[發明專利]端子無效
| 申請號: | 201380008086.6 | 申請日: | 2013-01-28 |
| 公開(公告)號: | CN104094479A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 西尾明洋;大森康雄 | 申請(專利權)人: | 株式會社自動網絡技術研究所;住友電裝株式會社;住友電氣工業株式會社 |
| 主分類號: | H01R13/533 | 分類號: | H01R13/533;H01R12/72;H01R13/24 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 權太白;謝麗娜 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 端子 | ||
技術領域
本發明涉及在搭載于機動車等車輛并能夠經由多根電線與外部電路連接的電子電路單元中使用的端子。
背景技術
以往,作為搭載于車輛的電子電路單元,已知很多具備組裝有電子電路的電路基板和用于將外部連接用的電線與該電路基板上的連接用導體連接的基板用連接器的電子電路單元。此外,作為該基板用連接器,已知在該電路基板的緣部安裝的所謂的卡緣型的連接器。作為這種連接器,能夠列舉出例如下述專利文獻1所示的連接器。
如圖8所示,專利文獻1記載的卡緣連接器包括在其緣部具有連接用導體111的電路基板110、收納該電路基板110的基板側殼體120、安裝于電線的前端并與所述連接用導體111連接的端子130以及收納該端子130的電線側殼體140。并且,詳細來說,如圖9所示,端子130具有安裝于電線的前端的電線連接部131以及與電路基板的連接用導體連接的基板連接部132。基板連接部132具有四方筒狀的主體部133、與該主體部133一體地成型的彈性接觸片134以及組裝在主體部133的內部的施力部件135。彈性接觸片134具有在將端子130插入電線側殼體140內的方向(在圖9中為左右方向)上較長的形狀,在其基端部134a(在圖9中為左端)與主體部133連成一體。該彈性接觸片134在其基端部134a的相反側(在圖9中為右側)具有與所述連接用導體111接觸的接觸部134b。該彈性接觸片134使所述接觸部134b以該基端部134a為支點在與其長度方向正交的方向(在圖9中為上下方向)上撓曲變位。主體部133在其下表面(在圖9中為下側的面)具有開口部133a,所述接觸部134b從該開口部133a向主體部133的外側突出。施力部件135以壓縮狀態組裝在主體部133內,利用自身的彈性恢復力對所述接觸部134b從主體部133的內側向外側施力。如圖8所示,該端子130在插入到所述基板側殼體120而使其接觸部134b與所述連接用導體111接觸的狀態下,該接觸部134b對抗所述施力部件135所施加的力而沒入到主體部133的內側。在該狀態下,利用被壓縮的施力部件135的彈力,將接觸部134b壓接于所述連接用導體111。
專利文獻1記載的卡緣連接器搭載于車輛,因此在車輛行駛時等承受起振力。由此,所述端子130的彈性接觸片134可能會以其基端部134a為支點稍微振動。通常,施力部件135以將所述接觸部134b向所述連接用導體111壓接的方式進行施力,因此以彈性接觸片134稍微振動的程度不會影響該接觸部134b與所述連接用導體111的接觸可靠性。然而,在車輛的振動頻率和所述彈性接觸片134所具有的固有振動頻率一致的情況下,該彈性接觸片134有可能共振而激烈地振動。在該情況下,可能因所述接觸部134b和所述連接用導體111的接觸壓力顯著降低而導致兩者的接觸可靠性降低。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2008-098064號公報
發明內容
本發明的目的在于提供一種在電子電路單元中使用的端子,即使彈性接觸片共振,也能夠抑制接觸可靠性的降低。
根據本發明的一個方面的端子,在電子電路單元中使用,所述電子電路單元具備:電路基板,具有緣部并在該緣部的表面設置有多個連接用導體;殼體,收納該電路基板;以及多個端子,分別設置于與所述電路基板的各連接用導體連接的多根電線的末端,并且分別具有能夠與對應的連接用導體接觸的接觸部,所述端子的特征在于,具有與所述電線的端部連接的電線連接部和與所述連接用導體連接的基板連接部,所述基板連接部具有:第一彈性接觸片,包含與所述連接用導體彈性接觸的第一接觸部,并能夠彈性變形以允許該第一接觸部的撓曲變位;以及第二彈性接觸片,包含與和所述第一接觸部所接觸的連接用導體共享的連接用導體彈性接觸的第二接觸部,并能夠彈性變形以允許該第二接觸部的撓曲變位,所述第一彈性接觸片和所述第二彈性接觸片能夠相互獨立地彈性變形,并且具有其固有振動頻率彼此不同的形狀。這里,所謂“和第一接觸部所接觸的連接用導體共享的連接用導體”包括以下連接用導體等:由具有能夠與第一接觸部和第二接觸部同時接觸的形狀的單一的導體構成;以及具有與第一接觸部接觸的導體和與第二接觸部接觸的導體相互獨立的形狀,并且通過用布線將它們相連而能夠視為單一的連接用導體。
附圖說明
圖1是本發明的第一實施方式的電子電路單元的立體圖。
圖2是圖1的電子電路單元的剖面立體圖。
圖3是圖1所示的電子電路單元的端子的立體圖。
圖4是表示從不同角度觀察圖3所示的端子的狀態的立體圖。
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