[實用新型]一種用于電動汽車的電容器固定裝置

有效

• 申請號: 201320896431.1
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203673966U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 劉英澤;黃雷;李唐娟;周憲
• 申請（專利權）人: 天津清源電動車輛有限責任公司
• 主分類號: H01G2/02
• 分類號: H01G2/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 葉青

技術領域

本實用新型涉及電動汽車設備固定裝置，特別涉及一種用于電動汽車的電容器固定裝置。?

背景技術

電容器是電動汽車控制器里的一個重要原件，也是電動汽車控制器主回路的一個必不可少的部分，其安裝的穩固性、可靠性是電動汽車控制器性能穩定的保證。?

目前在電動汽車控制器中電容器的安裝方式主要為一種沿用電力變頻器中的安裝方式，該方式中的電容器采用兩端均使用螺栓進行固定，該方式存在的問題是：1、電容兩端都使用螺栓固定，難以調整安裝誤差，結構件都存在一定的加工尺寸公差和安裝誤差，這就導致了母排和電容器固定板之間的距離無法是一個準確的電容器的長度，存在這樣略長或者略短的可能。當距離略長時電容器極柱的固定螺栓或電容器尾端固定螺栓中的一者或二者無法完全擰緊，造成安裝不牢固，長期工作可能造成脫落的安全隱患，如果強行擰緊，則可能造成電容器極柱受力，長期工作可能造成電容器極柱斷裂的安全隱患。當距離略短則會造成電容器的安裝困難，難以放入。2、電動汽車控制器不同于電力變頻器的使用條件，車輛行駛中存在顛簸震動的情況，而電容器如果按照現有技術的安裝方式硬連接在電容器固定板上，沒有任何緩沖措施，長期工作可能會造成電容器殼體受力變形，或者電容器極柱受力斷裂，造成安全隱患。?

實用新型內容

針對現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種用于電動汽車電容器固定裝置，該裝置通過其本體受力對電容器進行緊固，克服了安裝應力產生，避免了電容器極柱斷裂造成的安全隱患，解決了傳統安裝困難的技術問題，保證了行車的安全性。?

為了解決現有技術中存在的問題，本實用新型采用如下技術方案實現：?

一種用于電動汽車電容器固定裝置，由裝置本體構成，所述裝置本體包括壓板、托板，所述壓板內側通過2個以上連續的第一凹槽與所述電容器連接，所述第一凹槽與所述電容器之間設置有第一硅膠板；在每個第一凹槽連接處設置有第一固定孔，所述托板內側通過2個以上連續的第二凹槽與所述電容器連接，所述第二凹槽與所述電容器之間設置有第二硅膠板,在每個第二凹槽連接處設置有第二固定孔，所述第一固定孔與所述第二固定孔通過共同的螺栓與所述殼體連接。?

所述壓板與所述托板對稱設置在所述電容器表面上。?

所述第一凹槽與所述第二凹槽個數相同。?

所述第一凹槽與所述第二凹槽內表面分別與所述電容器外表面相吻合。?

本實用新型有益效果：第一，本實用新型通過壓板、托板與殼體螺栓連接，使得裝置本體沿著電容器軸向垂直的方向擰緊加固，克服了傳統方式中通過電容極柱與母排之間不斷擰緊來調整電容器在軸向上安裝誤差易造成電容極柱斷裂缺點，為電動汽車安全性提供保障。第二，本實用新型通過設置在壓板、托板上?連續的凹槽將電容器完全包緊，增加電容器牢固性；同時，本實用新型通過同一個螺栓將壓板、托板與殼體緊緊連接在一起，使得電容器牢牢地被夾緊，防止了電容器隨電動汽車震動相互碰撞、脫落。第三，本實用新型通過在電容器與凹槽之間設置硅膠板可以有效的減緩車輛行駛過程中產生的震動，同時避免了電容器與裝置本體之間的強摩擦，進而造成電容器的損壞。第四，本實用新型設計合理，結構簡單，安裝方便，提高了工作效率。?

附體說明?

圖1是本實用新型的電容器固定裝置剖面圖。?

附圖標記：?

1--壓板??2--托板??3--電容器??4--螺栓??5--殼體?

11--第一凹槽??12--第一硅膠板??13--第一固定孔??21--第二凹槽??22--第二硅膠板??23--第二固定孔?

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：?