[發(fā)明專利]電流測量裝置和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201380012865.3 | 申請日: | 2013-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN104160427B | 公開(公告)日: | 2017-12-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 伊恩·史密斯;亞歷山德羅斯·穆扎基蒂斯 | 申請(專利權)人: | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;B60R16/03;G01R19/00;H02H3/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產(chǎn)權代理有限公司11227 | 代理人: | 王萍,李春暉 |
| 地址: | 英國沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電流 測量 裝置 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及機動車輛電系統(tǒng)的監(jiān)控并且涉及監(jiān)控車輛電系統(tǒng)的方法。本發(fā)明的方面涉及裝置、設備、機動車輛、成套部件和方法。
背景技術
機動車輛通常包括許多被配置成實現(xiàn)關鍵和非關鍵車輛功能的電系統(tǒng)。電系統(tǒng)包括動力系統(tǒng)(由動力控制模塊(PCM)控制)、安全系統(tǒng)(由安全系統(tǒng)控制模塊(SCM)控制)和車身電系統(tǒng)(由車身控制模塊(BCM)控制)。這些模塊借助公共區(qū)域網(wǎng)絡如控制器局域網(wǎng)(CAN)總線等可以彼此通信。
由于封裝限制并且為了協(xié)助安裝,與車輛電系統(tǒng)相關聯(lián)的導線可以被布置成沿車輛內(nèi)的公共路徑走線以連接不同部件,例如控制器、致動器、開關組和照明模塊。相對大量的纜線或?qū)Ь€可以沿任何給定路徑走線。纜線通常綁在一起形成纜線或配線總成或線束。該總成也可以稱為纜線或配線束。纜線捆綁在一起的優(yōu)點是降低了纜線的柔性。這可以降低纜線的損壞的風險并且協(xié)助纜線的安裝。
在車輛開發(fā)期間,已知提供測試站,車輛線束被構建在測試臺上。線束被連接到實際部件或模擬這些部件的模塊,這些實際部件將連接到車輛中的線束。
線束連接到測試站控制器。該控制器可以監(jiān)控由線束的一個或更多個纜線如承載網(wǎng)絡信號如CAN總線信號的網(wǎng)絡纜線傳送的信號。該控制器還可以將CAN總線信號傳送到網(wǎng)絡纜線上。控制器可以操作用于模擬由任何缺失的控制模塊傳送的信號或者在測試站處不能以其他方式再現(xiàn)的特定條件下由控制模塊傳送的信號,例如當發(fā)動機正在運行時由動力控制模塊傳送的信號。
一些已知的控制器可操作用于運行軟件代碼,該軟件代碼被布置成通過連接到CAN總線的控制模塊來命令規(guī)定的控制操作,并且通過監(jiān)控各模塊在CAN總線上傳送的信號來監(jiān)控控制模塊的響應。軟件代碼的執(zhí)行給定的控制操作序列的部分可以稱為腳本。
本發(fā)明的實施方式的目的是提供用于監(jiān)控機動車輛電系統(tǒng)的改進設備。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的方面提供所附權利要求中要求保護的機動車輛、過載保護元件、電路過載保護設備和方法。
在尋求保護的本發(fā)明的一個方面中,提供了一種裝置,其包括電連接器構件,該電連接器構件適于可釋放地將該裝置連接到機動車輛的電路過載保護設備,
該裝置包括用于測量流過該裝置的電流量的構件和用于從該裝置輸出與流過該裝置的電流量相對應的信號的構件。
該裝置可以操作用于經(jīng)由電連接器構件測量流過該裝置的電流量。
該裝置可以操作用于限制可以流過該裝置的電流量。
可選地,該裝置的連接器構件包括一對電端子,該裝置可操作用于通過使該對端子彼此電隔離從而阻止電流在端子間流動來限制流過該裝置的電流量。
該裝置可以操作用于借助熔線來限制流過該裝置的電流量,該熔線可操作用于在流過該裝置的電流量超過第一值時斷開。
該裝置可操作用于借助機械跳閘開關來限制流過該裝置的電流量,該跳閘開關可操作用于在流過該裝置的電流量超過第一值時采取開路條件。
該裝置可以包括用于將流過該裝置的電流量傳遞給外部計算設備的通信構件。
該裝置可操作用于借助通信構件將流過該裝置的電流量基本上連續(xù)地傳遞給外部計算設備。
該裝置可操作用于借助通信構件允許外部計算設備詢問該裝置從而確定流過該裝置的電流量。
當計算設備請求獲知流過該裝置的電流量時,該裝置可以例如允許計算設備讀取存儲在其存儲器中的數(shù)據(jù)。
該通信構件可以包括選自無線通信模塊和纜線中的至少之一。
可以結合電路過載保護設備來提供該裝置,該電路過載保護設備用于將該裝置連接到機動車輛的電路,該電路過載保護設備被布置成允許至少一個裝置與其可拆裝地連接。
該電路過載保護設備可以被布置成允許多個裝置連接在機動車輛的各個電路中。
在尋求保護的本發(fā)明的另一方面中,提供了一種包括根據(jù)上述方面的裝置的機動車輛。
在尋求保護的本發(fā)明的一個方面中,提供了一種測試車輛的方法,包括:
可釋放地將裝置連接到機動車輛的電路過載保護設備;以及
借助該裝置測量流過該裝置的電流量以及從該裝置輸出與測量的電流量相對應的信號。
該方法還可以包括借助該裝置限制流過機動車輛的電路的電流量。
根據(jù)尋求保護的本發(fā)明的另一方面,提供了一種裝置,其包括電連接器構件,該電連接器構件適于可釋放地連接到機動車輛的電路過載保護設備,并且可操作用于限制流過機動車輛的電路的電流量,
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G07C5-00 登記或指示車輛的運行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運行、空轉(zhuǎn)或等候時間
G07C5-10 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計數(shù)裝置或數(shù)字時鐘的





