[發明專利]燃燒壓力檢測裝置、帶燃燒壓力檢測裝置的內燃機有效
| 申請號： | 201380011004.3 | 申請日： | 2013-02-27 |
| 公開（公告）號： | CN104145108A | 公開（公告）日： | 2014-11-12 |
| 發明（設計）人： | 美齊津剛;高橋和生;曾我嘉彥;安田宏通 | 申請（專利權）人： | 西鐵城精技美優達株式會社;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號： | F02D35/00 | 分類號： | F02D35/00;F02B23/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人： | 段承恩;張謨煜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 燃燒 壓力 檢測 裝置 內燃機 | ||
1.一種燃燒壓力檢測裝置，該燃燒壓力檢測裝置用于檢測內燃機的燃燒室內的燃燒壓力，其特征在于，
所述燃燒壓力檢測裝置能夠安裝于將構成所述燃燒室的汽缸頭的內部與外部連通的連通孔；
所述燃燒壓力檢測裝置具有殼體和在該殼體內檢測燃燒壓力的檢測部；
所述殼體具有能夠向所述連通孔安裝的安裝構造部；
所述安裝構造部具有能夠供第1密封構件安裝的第1安裝構造部和能夠供第2密封構件安裝的第2安裝構造部；
在所述燃燒壓力檢測裝置安裝于所述連通孔時，所述第2安裝構造部配置在比所述第1安裝構造部靠所述燃燒室的方向的頂端側。
2.根據權利要求1所述的燃燒壓力檢測裝置，其特征在于，
所述殼體具有通過緊固于在所述連通孔形成的陰螺紋而與所述汽缸頭連結的連結部，該連結部設置在所述第1安裝構造部與所述第2安裝構造部之間。
3.根據權利要求1或2所述的燃燒壓力檢測裝置，其特征在于，
所述第2安裝構造部具備斜面部，所述斜面部在安裝于所述汽缸頭的所述連通孔的所述殼體中，隨著從所述頂端側朝向與所述燃燒室的方向相反側的后端側靠近而直徑變大，在該斜面部能夠安裝所述第2密封構件。
4.根據權利要求1至3中任1項所述的燃燒壓力檢測裝置，其特征在于，
所述第1安裝構造部，在所述燃燒壓力檢測裝置安裝于所述連通孔時，配置在所述燃燒室的方向的后端側且不落入所述連通孔的位置；
所述第1密封構件安裝在所述汽缸頭與所述第1安裝構造部之間。
5.根據權利要求1至4中任1項所述的燃燒壓力檢測裝置，其特征在于，
所述第2安裝構造部，在所述燃燒壓力檢測裝置安裝于所述連通孔時，配置在所述連通孔內；
所述第2密封構件安裝在所述連通孔與所述第2安裝構造部之間。
6.一種內燃機，所述內燃機安裝有用于檢測內燃機的燃燒室內的燃燒壓力的燃燒壓力檢測裝置，其特征在于，具備權利要求1至5中任1項所述的燃燒壓力檢測裝置。
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