C10L1/198;C10L1/224 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 取代 氨基甲酸酯 用于 改善 礦物 合成 水工業 液體 特別是 燃料 潤滑劑 使用 特性 用途 | ||
本發明涉及特定的取代的脲或氨基甲酸酯用于改善礦物的和合成的非水工業流體的使用特性的用途。
最廣義而言,本文的非水工業流體——在各自情況下可能包含水組分,但其基本功能依然基于非水成分——應被理解為是指潤滑劑、潤滑劑組合物和潤滑油,尤其是發動機油、傳動油、輪軸潤滑油、水力流體、液壓油、壓縮機潤滑液、壓縮機油、循環系統油、渦輪機油、變壓器油、燃氣發動機油、風力渦輪機潤滑油、導軌油、潤滑脂、冷卻潤滑劑、用于驅動鏈和輸送系統的耐磨油、金屬加工液、用于食品工業加工的食品相容性潤滑劑、以及用于工業炊具、消毒器和蒸汽去皮機的鍋爐油。由取代的脲或氨基甲酸酯所改善的使用特性尤其為潤滑性、摩擦磨損、壽命、防腐蝕性、抗微生物性、更易去除水和雜質的破乳能力以及可濾性。
本發明還涉及所述取代的脲和氨基甲酸酯在燃料和潤滑劑制劑中的用途,并且涉及此類潤滑劑制劑本身。
本發明還涉及一種混合物,其包含所述取代的脲或氨基甲酸酯以及可以改善礦物油或原油(尤其是中間餾分燃料)的冷流特性的有機化合物,并且可已包含適合于石蠟晶體分散或促進其分散的有機化合物,所述石蠟晶體在寒冷條件下會從礦物油和原油(尤其是中間餾分燃料)中沉淀出來。本發明還涉及包含這種混合物的燃料和燃料添加劑濃縮物。
化石來源的中間餾分燃料、尤其來自礦物油的汽油、柴油或輕質加熱油(light?heating?oils)根據原油來源的不同而具有不同的石蠟含量。在低溫下,固體石蠟當處于濁點(“CP”)時會產生沉淀。在進一步冷卻期間,片狀正構石蠟晶體會形成一種“紙牌屋式結構”,并且即使中間餾分燃料的主要部分依然是液體,其也停止流動。在濁點和傾點(“PP”)之間的溫度范圍內,沉淀的正構石蠟大大削弱了中間餾分燃料的流動性;石蠟會堵塞過濾器并且造成燃燒裝置的燃料供應無規律或完全中斷。對于輕質加熱油也會發生相似的中斷。
長久以來已知合適的添加劑可以改變中間餾分燃料中正構石蠟的晶體生長。非常有效的添加劑可以防止中間餾分燃料即使在比第一批石蠟晶體析出的溫度低幾攝氏度的溫度下發生固化。反而,會形成細小的、易結晶的、分散的石蠟晶體,其即使在溫度被進一步降低時仍可穿過機動車輛和供暖系統的過濾器,或者至少會形成一種能透過中間餾分液體部分的濾餅,以確保無中斷的操作。依據歐洲標準EN?116,通常通過測量冷濾點(“CFPP”)間接表示流動性改進劑的有效性。所使用的此類低溫流動性改進劑或中間餾分流動性改進劑(“MDFI”)包括,例如,乙烯-羧酸乙烯酯共聚物如乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(“EVA”)。
這些添加劑的一個缺點是以此方式改性的石蠟晶體,由于相比于液體部分具有更高的密度,在中間餾分燃料的存儲期間,傾向于在容器底部不斷沉積。結果,在容器的上部形成了均勻的低石蠟相,而在底部形成了富含石蠟的雙相層。由于通常是在汽車油箱以及礦物油經銷商的存儲罐或供應罐的容器底部的正上方吸走燃料,所以存在高濃度固體石蠟堵塞過濾器和計量裝置的風險。由于隨著溫度降低,沉淀石蠟的量在增加,所以存儲溫度越低于石蠟的沉淀溫度,這種風險越大。特別地,生物柴油餾分也會增加中間餾分燃料向石蠟沉積的這種不期望的趨勢。
通過額外使用石蠟分散劑或蠟防沉劑(“WASA”),可以減少所指出的問題。
鑒于世界礦物油儲量的下降以及圍繞化石和礦物燃料消耗在環境方面所造成的破壞性后果的討論,人們對額外使用替代能源(基于可再生原料)的興趣增加。這些替代能源特別地包括植物源或動物源的天然油和脂肪。這些替代能源特別地為具有10至24個碳原子的脂肪酸甘油三酯,其可被轉化成低級的烷基酯例如甲基酯。這些酯通常也被稱為“FAME”(脂肪酸甲基酯)。
與礦物源或化石源的中間餾分類似,此類FAME在冷卻期間同樣也會析出可以堵塞機動車過濾器和計量裝置的晶體。然而,這些晶體并非由正構石蠟組成而是由脂肪酸酯組成;盡管如此,可利用與化石源中間餾分相同的參數(CP、PP、CFPP)來表征基于FAME的燃料。
通常,所述這些FAME和中間餾分的混合物具有與單獨的化石源或礦物源的中間餾分相比較差的冷態性能。對于FAME和化石源中間餾分的混合物,FAME的添加會增加形成石蠟沉積物的趨勢。然而,特別地,當所述FAME部分取代化石源的中間餾分而作為生物燃料油時,它們具有過高的CFPP值,以致它們不能簡單地依照當前國家和地區的特定要求被用作燃料油或加熱油。冷卻期間的粘度增加也會影響FAME的冷態特性,其影響程度比對純的化石源或礦物源的中間餾分的影響更大。
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