[實(shí)用新型]一種新型挖掘機(jī)油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320897105.2 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN203702726U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 童曉進(jìn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 童曉進(jìn) |
| 主分類號(hào): | F15B15/16 | 分類號(hào): | F15B15/16;F15B15/22 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 浙江省衢州市衢江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 挖掘 機(jī)油 | ||
1.一種新型挖掘機(jī)油缸,包括缸筒(1)、缸底(2)、活塞(3)、進(jìn)油通道(4)、出油通道(5)和活塞桿(6),其特征在于,缸底(2)設(shè)置在缸筒(1)的底端,并將缸筒(1)密封,活塞(3)將缸筒(1)分為前腔(7)和后腔(8),活塞(3)在缸筒(1)內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)與其相連的活塞桿(6)往復(fù)運(yùn)動(dòng),所述進(jìn)油通道(4)與后腔相連,從后腔(8)垂直出來(lái)后向后沿缸筒(1)向活塞桿(2)方向延伸,末端結(jié)束在固定卡(9)處,固定卡(9)設(shè)置在缸筒(1)缸底上用來(lái)固定進(jìn)油通道(4),進(jìn)油通道(4)末端設(shè)有進(jìn)油嘴(10),進(jìn)油嘴(10)的開口朝向活塞桿(6)方向,所述出油通道(5)與前腔(7)相連,從前腔(7)出來(lái)后在缸筒(1)的表面設(shè)有出油嘴(11),出油嘴(11)的開口朝向垂直缸筒(1)方向,活塞(3)位于后腔(7)內(nèi)的端頭外周沿軸向設(shè)置有抗磨環(huán)(12)和刮塵環(huán)(13),活塞桿(6)的側(cè)面設(shè)置有節(jié)流油道(14),所述節(jié)流油道包括在活塞桿中軸向延伸的暗油道(15),以及若干連通活塞桿表面和該暗油道的節(jié)油孔(16)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型挖掘機(jī)油缸,其特征在于所述節(jié)油孔(16)沿活塞桿(6)表面軸向分布,并且越接近暗油道出口的節(jié)油孔孔徑越大。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





