[發(fā)明專利]利用液體燃料操作的移動加熱裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201380011251.3
• 申請日: 2013-02-22
• 公開（公告）號: CN104145161A
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: V·伊利琴科;V·戴爾
• 申請（專利權(quán)）人: 韋巴斯托股份公司
• 主分類號: F23C7/00
• 分類號: F23C7/00;F23C9/00;F23D3/40;F23D11/24
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 陳珊;劉興鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種利用液體燃料操作的移動加熱裝置。

背景技術(shù)

在本文中，“移動加熱裝置”應(yīng)被理解為適合于在移動應(yīng)用中使用并且被相應(yīng)設(shè)計的加熱裝置。這特別地指所述移動加熱裝置是可運輸?shù)?根據(jù)情況，固定地安裝在車輛內(nèi)或者僅僅布置在那里用于運輸)而不僅僅適合于如在建筑物的加熱的情況下連續(xù)的、靜止的使用。移動加熱裝置還可以被固定地安裝在車輛(陸地車輛、船等)內(nèi)，特別是在陸地車輛內(nèi)。特別地，移動加熱裝置能夠適合于用于加熱車輛內(nèi)部，比如陸地車輛、船或者飛機內(nèi)部，以及加熱部分開放的空間，如能夠比如在船特別是游艇上發(fā)現(xiàn)的空間。移動加熱裝置還能夠暫時以靜止的方式使用，比如在大帳篷、集裝箱(例如，用于建筑工地的集裝箱)內(nèi)等。根據(jù)優(yōu)選的進一步研發(fā)，移動加熱裝置適合于作為用于陸地車輛(諸如，活動房屋、房車、公共汽車、客車等)的駐車加熱器或者輔助加熱器。

移動加熱裝置通常被用作例如用于加熱車輛的車輛加熱裝置。在車輛的應(yīng)用中，這樣的移動加熱裝置例如被用作當車輛的推進發(fā)動機運行時能夠提供額外熱量的輔助加熱器或者用作當車輛的推進發(fā)動機運行和當車輛的推進發(fā)動機處于靜止時為了加熱的目的而能夠提供熱量的駐車加熱器。在這樣的移動加熱裝置中，需要這些移動加熱裝置一方面應(yīng)該可用低至低于1kW的加熱功率操作，另一方面應(yīng)該包括盡可能大的加熱功率帶寬以使得能夠取決于需求而提供非常不同的加熱功率。特別地，對于一些應(yīng)用，也期望高于15kW或者高于20kW的大的加熱功率。

通常，在移動加熱裝置中，燃燒器被使用，所述燃燒器被提供在燃燒室內(nèi)，所述燃燒室具有用于火焰穩(wěn)定的部件(諸如特別是縮窄部、頸縮部或者進入火焰區(qū)域內(nèi)和熱氣體流走的區(qū)域內(nèi)的其他部件)以便使得能夠在不同的加熱功率盡可能穩(wěn)定的操作。這樣的部件在移動加熱裝置的操作期間受到特別高的載荷并且經(jīng)常形成限制加熱裝置壽命的一些部件。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目標是提供一種改進的利用液體燃料操作的移動加熱裝置。

這個目標通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用液體燃料操作的移動加熱裝置解決。有利的進一步研發(fā)在從屬權(quán)利要求中限定。

所述移動加熱裝置包括：包括燃燒空氣入口的燃燒室，其中燃燒室鄰近燃燒空氣入口包括至少一個加寬部分，所述加寬部分的橫截面隨著距燃燒空氣入口的距離增加而加寬，并且在所述加寬部分內(nèi)，在操作中，燃燒空氣和燃料在有焰燃燒中轉(zhuǎn)化；燃料供應(yīng)裝置，所述燃料供應(yīng)裝置被布置以使得燃料被供應(yīng)到所述加寬部分內(nèi)；和空氣引導(dǎo)裝置，所述空氣引導(dǎo)裝置適合于將燃燒空氣以具有沿周向定向的流動分量給送到加寬部分內(nèi)以使得軸向再循環(huán)區(qū)域形成在加寬部分內(nèi)，在所述軸向再循環(huán)區(qū)域內(nèi)，氣體沿著朝向燃燒空氣入口的方向與主要流動方向相反地流動。燃料供應(yīng)裝置包括用于在燃燒空氣入口處噴射燃料的噴射器噴嘴。

在本文中，燃燒室必須被理解為加熱裝置的一區(qū)域，在所述區(qū)域中，發(fā)生燃料和燃燒空氣的有焰轉(zhuǎn)化。特別地，在本說明的上下文中，詞語燃燒室不是指例如能夠通過多個部件形成的包圍所述區(qū)域的壁。有焰燃燒至少還在加寬部分內(nèi)發(fā)生并且不僅僅在燃燒室的位于進一步下游的區(qū)域內(nèi)發(fā)生。通過空氣引導(dǎo)裝置為在燃燒空氣入口處的空氣如此強烈地提供沿周向定向的流動分量(也就是，提供強烈的渦流)以至于軸向再循環(huán)區(qū)域在加寬部分內(nèi)形成，在所述軸向再循環(huán)區(qū)域內(nèi)，氣體沿著朝向燃燒空氣入口的方向與主要流動方向相反地流動，實現(xiàn)低排放并且穩(wěn)定的燃燒，從而使得能夠在大帶寬的加熱功率上操作而不需要凸出到燃燒室內(nèi)的額外的火焰穩(wěn)定部件。由于限定的幾何形狀設(shè)計和由于再循環(huán)區(qū)域的形成，實現(xiàn)了火焰總是從加寬部分開始也在不同的加熱功率(也就是，燃料和燃燒空氣的不同的流速)穩(wěn)定地向外傳播。以此方式，火焰在燃燒室中自身穩(wěn)定。再循環(huán)區(qū)域的形成能夠通過足夠強烈加寬的加寬區(qū)域(例如，具有至少20°的半錐角)并且通過供應(yīng)的燃燒空氣被提供有沿周向定向的足夠大的流動分量，特別地具有至少0.6的渦流系數(shù)而容易地實現(xiàn)。因為噴射器噴嘴被提供用于在燃燒空氣入口處噴射燃料，高于15kW，特別是高于20kW的大加熱功率也能夠可靠地用所述移動加熱裝置提供。

根據(jù)另一研發(fā)，噴射器噴嘴被相對于移動加熱裝置的軸向布置以使得燃料被在燃燒空氣徑向內(nèi)側(cè)在燃燒空氣入口處供應(yīng)。在這種情況下，移動加熱裝置的燃燒器的特別對稱的構(gòu)造被實現(xiàn)并且徑向外部區(qū)域?qū)τ谄渌考强衫玫摹?/p>