[實(shí)用新型]一種減齒減速機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320896693.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203926620U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樊路野
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 樊路野
• 主分類(lèi)號(hào): F16H1/28
• 分類(lèi)號(hào): F16H1/28;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/08
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車(chē)彈簧鋼板拆裝機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種減齒減速機(jī)。

背景技術(shù)

在汽車(chē)維修行業(yè)中，當(dāng)遇到汽車(chē)彈簧鋼板出現(xiàn)故障時(shí)，需對(duì)汽車(chē)彈簧鋼板進(jìn)行拆裝，現(xiàn)有的拆裝工具包括手動(dòng)工具和自動(dòng)工具，手動(dòng)工具使用時(shí)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，現(xiàn)已經(jīng)基本不再使用，由電動(dòng)工具和汽動(dòng)工具組成的自動(dòng)工具已經(jīng)逐漸成為主流，自動(dòng)工具在使用時(shí)需要減速機(jī)械的轉(zhuǎn)換，將自動(dòng)機(jī)械由高轉(zhuǎn)速降至低轉(zhuǎn)速，并同時(shí)增加輸出扭矩，現(xiàn)有的減速機(jī)械多為齒輪減速機(jī)、蝸桿蝸輪減速機(jī)，以上兩種減速機(jī)存在體積大，配件易損壞的缺點(diǎn)，使用時(shí)不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，使用方便，輸出扭矩大，強(qiáng)度高，耐用的減齒減速機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下方案：一種減齒減速機(jī)，以行星齒輪減速原理為基礎(chǔ)，包括一個(gè)輸出端外殼以及與其配合的輸入端外殼，其特征在于：輸出端外殼的底部為底座，輸出端外殼上部錐面上為潤(rùn)滑油注入孔，從動(dòng)軸在輸出端外殼的內(nèi)部中間穿過(guò)，從動(dòng)軸和輸出端外殼之間為從動(dòng)軸固定軸承；輸入端外殼中間部位為主軸，主軸通過(guò)主軸固定軸承固定在輸入端外殼上，主軸的最外側(cè)為密封圈；行星齒輪的內(nèi)部為行星齒軸承，一個(gè)偏心圓盤(pán)壓入到行星齒軸承內(nèi)部，偏心圓盤(pán)和主軸通過(guò)長(zhǎng)條鍵連接，行星齒輪和從動(dòng)軸連接處為十字槽；圓形的固定齒輪通過(guò)四個(gè)半圓鍵固定在輸入端外殼內(nèi)部并且和行星齒輪嚙合。

所述的行星齒輪和行星齒軸承為緊密配合。

所述的行星齒軸承和偏心圓盤(pán)為緊密配合。

所述的行星齒輪的直徑為155mm。

所述的固定齒輪的內(nèi)徑為176mm。

所述的行星齒輪和從動(dòng)軸通過(guò)十字轉(zhuǎn)換鍵連接。

所述的輸出端外殼和輸入端外殼通過(guò)緊固螺絲固定。

所述的輸入端外殼上加工有和外部機(jī)臺(tái)連接的安裝孔。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型以行星齒輪減速原理為基礎(chǔ)，將行星齒輪固定在偏心圓盤(pán)上，偏心圓盤(pán)通過(guò)行星齒軸承固定在主軸上，偏心圓盤(pán)跟隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)行星齒輪沿固定齒輪嚙合公轉(zhuǎn)，再將行星齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，有效的降低了轉(zhuǎn)速，提升了扭力，工作過(guò)程中對(duì)齒輪沖擊力小，減速穩(wěn)定，故障率低，可有效提高減速機(jī)的使用年限。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型外部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型A-A截面示意圖。

圖中，1、輸出端外殼，2、從動(dòng)軸，3、輸入端外殼，4、從動(dòng)軸固定軸承，5、主軸，6、油封，7、主軸固定軸承，8、偏心圓盤(pán)，9、十字轉(zhuǎn)換鍵，10、十字連接槽，11、潤(rùn)滑油注入孔，12、底座，13、緊固螺絲，14、長(zhǎng)條鍵，15、固定齒輪，16、鋼銷(xiāo)，17、行星齒輪，18、行星齒軸承，19、安裝孔。

具體實(shí)施方式

參看附圖所示，本實(shí)用新型以行星齒輪減速原理為基礎(chǔ)，包括一個(gè)輸出端外殼1以及與其配合的輸入端外殼3，輸出端外殼1以及輸入端外殼3通過(guò)緊固螺絲13固定，輸出端外殼1的底部為底座12，輸出端外殼1上部錐面上為潤(rùn)滑油注入孔11，從動(dòng)軸2在輸出端外殼1的內(nèi)部中間穿過(guò)，從動(dòng)軸2和輸出端外殼1之間為從動(dòng)軸固定軸承4；輸入端外殼3中間部位為主軸5，主軸5通過(guò)主軸固定軸承7固定在輸入端外殼3上，主軸5的最外側(cè)為油封6；行星齒輪17的內(nèi)部為行星齒軸承18，行星齒輪17和行星齒軸承18的外圓緊密配合，一個(gè)偏心圓盤(pán)8壓入到行星齒軸承18內(nèi)部并且為緊密配合，偏心圓盤(pán)8和主軸5通過(guò)長(zhǎng)條鍵14連接固定，行星齒輪17和從動(dòng)軸2連接處為十字連接槽10；圓形的固定齒輪15通過(guò)兩個(gè)鋼銷(xiāo)16固定在輸入端外殼3內(nèi)部并且和行星齒輪17嚙合。

本實(shí)用新型使用時(shí)，通過(guò)輸入端外殼3上的安裝孔19將輸入端外殼3以及主軸5和電機(jī)連接，外部電機(jī)帶動(dòng)主軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸5帶動(dòng)偏心圓盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心圓盤(pán)8上的行星齒輪17自轉(zhuǎn)的同時(shí)圍繞固定齒輪15公轉(zhuǎn)，行星齒輪17和從動(dòng)軸2連接處為十字槽10，將十字轉(zhuǎn)換鍵9的一端放入到十字連接槽10內(nèi)，另一端和從動(dòng)軸2連接，行星齒輪17圍繞固定齒輪15公轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)從動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)行星齒輪17圍繞固定齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，并且通過(guò)齒數(shù)比的不同來(lái)降低轉(zhuǎn)速，以此來(lái)達(dá)到降低轉(zhuǎn)速增加扭矩的作用。