[發明專利]致動裝置

有效

• 申請號: 201380012006.4
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN104145070B
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 克里斯蒂安·貝克
• 申請（專利權）人: 伊利諾斯工具制品有限公司
• 主分類號: E05B81/66
• 分類號: E05B81/66;E05B83/34
• 代理公司: 上海脫穎律師事務所31259
• 代理人: 脫穎

1.一種致動裝置，其用于在關閉位置與打開位置之間可移動地安裝在構件上的翻蓋，包括：

-設計成在移動方向上彼此接合的第一致動部件和第二致動部件，其中所述第一致動部件待緊固在所述翻蓋上，并且在所述翻蓋于所述關閉位置與所述打開位置之間移動時隨所述翻蓋移動，并且其中所述第二致動部件待緊固在所述構件上，

-鎖緊機構，其具有設置在所述第一或第二致動部件上的鎖緊接收部(70)和設置在所述第一或第二致動部件中的另一個上的鎖緊元件(56)，其中在所述致動部件的接合期間，所述鎖緊元件(56)接合在所述鎖緊接收部(70)中，并因此在鎖緊位置上將所述致動部件保持在一起，其中所述鎖緊接收部(70)具有足夠的尺寸，使得在所述鎖緊位置上能夠發生所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間在所述致動部件的移動方向上的相對移動，并且從而能夠發生所述致動部件在它們的移動方向上相對于彼此的相應的相對移動，

-傳感器裝置(42)，其被設計成檢測所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間于所述鎖緊位置在所述移動方向上的相對移動，其中所述傳感器裝置(42)包括檢測磁體(31)的移動的霍爾傳感器(42)，所述磁體(31)在所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間的相對移動期間在所述移動方向上移動，和

控制裝置，其與所述傳感器裝置(42)連接并接收所述傳感器裝置(42)的傳感器信號，

其中，所述控制裝置被設計成當所述傳感器裝置(42)檢測到所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間的相對移動時解鎖所述致動裝置或者采取其他措施。

2.根據前述權利要求之一所述的致動裝置，其特征在于，所述致動部件中的一個包括挺桿(12)，所述鎖緊接收部(70)設置在挺桿(12)的外周上，并且所述致動部件中的另一個包括殼體(20)，所述鎖緊元件(56)可移動地安裝在殼體(20)中，其中所述挺桿(12)在軸向方向上通過入口(32)進入所述殼體(20)以到達所述鎖緊位置，藉此所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)接合。

3.根據權利要求2所述的致動裝置，其特征在于，包括所述殼體(20)的致動部件還包括軸向可移動地安裝在所述殼體(20)內的螺栓(30)，其中所述螺栓在所述殼體(20)的所述入口(32)的方向上由彈簧機構(28)預緊，其中所述挺桿(12)在軸向移動到所述殼體(20)內期間將所述螺栓(30)按壓在所述彈簧機構(28)上，并從而預緊所述彈簧機構(28)。

4.根據權利要求3所述的致動裝置，其特征在于，所述磁體(31)設置在所述螺栓(30)上。

5.根據權利要求2所述的致動裝置，其特征在于，所述鎖緊接收部(70)是在所述挺桿(12)的外周延伸的鎖槽(70)，其中所述鎖槽(70)在所述挺桿(12)的軸向方向上的延伸長度大于所述鎖緊元件(56)在所述挺桿(12)的軸向方向上的延伸長度。

6.根據權利要求1所述的致動裝置，其特征在于，其還包括解鎖裝置，其中所述解鎖裝置包括驅動機構(48)，其能夠被致動，使得所述鎖緊元件(56)自所述鎖緊接收部(70)縮回。

7.根據權利要求1所述的致動裝置，其特征在于，所述控制裝置被設計成當所述傳感器裝置(42)檢測到所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間的相對移動時對由所述翻蓋關閉的汽車的罐進行除氣。

8.根據權利要求1所述的致動裝置，其特征在于，所述控制裝置被設計成控制所述解鎖裝置當所述傳感器裝置(42)檢測到所述鎖緊元件(56)與所述鎖緊接收部(70)之間的相對移動時自所述鎖緊接收部(70)縮回所述鎖緊元件(56)。

9.根據權利要求2所述的致動裝置，其特征在于，所述鎖緊元件(56)是鎖緊桿(56)，其能夠通過驅動機構(48)在相對于所述挺桿(12)的移動方向的徑向方向上在自所述鎖緊接收部(70)縮回的解鎖位置與被插入所述鎖緊接收部(70)的鎖緊位置之間移動。

10.根據權利要求9所述的致動裝置，其特征在于，所述鎖緊桿(56)通過扭桿彈簧機構(58)被預緊到其鎖緊位置。

11.根據權利要求10所述的致動裝置，其特征在于，所述驅動機構(48)包括電動機(48)。