[實用新型]一種長度可調式曲柄有效
| 申請號: | 201320896538.6 | 申請日: | 2013-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN203698566U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 吳新平 | 申請(專利權)人: | 吳新平 |
| 主分類號: | B62M3/02 | 分類號: | B62M3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 長度 調式 曲柄 | ||
技術領域
本實用新型涉及曲柄,尤其涉及一種長度可調式曲柄。
背景技術
一般自行車出廠時不論車架高度多少,它所組裝的曲柄都是一樣的長度,雖然,座管的高度可以做大尺寸的調整,但其腳踏的曲柄并沒有此功能,因此騎乘者的曲柄過長,在騎乘時踏板在高點時,會使大腿的位置太高而與小腿的夾角過小,甚至小于90度,導致使用者必須大幅彎曲腿部,因此,將使大腿的施力不易;為使自行車不斷的前進,騎乘者不停的對腿部出力,將使膝蓋不斷的受撞擊而受到傷害;此外,也因膝蓋的傷害,使騎乘者因對于曲柄長度的使用問題,所造成的傷害,而對自行車運動產生排斥。
實用新型內容
本實用新型的目的是在于提供一種長度可調式曲柄,能達到無段式的長度調節功能。
根據本實用新型的一個方面,提供一種長度可調式曲柄,包括主柄段、調節段和復數個穿設元件,主柄段一端設置有第一樞接孔,另一端設置有溝槽;調節段一端設置有第二樞接孔,另一端縱向置入于主柄段的溝槽中,且調節段縱向設置有長孔;穿設元件橫向穿設主柄段及該調節段的長孔。
在一些實施方式中:調節段的一側邊設置有尺寸刻度部,該尺寸刻度部包含復數的尺寸刻度。
在一些實施方式中:穿設元件為皿頭螺絲,其一端為平頭部,另一端為螺桿部,且該穿設元件利用螺桿部橫向穿設該主柄段及該調節段的長孔后,由一止動螺母鎖結于該螺桿部。
在一些實施方式中:主柄段對應設置有提供穿設元件穿組的穿孔,且該穿孔的外側邊供穿設元件的平頭部設置。
在一些實施方式中:止動螺母設置于主柄段的溝槽內。
在一些實施方式中:止動螺母為方型體,且設置于主柄段的溝槽內后無法轉動。
本實用新型結構簡單、使用方便,能達到無段式的長度調節功能。
附圖說明
圖1是本實用新型一種長度可調式曲柄的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖說明,對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1所示,一種長度可調式曲柄,包括有主柄段1、調節段2,以及復數個穿設元件3。所述主柄段1一端設置有第一樞結孔11,另一端縱向設置有溝槽12,且溝槽12底面設有兩穿孔13。調節段2一端設置有第二樞接孔21,另一端呈縱向置入于主柄段1的溝槽12中,且調節段2能于溝槽12中自由移位,使能調節曲柄的整體長度;而調節段2縱向設置有長孔22。此外,調節段2的一側邊設置有尺寸刻度部23,其具有復數的尺寸刻度231。穿設元件3橫向穿過主柄段1的穿孔13以及調節段2的長孔22,而穿設元件3可為皿頭螺絲,其一端為平頭部31,另一端為一螺桿部32,穿設元件3利用螺桿部32橫向穿設穿孔13及長孔22后,另利用一止動螺母33鎖結于螺桿部32,且穿設元件3的平頭部31設置于穿孔13的外側邊。其中,止動螺母33為方型體,且設置于主柄段1的溝槽12內且無法轉動。
綜上所述,本實用新型結構簡單、使用方便,能達到無段式的長度調節功能。
以上所述僅是本實用新型的一種實施方式,應當指出,對于本領域普通技術人員來說,在不脫離本實用新型創造構思的前提下,還可以做出若干相似的變形和改進,這些也應視為本實用新型的保護范圍之內。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于吳新平,未經吳新平許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320896538.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:電動車踏板組件
- 下一篇:一種折疊自行車豎管與接頭的固定連接裝置





