[實用新型]一種穩定結構的表演自行車架

有效

• 申請號: 201320896398.2
• 申請日: 2013-12-31
• 公開（公告）號: CN203780684U
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 王慶孝
• 申請（專利權）人: 天津佳佳工貿有限公司
• 主分類號: B62K3/02
• 分類號: B62K3/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 陳欣

技術領域

本實用新型涉及一種自行車車架，尤其涉及一種穩定結構的表演自行車架。

背景技術

現有技術中自行車的車架一般包括用于安裝前叉的前叉套筒，用于安裝鞍座的鞍座套管，用于安裝中軸的中軸套管，前叉套筒和鞍座套管之間通過上梁連接，中軸套管和前叉套筒之間通過斜梁連接，而鞍座套管與中軸套管之間通過立梁連接，另外還設用于安裝后輪的后軸叉架，后軸叉架一端用于安裝后軸，另一端與中軸套管固定連接。

表演自行車是一種用于表演自行車車技的自行車，其在騎行表演過程中，受到的沖擊力遠大于一般自行車。

但現有技術中普通自行車后軸叉架安裝于立梁一側，并與上梁無連接關系，缺乏整體效果，且車體受沖擊力差，結構不穩定，在表演過程中容易發生車體變形情況。?

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中存在的不足，提供一種穩定結構的表演自行車架。

本實用新型是通過以下技術方案予以實現：

一種穩定結構的表演自行車架，包括前叉套筒、鞍座套管、中軸套管及后軸叉架，所述鞍座套管與中軸套管之間設有立梁，所述前叉套筒與中軸套管之間設有斜梁，所述前叉套筒與立梁之間貫穿有上梁，且所述上梁穿過立梁并延伸至后軸叉架上端，所述后軸叉架下端與中軸套管連接，上端從兩側與上梁在靠近上梁與立梁連接處的前側固接，所述上梁超出立梁段與后軸叉架上端曲線形狀一致。

所述立梁從兩側設有與后軸叉架連接的加強筋。

本實用新型的有益效果是：?

由于所述前叉套筒與立梁之間貫穿有上梁，且所述上梁穿過立梁并延伸至后軸叉架上端，所述后軸叉架下端與中軸套管連接，上端從兩側與上梁在靠近上梁與立梁連接處的前側固接，所述上梁超出立梁段與后軸叉架上端曲線形狀一致，上梁延伸至后端并與后軸叉架上端從形狀上融為一體，從結構上與后軸叉架上端從兩側連接，使得整個車體整體效果強，受沖擊能力強，結構穩定，防止在表演過程中車體發生變形情況。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。

圖中：1.鞍座套管，2.上梁，3.前叉套筒，4.斜梁，5.立梁，6.中軸套管，7.加強筋，8.后軸叉架。

具體實施方式

為了使本技術領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和最佳實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖所示，本實用新型包括前叉套筒3、鞍座套管1、中軸套管6及后軸叉架8，所述鞍座套管與中軸套管之間設有立梁5，所述前叉套筒與中軸套管之間設有斜梁4，所述前叉套筒與立梁之間貫穿有上梁2，且所述上梁穿過立梁并延伸至后軸叉架上端，所述后軸叉架下端與中軸套管連接，上端從兩側與上梁在靠近上梁與立梁連接處的前側固接，所述上梁超出立梁段與后軸叉架上端曲線形狀一致。

由于所述前叉套筒與立梁之間貫穿有上梁，且所述上梁穿過立梁并延伸至后軸叉架上端，所述后軸叉架下端與中軸套管連接，上端從兩側與上梁在靠近上梁與立梁連接處的前側固接，所述上梁超出立梁段與后軸叉架上端曲線形狀一致，上梁延伸至后端并與后軸叉架上端從形狀上融為一體，從結構上與后軸叉架上端從兩側連接，使得整個車體整體效果強，受沖擊能力強，結構穩定，防止在表演過程中車體發生變形情況。所述立梁從兩側設有與后軸叉架連接的加強筋7。使得后軸叉架下端更加穩固，防止變形。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。