[發(fā)明專利]電線的布線結(jié)構(gòu)和帶有外裝部件的電線

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201380010870.0
• 申請(qǐng)日: 2013-02-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104137362A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 長(zhǎng)橋光治
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 矢崎總業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): H02G3/04
• 分類號(hào): H02G3/04;B60R16/02
• 代理公司: 北京泛誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11298
• 代理人: 吳立;文琦

1.一種電線的布線結(jié)構(gòu)，包括：

在所述電線的縱向上利用外裝部件覆蓋所述電線的外周，其中，所述電線包括：

內(nèi)導(dǎo)體，多個(gè)單線在該內(nèi)導(dǎo)體中捆束；

內(nèi)絕緣層，該內(nèi)絕緣層覆蓋所述內(nèi)導(dǎo)體的周部；

外導(dǎo)體，該外導(dǎo)體由跟隨所述內(nèi)絕緣層的外周的多個(gè)單線制成；和

外絕緣層，該外絕緣層覆蓋所述外導(dǎo)體的周部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電線的布線結(jié)構(gòu)，其中，構(gòu)成所述內(nèi)導(dǎo)體的所述單線和構(gòu)成所述外導(dǎo)體的所述單線由相同材料和相同直徑的單線制成，并且其中，所述外導(dǎo)體由多個(gè)單線形成，該多個(gè)單線的數(shù)量比所述內(nèi)導(dǎo)體的多個(gè)單線的數(shù)量多。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電線的布線結(jié)構(gòu)，其中，所述內(nèi)導(dǎo)體由十九個(gè)所述單線構(gòu)成，該十九個(gè)所述單線由一個(gè)芯線、圍繞該芯線的六個(gè)中間線以及圍繞該中間線的十二個(gè)外線的三層構(gòu)成，并且其中，所述外導(dǎo)體由二十個(gè)所述單線構(gòu)成，該二十個(gè)所述單線由沿著所述內(nèi)絕緣層的所述外周的一層構(gòu)成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3的任意一項(xiàng)所述的電線的布線結(jié)構(gòu)，其中，構(gòu)成所述內(nèi)導(dǎo)體的所述單線和構(gòu)成所述外導(dǎo)體的所述單線由互相不同的材料的單線制成，并且其中，所述外導(dǎo)體由比所述內(nèi)導(dǎo)體高的導(dǎo)電性的所述單線構(gòu)成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4的任意一項(xiàng)所述的電線的布線結(jié)構(gòu)，其中，構(gòu)成所述內(nèi)導(dǎo)體的所述多個(gè)單線螺旋絞合，構(gòu)成所述外導(dǎo)體的所述多個(gè)單線也螺旋絞合，并且其中，所述外導(dǎo)體構(gòu)造成具有比所述內(nèi)導(dǎo)體的絞合間距大的絞合間距。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5的任意一項(xiàng)所述的電線的布線結(jié)構(gòu)，其中

所述布線結(jié)構(gòu)用于連接混合動(dòng)力車輛或電動(dòng)車輛的蓄電池與逆變器的電力線，并且在所述車輛的地板下方布線。

7.一種帶有外裝部件的電線，包括：

內(nèi)導(dǎo)體，多個(gè)單線在該內(nèi)導(dǎo)體中捆束；

內(nèi)絕緣層，該內(nèi)絕緣層覆蓋所述內(nèi)導(dǎo)體的周部；

外導(dǎo)體，該外導(dǎo)體由跟隨所述內(nèi)絕緣層的外周的多個(gè)單線制成；

外絕緣層，該外絕緣層覆蓋所述外導(dǎo)體的周部；以及

外裝部件，該外裝部件在所述電線的縱向上覆蓋所述電線的外周。