[發明專利]氣體供給系統

有效

• 申請號: 201380010449.X
• 申請日: 2013-02-20
• 公開（公告）號: CN104136826A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 吉田公圣;小宮健嗣
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F17C7/02
• 分類號: F17C7/02;F17C13/02
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種氣體供給系統，氣體被容納在多個氣體容器中，所述氣體供給系統在來自所述多個氣體容器的所述氣體進行合流之后供給所述氣體，所述氣體供給系統包括：

供給壓力檢測器，所述供給壓力檢測器檢測供給壓力(Ps)，所述供給壓力是在所述氣體的供給通道中進行合流之后出現的所述氣體的合流后壓力；和

控制器，如果在開始供給所述氣體的時間點之后預定的確定時間(t)逝去的時間點處由所述供給壓力檢測器檢測到的所述供給壓力(Ps)大于或者等于預定閾值壓力(P)，則所述控制器允許氣體供給目的地設備被致動，其中所述氣體被供給到所述氣體供給目的地設備，并且，如果在所述預定的確定時間(t)逝去的時間點處檢測到的所述供給壓力(Ps)小于所述閾值壓力(P)，則所述控制器禁止所述氣體供給目的地設備被致動，其中

內部壓力(Pi)中的每一個內部壓力是在所述多個氣體容器中的對應一個氣體容器中容納的所述氣體的壓力，如果確定所述內部壓力(Pi)沒有在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第一確定時間(t1)作為所述確定時間(t)，并且，如果確定所述多個氣體容器的所述內部壓力(Pi)在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第二確定時間(t2)作為所述確定時間(t)，其中所述第二確定時間(t2)比所述第一確定時間(t1)長。

2.一種氣體供給系統，氣體被容納在多個氣體容器中，所述氣體供給系統在來自所述多個氣體容器的所述氣體進行合流之后供給所述氣體，所述氣體供給系統包括：

供給壓力檢測器，所述供給壓力檢測器檢測供給壓力(Ps)，所述供給壓力是在所述氣體的供給通道中進行合流之后出現的所述氣體的合流后壓力；和

控制器，如果在開始供給所述氣體的時間點之后預定的確定時間(t)逝去的時間點處由所述供給壓力檢測器檢測到的所述供給壓力(Ps)大于或者等于預定閾值壓力(P)，則所述控制器允許氣體供給目的地設備被致動，其中所述氣體被供給到所述氣體供給目的地設備，并且，如果在所述預定的確定時間(t)逝去的時間點處檢測到的所述供給壓力(Ps)小于所述閾值壓力(P)，則所述控制器禁止所述氣體供給目的地設備被致動，其中

內部壓力(Pi)中的每一個內部壓力是在所述多個氣體容器中的對應一個氣體容器中容納的所述氣體的壓力，如果確定所述內部壓力(Pi)沒有在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第一閾值壓力(P1)作為所述閾值壓力(P)，并且，如果確定所述多個氣體容器的所述內部壓力(Pi)在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第二閾值壓力(P2)作為所述閾值壓力(P)，其中所述第二閾值壓力(P2)比所述第一閾值壓力(P1)低。

3.一種氣體供給系統，氣體被容納在多個氣體容器中，所述氣體供給系統在來自所述多個氣體容器的所述氣體進行合流之后供給所述氣體，所述氣體供給系統包括：

供給壓力檢測器，所述供給壓力檢測器檢測供給壓力(Ps)，所述供給壓力是在所述氣體的供給通道中進行合流之后出現的所述氣體的合流后壓力；和

控制器，如果在開始供給所述氣體的時間點之后預定的確定時間(t)逝去的時間點處由所述供給壓力檢測器檢測到的所述供給壓力(Ps)大于或者等于預定閾值壓力(P)，則所述控制器允許氣體供給目的地設備被致動，其中所述氣體被供給到所述氣體供給目的地設備，并且，如果在所述預定的確定時間(t)逝去的時間點處檢測到的所述供給壓力(Ps)小于所述閾值壓力(P)，則所述控制器禁止所述氣體供給目的地設備被致動，其中

內部壓力(Pi)中的每一個內部壓力是在所述多個氣體容器中的對應一個氣體容器中容納的所述氣體的壓力，如果確定所述內部壓力(Pi)沒有在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第一確定時間(t1)作為所述確定時間(t)并且使用第一閾值壓力(P1)作為所述閾值壓力(P)，并且，如果確定所述多個氣體容器的所述內部壓力(Pi)在所述多個氣體容器之間不均衡，則所述控制器使用第二確定時間(t2)作為所述確定時間(t)并且使用第二閾值壓力(P2)作為所述閾值壓力(P)，其中所述第二確定時間(t2)比所述第一確定時間(t1)長，所述第二閾值壓力(P2)比所述第一閾值壓力(P1)低。